Hyundai a dezvăluit faceliftul pentru Grandeur, sedanul său de top, care primește o actualizare de la jumătatea ciclului de viață pentru anul model 2027. Aflat la a șaptea generație, modelul vine cu un design exterior revizuit și o transformare completă a interiorului, dominat de un ecran tactil de 17 inch.
Lansat inițial în 1986, Grandeur este unul dintre cele mai vechi nume din portofoliul Hyundai. Poziționat deasupra modelului Sonata, sedanul este vândut doar pe anumite piețe, reprezentând cea mai luxoasă ofertă a mărcii, sub brandul premium Genesis.
Design exterior actualizat
La exterior, noul Grandeur duce aspectul futurist mai departe. Farurile principale, acum mai subțiri și fără ramă, sunt poziționate sub o bară orizontală LED separată pentru luminile de zi. Hyundai susține că a extins capota pentru a obține un efect de „nas de rechin”. Cu o lungime de 5050 de milimetri (198,8 inch), noul Grandeur este puțin mai lung decât predecesorul său. Bara de protecție față a fost redesenată și include un model de tip plasă, în timp ce în spate, bara luminoasă a stopurilor este și mai subțire. Paleta de culori exterioare include o nouă nuanță, Artistic Burgundy, care combină suprafețe perlate și mate.
Revoluție la interior cu ecran de 17 inch
Dacă exteriorul reprezintă o evoluție, cabina a suferit o revoluție. Piesa centrală este noul sistem de infotainment Pleos, care rulează pe Android Automotive și utilizează un ecran tactil de 17 inch. Acesta este mai mare decât cel de pe noul Ioniq 3, model cu care împarte tehnologia. Modelul anterior avea un ecran tactil inferior separat pentru comenzile climatizării, care a fost acum eliminat. Șoferul beneficiază în continuare de un instrumentar de bord digital, dar acesta este acum mai mic și repoziționat mai sus pe planșa de bord, direct în câmpul vizual.
Lux și tehnologie de top
Noul Grandeur este primul model de serie Hyundai care permite pasagerilor să comute plafonul panoramic de la opac la transparent. Printre dotări se numără și guri de ventilație electrice, controlabile exclusiv de pe ecranul tactil, și un sistem de iluminare ambientală îmbunătățit. Fețele de uși au un model asemănător cu cel al unei canapele, pentru a se potrivi cu tapițeria scaunelor. Materialele folosite la interior includ accente metalice, ornamente din lemn natural, cusături matlasate și inserții speciale. Aceste detalii subliniază statutul de cel mai luxos sedan Hyundai, o alternativă pentru clienții care nu doresc să treacă la un Genesis G80 de dimensiuni similare.
Motorizări și preț
Specificațiile tehnice complete pentru modelul actualizat nu au fost încă publicate. Versiunea pre-facelift oferea o gamă variată de motorizări, inclusiv motoare cu patru și șase cilindri, un sistem de propulsie hibrid și chiar un motor V6 compatibil cu gaz petrolier lichefiat (GPL). În Coreea de Sud, prețurile pentru modelul anterior porneau de la 37.980.000 de woni, echivalentul a aproximativ 25.700 de dolari la cursul de schimb actual. Prezența sa pe piață, alături de modele precum Kia K8 și K9, demonstrează că sedanurile de mari dimensiuni rămân relevante pentru producătorii coreeni.
