Drumul expres propus de la A1 la Mioveni este estimat la 2.685.620.000 de lei pentru 15,09 km

Legătura prin drum expres dintre Autostrada A1 București-Pitești și Mioveni este propusă pentru un traseu total de 15,09 kilometri, cu o investiție estimată la 2.685.620.000 de lei, inclusiv TVA. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a publicat pe 9 octombrie 2026, în consultare publică, proiectul de Hotărâre de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici, adică a parametrilor tehnici și a valorii investiției.

Potrivit ProMotor.ro, șoseaua propriu-zisă ar avea 9,892 kilometri. Alți 5,198 kilometri sunt prevăzuți pentru bretele, drumurile de acces ale nodului rutier care va conecta noul traseu cu autostrada.

RecomandariCe trebuie verificat la o mașină second-hand și de ce kilometrajul declarat trebuie trecut în contract

Accesul spre Mioveni, centru al industriei auto din România, ar deveni mai ușor prin acest proiect. Legătura dintre platforma industrială din zonă și rețeaua națională de autostrăzi ar fi, de asemenea, mai rapidă.

Accesul este prevăzut atât din autostradă, cât și din drumurile naționale

Conexiunile rutiere propuse sunt:

• Un nod cu A1, în zona kilometrului 117+420, cu cinci bretele: patru unidirecționale, pentru circulație într-un singur sens, și una bidirecțională, pentru circulație în ambele sensuri.
• O legătură directă cu DN7, prin strada Depozitelor din Pitești.
• Un sens giratoriu la intersecția cu DN73E, Centura Sud Mioveni.

Drumul propus ar străbate municipiul Pitești, orașul Mioveni și comunele Mărăcineni și Micești.

RecomandariPermisul se suspendă la 15 puncte. Cum se calculează anularea lor și cum se obține gratuit istoricul rutier

Pentru drumul expres sunt prevăzute două benzi de circulație pe sens, separate printr-o zonă mediană. Platforma șoselei ar avea o lățime totală de 21,5 metri, iar viteza luată în calcul la proiectare este de 100-120 km/h.

Echipamentele prevăzute includ monitorizare video, senzori pentru detectarea incidentelor, panouri electronice de informare și sisteme de supraveghere a condițiilor meteo.

Podurile și pasajele vor traversa ape, șosele și calea ferată

Documentația prevede în total opt poduri și pasaje. Lucrările descrise includ:

RecomandariCe probleme ale farurilor pot duce la respingerea la ITP și ce presupune inspecția de la aproximativ 180 de lei

• Un pod de aproximativ 4,18 kilometri, cu 97 de deschideri, ar trece peste DN73, o linie de cale ferată, acumularea Mărăcineni și râul Doamnei.
• În zona nodului cu A1 este prevăzut un pasaj de 570 de metri.
• Peste râul Argeș și autostradă ar urma să fie construit un pod de aproape 400 de metri.
• DN73 și calea ferată ar fi traversate de un pasaj de aproximativ 1,36 kilometri.

Din valoarea totală a investiției, aproximativ 2,56 miliarde de lei sunt alocate lucrărilor de construcții și montaj. Suprafața de teren necesară realizării proiectului este estimată la 61,26 hectare.

Pentru industria auto din Mioveni, noua infrastructură ar putea facilita transportul componentelor și al vehiculelor produse în zonă.

Potrivit studiului de trafic, șoseaua ar putea prelua zilnic aproximativ 34.059 de vehicule în 2030. Pentru 2060, estimarea depășește 39.000 de vehicule pe zi.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

News24Nouă contracte americane includ sprijin pentru Deveselu, avioanele F-16 și programul F-35 al RomânieiDolce SportVinicius Jr. a fost eliminat pentru că l-a tras de păr pe Saliba în faza golului anulat cu VillarrealBravonetMegan Fox și-a lansat pagina pe platforma pe care o deține. Site-ul a căzut în câteva oreLylaUn studiu pe 27 de sportive propune evaluarea mișcării prin două probe în loc de cinciRevista IoanaCum alegi prepararea peștelui după calorii, de la codul fiert cu 96 kcal la varianta prăjită cu 168 kcalFinanciarulEuro este 5,3414 lei la BNR pe 9 octombrie 2026. Cât înseamnă în lei o rată, o chirie și un salariu în euro