Skoda Octavia primește pentru prima dată o motorizare full-hybrid, un sistem care combină propulsia pe benzină cu cea electrică, fără încărcare la priză. Va fi oferit atât pe caroseria hatchback, cât și pe Combi, cu o putere de 135 sau 170 de cai putere.
Octavia este primul model al mărcii cu această configurație, potrivit anunțului constructorului prezentat de Playtech. Aceeași soluție de motorizare este utilizată și de Volkswagen Golf și T-Roc.
Sistemul alege automat între rularea exclusiv electrică, funcționarea hibridă în serie și cea în paralel, în funcție de condițiile de mers. În modul electric, energia din baterie permite parcurgerea a până la aproximativ doi kilometri fără pornirea motorului pe benzină. În modul paralel, motorul termic este conectat mecanic la roțile din față printr-un ambreiaj.
Motorul electric poate antrena roțile din față până la 60 km/h
La baza ansamblului se află un motor pe benzină de 1,5 litri TSI evo2, alături de două motoare electrice. Acestea au sarcini diferite: unul funcționează ca generator, iar celălalt asigură propulsia.
Unitatea electrică de tracțiune, cea care pune mașina în mișcare, poate antrena roțile din față la viteze de până la 60 km/h. Rolul ei include și furnizarea unui aport suplimentar de putere atunci când este necesar.
Energia electrică este stocată într-o baterie de 1,6 kWh, amplasată sub bancheta din spate. Încărcarea se face în timpul funcționării mașinii: sistemul folosește motorul termic și recuperarea energiei. Spre deosebire de un hibrid plug-in, care permite alimentarea bateriei de la o sursă externă, această configurație nu presupune conectarea la priză.
Transmisia este automată și are o singură treaptă. Indiferent de varianta de putere aleasă, viteza maximă ajunge la 180 km/h, iar rezervorul de benzină are o capacitate de 40 de litri.
Combi oferă mai mult loc pentru bagaje decât hatchback-ul
La versiunea hatchback, portbagajul are între 460 și 1.400 de litri, în funcție de configurația scaunelor. Octavia Combi oferă între 485 și 1.540 de litri. Bateria este instalată sub banchetă, iar cele două caroserii păstrează astfel volume de încărcare diferite pentru aceeași motorizare hibridă.
Alegerea echipării este însă limitată la Selection și Sportline. Noua motorizare nu va putea fi comandată în toate configurațiile gamei, deși ambele variante de caroserie rămân disponibile.
Față de versiunile cu motor exclusiv termic, hibridul adaugă echipamente standard în ambele niveluri de echipare.
Configurația Hybrid include următoarele elemente:
- Un ecran central cu diagonala de 13 inch, oferit standard în ambele echipări.
- Un instrumentar de bord digital de 10 inch, inclus tot în dotarea standard.
- O emblemă Hybrid pe hayon, prin care poate fi identificată această versiune.
Deschiderea comenzilor este anunțată pentru octombrie 2026. Primele exemplare sunt programate să ajungă la clienți în decembrie.
Citește și:
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Familiile victimelor Hamas s-au recules la Nova la ora 06.29, după trei ani de la atac
Dolce SportLionel Messi se desparte de Argentina și spune că trăiește poate cea mai tristă zi a carierei
BravonetIAN poate continua concertele după reținere. Artistul a primit control judiciar pentru 60 de zile
LylaCând vorbirea devine dificilă. Cum se deosebesc afazia, disartria și apraxia verbală
Revista IoanaCum aerisești baia după duș fără să răspândești umezeala în camere. Când lași ușa închisă
FinanciarulNuclearelectrica cere votul pentru 800 milioane euro de la BEI, destinate modernizării reactorului 1
