Fabrice Cambolive cere stimulente în România, unde Dacia a ajuns la o cotă de 20%

Renault cere stimulente pentru mașinile produse în România și leagă competitivitatea uzinei de la Mioveni de vânzările de pe piața românească. Solicitarea vine pe o piață auto în scădere, unde Dacia pierde cotă, iar mărcile chinezești câștigă teren.

Potrivit ZF.ro, grupul condiționează alocarea unor produse noi la uzină de volumele vândute în țară. Renault este cel mai mare investitor din industria auto românească, cu investiții de peste 4 miliarde de euro.

Dacia nu închide uzina de la Mioveni, dar România riscă să piardă viitoarea generație Duster, spune AEI
RecomandariDacia nu închide uzina de la Mioveni, dar România riscă să piardă viitoarea generație Duster, spune AEI

Despre așteptările grupului a vorbit Fabrice Cambolive, director responsabil de creștere al Renault Group și director general al mărcii Renault, la o masă rotundă organizată la Salonul Auto de la Paris: „Așteptările mele privind România nu vizează doar fabrica, ci și piața. Piața este în dificultate, iar majoritatea țărilor a­doptă reguli care dau prioritate produse­lor locale. Cred că piața din România ar putea fi chiar mai mare dacă am avea stimulentele potrivite pentru a susține producția locală, ceea ce nu este cazul as­tăzi. Aceasta este prima mea așteptare. A doua este că România face parte dintr-un ecosistem foarte performant în Europa, iar ceea ce avem nevoie acolo este tot mai multă competitivitate față de concurenții externi care intră pe piață. România are mereu un picior în țară și un picior în afara țării, pentru a susține exportul. Dar piciorul din țară trebuie ajutat, pentru a asigura volumele minime și pentru a da fabricii capacitatea de a fi foarte competitivă pe piețele de export”

Dacia pierde cotă pe piața de acasă

Marca a coborât la 20% din piața românească, după o pierdere de peste opt puncte de cotă într-un an. Mărcile chinezești au urcat la 12,6%, una dintre cele mai mari ponderi din Europa.

La salonul parizian, Dacia a prezentat noile Spring și Striker. Renault a adus un concept de monovolum electric care amintește de primul Espace.

Dacia a deschis comenzile pentru Sandero Hybrid 155 în România, de la 19.700 de euro
RecomandariDacia a deschis comenzile pentru Sandero Hybrid 155 în România, de la 19.700 de euro

Ecranul conceptului E-Space, descris de ZF.ro prin formula: „de la montant la montant”, ajunge pe noile Rafale și Scenic.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.