Cât rezistă anvelopele all-terrain față de unele standard. Ce pierzi și ce câștigi dacă mergi mai mult pe asfalt

Anvelopele all-terrain rezistă, în medie, între 40.000 și 60.000 de mile, dar un set standard poate ajunge la aproximativ 70.000 de mile atunci când mașina este folosită predominant pe autostradă, potrivit SlashGear.

Anvelopele all-terrain sunt construite pentru pământ, nisip și noroi, nu doar pentru asfalt și trafic urban. Durata lor de utilizare depinde de modelul vehiculului, de frecvența deplasărilor în off-road și de întreținere.

Lucid cere 950 de dolari pentru ca unele Air din 2022-2024 să primească noua interfață UX 3.0
RecomandariLucid cere 950 de dolari pentru ca unele Air din 2022-2024 să primească noua interfață UX 3.0

Flancurile cu trei straturi susțin rularea pe teren accidentat

Construcția include materiale mai rezistente, flancuri cu trei straturi și caneluri mai adânci, adică șanțurile din profil care ajută la control și aderență pe teren accidentat.

Pe asfalt, aceste caneluri vin cu două compromisuri. Anvelopele pot produce mai mult zgomot, deoarece aerul trece prin profilul mai adânc, iar rezistența la rulare crește. Aceasta este forța care se opune înaintării și poate reduce eficiența consumului de combustibil.

Anvelopele all-terrain au sens când mașina iese des de pe asfalt

Anvelopele all-terrain sunt, în general, mai scumpe decât cele standard. Pentru mașinile folosite regulat în off-road, construcția mai robustă poate compensa prin înlocuiri mai rare, în timp ce pentru navetă și mers aproape exclusiv pe asfalt avantajul se mută spre anvelopele standard, care pot avea o durată de viață mai mare și un rulaj mai silențios.

Toyota mută bateria hibridelor sub scaunele din față
RecomandariToyota mută bateria hibridelor sub scaunele din față

Întreținerea corectă prelungește durata de utilizare

Presiunea trebuie menținută la nivelul recomandat pentru vehicul, anvelopele trebuie rotite la fiecare 5.000-8.000 de mile, iar șofatul agresiv trebuie redus. Pentru utilizarea exclusiv rutieră, anvelopele standard rămân mai potrivite, în timp ce cele all-terrain își justifică avantajele când mașina este folosită regulat în off-road.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.