Hyundai a prezentat la Salonul Auto de la Beijing 2026 noul Ioniq V, un sedan electric dezvoltat exclusiv pentru piața din China. Deși poartă un nume similar cu SUV-ul global Ioniq 5, modelul este complet diferit și promite peste 600 de kilometri autonomie, având un interior dominat de un ecran de 27 de inci.
Design ascuțit și dimensiuni de clasă mare
Ioniq V este versiunea de serie a conceptului Venus, prezentat cu doar câteva săptămâni în urmă, marcând o tranziție rapidă de la prototip la producție. Noul sedan electric adoptă un limbaj de design proaspăt, denumit „The Origin”, caracterizat prin linii ascuțite și un profil aerodinamic de tip pană. Deși are un plafon plonjat care îi conferă o alură de fastback, Ioniq V este un sedan clasic, cu un portbagaj separat. Măsoară 4,9 metri în lungime și 1,89 metri în lățime, fiind similar ca dimensiuni cu un Sonata. Totuși, platforma sa electrică dedicată a permis extinderea ampatamentului la 2,9 metri, cu 6 centimetri mai mult decât la Sonata, ceea ce promite un spațiu interior generos. Printre elementele distinctive se numără portierele fără ramă.
Interior minimalist cu ecran 4K de 27 de inci
La interior, Hyundai a eliminat majoritatea butoanelor fizice, în linie cu tendințele actuale de pe piața chineză. Planșa de bord este dominată de un ecran masiv de 27 de inci cu rezoluție 4K. Acesta se întinde pe întreaga lățime a bordului, de la șofer până în dreptul pasagerului, permițându-i și acestuia din urmă să îl utilizeze. Șoferul nu dispune de un instrumentar de bord convențional, informațiile esențiale fiind proiectate pe parbriz printr-un sistem head-up display.
Autonomie de peste 600 de kilometri
Hyundai nu a oferit încă toate detaliile tehnice despre noul Ioniq V. Compania a confirmat însă că versiunea cu autonomie extinsă va putea parcurge peste 600 de kilometri (373 de mile) cu o singură încărcare. Această valoare este calculată conform ciclului de testare chinez CLTC. Acest standard este considerabil mai optimist decât protocoalele europene WLTP sau cele americane EPA, astfel că autonomia în condiții reale ar putea fi diferită.
Ofensivă de produse pentru piața chineză
Ioniq V este primul model Ioniq dedicat Chinei și face parte dintr-o strategie amplă de revitalizare a mărcii pe această piață. Hyundai intenționează să lanseze 20 de modele noi în China în următorii cinci ani, cu un obiectiv de vânzări de 500.000 de unități anual până în 2031. Pentru a susține acest plan, joint-venture-ul Beijing Hyundai, format cu partenerul local BAIC, investește 8 miliarde de yuani (aproximativ 1,1 miliarde de dolari). Sedanul va fi urmat în prima jumătate a anului viitor de un SUV bazat pe conceptul Earth. Pe viitor, sunt planificate modele pentru segmentele mediu și mare, unele dintre acestea urmând să fie echipate cu motoare termice pe post de range-extender. Este puțin probabil ca Ioniq V sau viitorul SUV bazat pe conceptul Earth să fie comercializate în afara Chinei.
