Mașinile verificate în România au mai des kilometrajul modificat, dar media kilometrilor șterși scade

Mașinile cu kilometraj falsificat reprezintă 8,3% dintre vehiculele verificate în România în studiul carVertical, față de 7,5% la ediția precedentă. Proporția a crescut, chiar dacă media kilometrilor eliminați din indicația odometrului, contorul care înregistrează distanța parcursă, a coborât.

Pentru automobilele din România la care a fost identificată această modificare, reducerea medie a kilometrajului ajunge la 85.779 km. La ediția anterioară era de 95.122 km, astfel că scăderea este de 9,8%, potrivit studiului carVertical prezentat de ProMotor.ro. Cei doi indicatori măsoară lucruri diferite: frecvența modificării și amploarea intervenției asupra kilometrajului.

RecomandariMașinile cu kilometrajul modificat se vând în România cu aproape 20% mai scump

În indexul privind transparența tranzacțiilor cu automobile rulate, România se situează pe poziția 20 dintre cele 23 de piețe comparate. Avansul este de două poziții față de ediția trecută, când ocupa locul 22.

Istoricul daunelor arată o proporție apropiată de anul trecut

În rândul vehiculelor controlate în România, 58,5% aveau consemnate avarii anterioare. Reperul de anul trecut era de 58,2%. Media valorii daunelor se menține relativ stabilă, la 3.291 de euro.

„Ponderea vehiculelor avariate și amploarea daunelor indică nivelul real de siguranță al unei mașini. Accesul la aceste date ține atât de costuri, cât și de siguranța fizică a celor care conduc zilnic aceste mașini”, afirmă Ramūnas Pletkus, expert în date la carVertical, despre rezultatele studiului.

RecomandaricarVertical a găsit daune în istoricul a 58,5% dintre automobilele rulate verificate în România

Regatul Unit păstrează prima poziție în clasament

Primele cinci piețe din index sunt:

• Regatul Unit, pe locul întâi: vehiculele aduse din alte țări reprezintă 2,4% din cele verificate, iar proporția celor cu kilometraj modificat este de 4%.
• Germania ocupă poziția a doua.
• Elveția se situează pe poziția a treia.
• Finlanda este pe poziția a patra.
• Franța ocupă poziția a cincea.

La capătul opus se află Ucraina, Bulgaria și Letonia, pe ultimele trei poziții. România este în treimea inferioară a clasamentului, alături de Ungaria și Serbia.

Pentru regiunea Europei de Est, studiul descrie o dependență mare de automobile importate, împreună cu proporții ridicate de vehicule al căror kilometraj a fost modificat sau care au suferit daune.

RecomandariRovinieta uitată se poate achita până la ora 24 a zilei următoare pentru mașinile înmatriculate în România

Rapoartele auto folosite pentru construirea indicelui acoperă perioada octombrie 2025-septembrie 2026. Cercetarea s-a desfășurat în cele 30 de țări unde funcționează platforma. La evaluarea valorii relative a daunelor, autorii au eliminat avariile cu o valoare sub 500 de euro.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportLionel Messi a primit Premiul Prințesa de Asturias pentru carieră și sprijinul acordat copiilorBravonetJudi Dench nu mai vede suficient ca să joace, dar refuză pensionarea la 91 de aniLylaCe condiții trebuie să îndeplinești pentru prima de 12.500 de leiRevista IoanaCum recunoști semnele de bullying la adolescentul tău și ceri sprijinul școlii printr-o sesizare confidențialăFinanciarulCât înseamnă ROBOR și IRCC la rata lunară pe 23 octombrie 2026, în patru exemple cu aceeași marjă bancarăNews24Școlile vor avea mai mulți paznici după atacurile asupra unei profesoare și unor elevi