Volvo pregătește mașini care să conducă singure de la o adresă la alta cu tehnologie Nvidia

Volvo își extinde colaborarea cu Nvidia pentru ca viitoarele sale modele să poată parcurge autonom traseul dintre două adrese. Planul acoperă atât autostrăzile, cât și traficul din zone urbane aglomerate, dar introducerea tehnologiei va avea mai multe etape.

Prima etapă anunțată este conducerea autonomă de Nivelul 3, de tip „eyes-off”, care permite șoferului să nu urmărească permanent drumul. Ford și General Motors dezvoltă, la rândul lor, sisteme din această categorie.

Volvo pregătește condusul fără mâini pe drumuri locale cu Nvidia, dar șoferul rămâne responsabil de supraveghere
RecomandariVolvo pregătește condusul fără mâini pe drumuri locale cu Nvidia, dar șoferul rămâne responsabil de supraveghere

Ulterior, constructorul suedez urmărește să introducă treptat sisteme de tip „mind-off”, prin care conducerea nu ar mai solicita atenția șoferului. Volvo prezintă tehnologia drept o modalitate de a reduce efortul necesar la volan.

Mercedes-Benz și BMW au obținut aprobarea europeană pentru sisteme „eyes-off” mai devreme în 2026. Ambele au suspendat însă recent dezvoltarea acestora, invocând cheltuielile ridicate și interesul scăzut al clienților.

Alpamayo urmărește să explice deciziile mașinii

Parteneriatul dintre Volvo și Nvidia datează din 2017. Extinderea lui presupune integrarea a trei componente:

Volvo pregătește revenirea unor comenzi fizice, alături de ecranul central
RecomandariVolvo pregătește revenirea unor comenzi fizice, alături de ecranul central
  • Alpamayo, ansamblul de programe destinat conducerii autonome;
  • Halos, sistemul de operare;
  • Hyperion, arhitectura care reunește senzorii și partea de calcul.

Alpamayo folosește tehnologii de inteligență artificială dezvoltate pentru taxiuri fără șofer și vehicule autonome. Sistemul urmărește să depășească simpla reacție la ceea ce detectează: poate raționa și explica motivele unei acțiuni, pentru a reproduce mai bine modul în care conduce un om.

Capacitățile potențiale includ navigarea autonomă între adrese și parcarea realizată integral de mașină. Noul Mercedes-Benz CLA este primul automobil lansat cu Alpamayo, însă utilizează doar o parte dintre posibilitățile tehnologiei.

Despre obiectivul colaborării, Håkan Samuelsson, președinte și director general (CEO) Volvo, a declarat: „Volvo este sinonim cu siguranța auto de aproape 100 de ani. Lucrând cu NVIDIA, reunim două atuuri distincte: cunoștințe de vârf în domeniul siguranței și tehnologie AI de clasă mondială. Această combinație ne oferă o oportunitate unică de a crea mașini mai sigure și mai atractive pentru clienții noștri.”

500.000 de mașini pe an și costuri cu 30% mai mari. Volkswagen pregătește tăieri dure în fabricile din Europa
Recomandari500.000 de mașini pe an și costuri cu 30% mai mari. Volkswagen pregătește tăieri dure în fabricile din Europa

Un model din generația următoare va inaugura la Volvo noul ansamblu de programe și componente Nvidia. Alwin Bakkenes, șeful dezvoltării software la constructorul suedez, a declarat pentru TechCrunch că introducerea acestuia ar urma să aibă loc în cursul acestui deceniu.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.