Creșterea vitezei de la 100 la 120 km/h poate aduce un consum de carburant cu aproximativ 20% mai mare. Pentru șoferii care urmăresc reducerea cheltuielilor, diferența contează pe drumurile lungi, însă procentul variază cu motorizarea și caroseria automobilului. Alegerea vitezei, folosirea transmisiei și felul în care sunt anticipate manevrele influențează cantitatea de combustibil necesară deplasării.
Viteza economică depinde de automobil și de drum
Mulți șoferi consideră că 90 km/h este viteza la care orice mașină consumă cel mai puțin, însă analizele arată că nu există un prag valabil pentru toate modelele. Potrivit site-ului Blic, parte a grupului Ringier, o analiză a centrului francez de cercetare Cerema arată că, în condiții favorabile de drum, unele automobile pot atinge un consum foarte mic în apropierea valorii de 70 km/h. Acolo poate exista un echilibru între randamentul motorului și rezistența întâmpinată la deplasare. Viteza de 90 km/h rămâne un reper util, nu o garanție.
Viteza trebuie adaptată automobilului, traseului și traficului. Tipul motorului, transmisia, masa și forma caroseriei schimbă rezultatul, alături de profilul și starea drumului. O mașină ușoară și una grea, cu motoare și caroserii diferite, nu au același consum sau același comportament în fața rezistenței aerului.
Pe autostradă, aerodinamica ajunge să cântărească tot mai mult în consum. Cu cât automobilul rulează mai repede, cu atât motorul trebuie să furnizeze mai multă energie pentru a învinge rezistența aerului și a păstra viteza. Pe drumurile naționale sau județene, menținerea unui ritm moderat este mai ușoară, dar viteza economică rămâne dependentă de condițiile concrete ale deplasării.
Mersul foarte lent poate ține motorul într-o zonă ineficientă
În intervalul 10-40 km/h, automobilul circulă adesea în trepte mici, iar motorul lucrează la turații care nu îi oferă întotdeauna un randament ridicat. De aceea, reducerea vitezei nu produce automat și o economie de combustibil. Trecerea în trepte superioare poate permite motorului să funcționeze mai eficient.
În oraș, consumul este influențat și de succesiunea opririlor și plecărilor de pe loc. Accelerările repetate și schimbările frecvente de treaptă se adaugă funcționării la viteze mici. Pentru economie contează astfel și continuitatea deplasării, nu doar valoarea indicată de vitezometru.
Anticiparea manevrelor și verificarea anvelopelor ajută la economie
Recomandările practice privesc atât comenzile folosite în mers, cât și starea anvelopelor:
Pregătirea din timp a manevrelor permite evitarea accelerărilor bruște și a frânărilor inutile, care pot crește consumul.
Păstrarea unui ritm fluent, cu o viteză cât mai constantă în condițiile traficului, reduce variațiile repetate de accelerație.
Selectarea treptei potrivite permite motorului să lucreze într-o zonă mai eficientă, în funcție de viteza de deplasare.
Controlul presiunii din anvelope face parte din verificările care influențează eficiența automobilului, alături de modul în care este folosită accelerația.
Un plin de benzină ajunge la aproximativ 505 lei
La 24 octombrie 2026, PretCarburant.ro indică prețuri medii naționale la pompă de 10,10 lei/litru pentru benzină, 10,90 lei/litru pentru motorină și 4,71 lei/litru pentru GPL. Un calcul orientativ arată că 50 de litri de benzină costă aproximativ 505 lei: 50 × 10,10 lei. În clasamentul UE, dintre 27 de țări, România ocupă locul 14 la benzină și locul 12 la motorină.
Media unei zile diferă de media lunii. Pentru primele 24 de zile din octombrie, comparația cu septembrie arată astfel:
- Benzina standard are o medie de 10,11 lei/litru, față de 9,89 lei/litru în luna precedentă.
- Motorina standard ajunge la 10,91 lei/litru, comparativ cu 10,60 lei/litru în septembrie.
- GPL are o medie de 4,71 lei/litru, față de 4,69 lei/litru anterior.
Pentru fiecare lună, media rezultă din media aritmetică a valorilor medii zilnice, calculate din prețurile stațiilor care au raportat în ziua respectivă. Datele acoperă toate cele 30 de zile ale lunii septembrie; octombrie nu s-a încheiat încă. Monitorizarea proprie datează din 18 martie 2026. Pentru perioada dinaintea acestei date, valorile au fost reconstruite din medii anuale publicate: ele oferă doar context istoric și nu reprezintă observații zilnice. Verificarea calculului se poate face în fișierul preturi_zilnice.csv din /dataset, grupând datele pe luni calendaristice și calculând media coloanei pret_mediu.
Acciza redusă pentru motorină, măsură distinctă de economia la volan
Ministerul Finanțelor păstrează diminuarea temporară cu 25% a accizei pentru motorina standard vândută pe piața internă în perioada 16-31 octombrie 2026. Acciza este taxa aplicată carburantului: reducerea ei privește costul alimentării, nu cantitatea de combustibil consumată în mers. Măsura continuă intervenția din intervalul anterior și rezultă din evaluarea efectuată conform mecanismului stabilit prin Legea nr. 162/2026.
Diminuarea taxei este de 701,07 lei pentru 1.000 de litri, respectiv 829,69 lei pentru o tonă. Nivelul efectiv rămas de plată este de 2.103,22 lei pentru 1.000 de litri sau 2.489,05 lei pentru o tonă.
Pentru acest interval, evaluarea ministerului consemnează o variație de +47,78% a cotațiilor Platts ale motorinei și de +35,60% a prețului mediu al motorinei standard la pompă. Acești indicatori stau la baza menținerii reducerii fiscale.
Prin această intervenție, ministerul încearcă să reducă efectul scumpirii carburanților asupra transportului și logisticii, iar apoi asupra populației, economiei și prețurilor bunurilor de consum. La fiecare două săptămâni, mecanismul este ajustat după o nouă evaluare a cotațiilor internaționale și a prețurilor de la pompă. Ministerul urmărește în continuare atât cotațiile, cât și prețurile afișate în stații.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetJudi Dench nu mai vede suficient ca să joace, dar refuză pensionarea la 91 de ani
LylaCe verifici pentru nunta în grădină, de la programul muzicii la cateringul cu TVA de 11% și băuturile cu 21%
Revista IoanaCum recunoști semnele de bullying la adolescentul tău și ceri sprijinul școlii printr-o sesizare confidențială
FinanciarulROBOR și IRCC la 23 octombrie 2026. Cât înseamnă rata pentru patru credite între 100.000 și 300.000 de lei
News24Poliția a deschis dosar penal după ce un profesor din Vaslui s-a prezentat la școală cu un briceag
Dolce SportDe ce au ieșit prematur din fotbal Mihai Neșu și Ionuț Ban. Accidentul și diagnosticul care le-au oprit carierele
