RAV4 ar putea renunța parțial la comenzile doar pe ecran iar miza este timpul cu ochii luați de la șosea

Ce ține o mașină trei sute de mii de kilometri pe șosea este fiabilitatea, dar și ergonomia pe care te poți baza instinctiv. Toyota analizează opțiunea de a readuce butoanele fizice pe planșa de bord pentru modele foarte vândute precum RAV4

În Grupul Toyota miza noii strategii este clară și anume siguranța la volan. Producătorul a constatat că șoferii petrec prea mult timp uitându-se la ecran pentru a seta ventilația în mers, riscând astfel să crească numărul de accidente.

RecomandariToyota RAV4 ar putea primi un motor turbo de 366 CP dacă fanii insistă

Ecranele au fost adăugate inițial doar pentru infotainment și navigație. Ulterior producătorii au absorbit în ele și funcțiile tradiționale ale butoanelor rotative. Când climatizarea ajunge exclusiv în meniu, consumul real de atenție crește nepermis.

Revenirea la butoane fizice nu este nostalgie. O mașină pe care o conduci zilnic trebuie să aibă un cost de întreținere a atenției cât mai redus. Aerul condiționat și viteza ventilatorului cer o reglare rapidă, fără priviri pierdute prin submeniuri.

Grupul Toyota nu face această corecție de unul singur. Volkswagen, Hyundai și Mercedes-Benz au revenit deja la comenzile fizice în anumite modele selectate. Au realizat că dependența exclusivă de ecrane pentru funcțiile din cabină nu a fost o idee bună. Cum relatează Motorbiscuit, feedback-ul din piață și problemele de ergonomie forțează acum o reevaluare a acestui design.

RecomandariBuick ar putea lansa un nou sedan după ce a renunțat la Regal în 2020

Toyota admite subtil că ar putea readuce butoanele pe modelele viitoare. O decizie concretă de implementare este așteptată, deși informația că schimbarea ar fi deja în desfășurare rămâne neconfirmată.

Revanșa butoanelor fizice pe planșa de bord

Pentru un model precum RAV4 punctul practic rămâne accesibilitatea funcțiilor. Vocile șoferilor au forțat giganții auto să recunoască limitele digitalizării excesive, iar ecranele tactile pierd clar lupta cu siguranța la volan.

Direcția asumată vizează strict comenzile climatizării, nu eliminarea sistemelor tactile pentru navigație. Eficiența hibridă și ecranele rămân acolo unde aduc un avantaj pe termen lung.

RecomandariSubaru WRX Sportswagon ar putea renunța la turbo pentru un motor hibrid

Liniștea la volan bate ecranele

Fără să cunoaștem încă orizontul de timp pentru noile planșe de bord pe Toyota RAV4

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaMedicamentele GLP-1 se opresc cu una până la două luni înainte de a încerca o sarcină, recomandă ghidul americanRevista IoanaCum recunoști semnele de bullying la adolescentul tău și ceri sprijinul școlii printr-o sesizare confidențialăFinanciarulPHP Foundation acuză Chainguard că a publicat prematur breșele care au declanșat oprirea unor site-uriNews24Rusia a ucis patru oameni în Ucraina într-o zi de atacuri cu 78 de rănițiDolce SportAston Villa oprește seria perfectă a lui Manchester City cu un 2-1 decis de dubla lui Nico JacksonBravonetJudi Dench nu mai vede suficient ca să joace, dar refuză pensionarea la 91 de ani