Camera supraveghere video Bosch NDV-3502-F02, 1/2.9inch CMOS, 2.3 mm, 1920 x 1080 (Alb)999,99 leiCumpără acum

RAV4 ar putea renunța parțial la comenzile doar pe ecran iar miza este timpul cu ochii luați de la șosea

Ce ține o mașină trei sute de mii de kilometri pe șosea este fiabilitatea, dar și ergonomia pe care te poți baza instinctiv. Toyota analizează opțiunea de a readuce butoanele fizice pe planșa de bord pentru modele foarte vândute precum RAV4, inversând trendul de a muta comenzile de bază exclusiv pe ecranele tactile.

În Grupul Toyota miza noii strategii este clară și anume siguranța la volan. Producătorul a constatat că șoferii petrec prea mult timp uitându-se la ecran pentru a seta ventilația în mers, riscând astfel să crească numărul de accidente.

Ecranele au fost adăugate inițial doar pentru infotainment și navigație. Ulterior producătorii au absorbit în ele și funcțiile tradiționale ale butoanelor rotative. Când climatizarea ajunge exclusiv în meniu, consumul real de atenție crește nepermis.

Toyota RAV4 ar putea primi un motor turbo de 366 CP dacă fanii insistă
RecomandariToyota RAV4 ar putea primi un motor turbo de 366 CP dacă fanii insistă

Revenirea la butoane fizice nu este nostalgie. O mașină pe care o conduci zilnic trebuie să aibă un cost de întreținere a atenției cât mai redus. Aerul condiționat și viteza ventilatorului cer o reglare rapidă, fără priviri pierdute prin submeniuri.

Grupul Toyota nu face această corecție de unul singur. Volkswagen, Hyundai și Mercedes-Benz au revenit deja la comenzile fizice în anumite modele selectate. Au realizat că dependența exclusivă de ecrane pentru funcțiile din cabină nu a fost o idee bună. Cum relatează Motorbiscuit, feedback-ul din piață și problemele de ergonomie forțează acum o reevaluare a acestui design.

Toyota admite subtil că ar putea readuce butoanele pe modelele viitoare. O decizie concretă de implementare este așteptată, deși informația că schimbarea ar fi deja în desfășurare rămâne neconfirmată.

Buick ar putea lansa un nou sedan după ce a renunțat la Regal în 2020
RecomandariBuick ar putea lansa un nou sedan după ce a renunțat la Regal în 2020

Revanșa butoanelor fizice pe planșa de bord

Pentru un model precum RAV4 punctul practic rămâne accesibilitatea funcțiilor. Vocile șoferilor au forțat giganții auto să recunoască limitele digitalizării excesive, iar ecranele tactile pierd clar lupta cu siguranța la volan.

Direcția asumată vizează strict comenzile climatizării, nu eliminarea sistemelor tactile pentru navigație. Eficiența hibridă și ecranele rămân acolo unde aduc un avantaj pe termen lung.

Liniștea la volan bate ecranele

Fără să cunoaștem încă orizontul de timp pentru noile planșe de bord pe Toyota RAV4, direcția arată o reîntoarcere la valorile sigure. Până la urmă, să ai din nou comenzile sub degete îți ia o grijă de pe cap și îți lasă exact liniștea pe care o cauți când cumperi o mașină gândită să reziste ani buni.

Subaru WRX Sportswagon ar putea renunța la turbo pentru un motor hibrid
RecomandariSubaru WRX Sportswagon ar putea renunța la turbo pentru un motor hibrid

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.