Toyota recheamă 30.978 de RAV4 Plug-in Hybrid 2026 care pot pierde puterea în mers

Toyota recheamă în SUA 30.978 de exemplare RAV4 Plug-in Hybrid din anul-model 2026, din cauza unei probleme software care poate provoca pierderea puterii de propulsie în mers. Defectul poate apărea când mașina are nevoie de modul de control al motorului destinat vitezelor mai mari.

Oprirea sistemului în aceste condiții poate crește riscul unui accident, avertizează raportul Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului Rutier din SUA (NHTSA), citat de MotorBiscuit.

RecomandariChrysler recheamă 17277 de Pacifica PHEV după risc de incendiu la baterie. Stellantis taie din oferta plug-in hybrid

Remediul anunțat presupune intervenția în service asupra programului care controlează sistemul. Raportul de rechemare precizează: „Toți proprietarii cunoscuți ai vehiculelor vizate vor fi anunțați să se prezinte cu vehiculul la un dealer Toyota. Dealerii Toyota vor actualiza gratuit software-ul unității de control afectate.”

Problema apare la inițializarea motorului

Explicația tehnică din raportul NHTSA privește unitatea electronică de control a motorului-generator, componenta care gestionează funcționarea acestuia: „Vehiculele vizate au un sistem plug-in hybrid care include o unitate de control a motorului-generator (MG-ECU). În unele cazuri, MG-ECU de pe aceste vehicule poate să nu finalizeze corect procesul de inițializare a motorului, ceea ce face indisponibil modul de control al motorului folosit la viteze mai mari.”

Același document descrie ce se poate întâmpla ulterior, când mașina ajunge la viteza pentru care are nevoie de modul indisponibil: „În această situație, când vehiculul ajunge la o viteză la care este necesar modul de control al motorului pentru viteze mai mari, se vor aprinde martorii de avertizare, iar sistemul plug-in hybrid fie va trece într-un mod de rulare de avarie, fie se va opri.”

RecomandariToyota recheamă mii de SUV-uri Corolla Cross Hybrid pentru o problemă de siguranță

Primul caz analizat a venit din Japonia

Constructorul a aflat despre problemă între iunie și august 2026, după ce a primit un raport din Japonia. La vehiculul respectiv se aprinseseră martorii de avertizare în timpul deplasării. Mașina a mai putut rula doar cu tracțiune față, adică folosind roțile din față pentru propulsie, și la viteze limitate.

Un dealer a inspectat automobilul, iar Toyota a analizat datele recuperate de la acesta. Investigația a identificat o defecțiune de comunicare în momentul în care motorul-generator din spate trecea de la controlul pentru viteze mici la cel necesar vitezelor mai mari.

Verificarea evidențelor din SUA înregistrate până la 30 septembrie 2026 a scos la iveală 38 de rapoarte tehnice din teren și 58 de reclamații în garanție care au sau ar putea avea legătură cu defectul. Toyota a luat aceste înregistrări în considerare la decizia de rechemare.

RecomandariChery pregătește un rival pentru Toyota Prado bazat pe un pick-up plug-in hybrid

Dealerii au primit informarea la 7 octombrie 2026. Constructorul intenționează să notifice proprietarii vehiculelor afectate până la 6 decembrie 2026. Copiile notificărilor adresate proprietarilor și dealerilor vor fi depuse pe măsură ce devin disponibile.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportHansi Flick îi are din nou la dispoziție pe Raphinha și Frenkie de Jong după accidentăriBravonetMentorul lui RJ Mitte a făcut publică filmarea debutului la 13 ani, după moartea actorului din „Breaking Bad”LylaMesele târzii au fost asociate cu un risc de boli hepatice cu 20-30% mai mare. Ce poți schimbaRevista IoanaUn lot de parizer a fost retras după testul cu aproximativ 1% ADN de porc, deși eticheta indica 50% porcFinanciarulROBOR și IRCC la 16 octombrie 2026. La cât ajunge rata pentru un credit de 300.000 de lei pe 30 de aniNews24SRI respinge informații despre buget și explică rolul celor 19 unități militare