Dacia a deschis comenzile pentru Sandero Hybrid 155 pe piața din Spania, iar versiunea Sandero pornește de la 19.890 de euro. Acest preț o plasează printre cele mai accesibile hibride disponibile, extinzând strategia mărcii de electrificare dincolo de modelul Spring.
Același sistem hibrid ajunge și pe Sandero Stepway, care începe de la 21.290 de euro. Diferența față de Sandero este de 1.400 de euro la nivelul de bază, iar în gama Sandero, trecerea de la nivelul Expression la Journey adaugă încă 1.000 de euro, de la 19.890 la 20.890 de euro.
Sandero Hybrid 155 concurează cu rivali premium
Pentru cei interesați de mașini mici cu un consum redus, această inițiativă este semnificativă. Dacia nu a introdus sistemul Hybrid 155 doar ca o opțiune de imagine, ci l-a poziționat suficient de jos ca preț pentru a concura direct cu modele pe care presa spaniolă le consideră mai apropiate de segmentul premium, cum ar fi MG3 Hybrid+ și Toyota Aygo X Cross.
Astfel, la 19.890 de euro pentru Sandero Hybrid 155 Expression, respectiv 21.290 de euro pentru Sandero Stepway Hybrid 155 Expression, Dacia își propune să transforme vehiculul hibrid dintr-o opțiune de nișă într-o alternativă de volum. Pentru cine dorește o mașină nouă, automată și eficientă, diferența de preț dintre hatchback și Stepway este clară: 1.400 de euro pentru o poziție mai înaltă și un stil crossover.
Sistemul hibrid integrează un motor de 1,8 litri benzină și două motoare electrice
Sub capotă, Sandero Hybrid 155 utilizează ansamblul produs la uzina HORSE din Valladolid, Spania. Configurația include un motor pe benzină de 1,8 litri cu 109 cai-putere, două motoare electrice, unul dezvoltând 50 cai-putere, iar celălalt funcționând ca generator și demaror, o baterie de 1,4 kWh și o transmisie automată electrificată multimodală.
Comparativ cu un Sandero convențional, avantajul practic se manifestă mai ales în utilizarea urbană. Mașina pornește întotdeauna în modul complet electric și poate rula în oraș până la 80% din timp fără emisii generate de motorul termic, ajutată de frânarea regenerativă (sistemul care recuperează energie la decelerare și o stochează în baterie).
Consumul mediu anunțat este de 4,2 litri/100 km pentru Sandero și 4,4 litri/100 km pentru Sandero Stepway. Stepway necesită, așadar, cu 0,2 litri/100 km mai mult decât hatchback-ul. În privința emisiilor, diferența este similară: 96 g/km pentru Sandero și 100 g/km pentru Stepway, ceea ce înseamnă plus 4 g/km pentru versiunea cu aspect de crossover.
Grila de prețuri este simplă și ușor de înțeles
Dacia a configurat lansarea fără o listă complicată de versiuni. Pentru Sandero Hybrid 155, prețurile sunt de 19.890 de euro pentru Expression și 20.890 de euro pentru Journey. Pentru Sandero Stepway Hybrid 155, Expression costă 21.290 de euro, iar Extreme ajunge la 22.690 de euro.
Diferența dintre primul și ultimul nivel din oferta completă ajunge la 2.800 de euro, de la 19.890 la 22.690 de euro. Acest lucru indică faptul că decizia de achiziție se axează mai mult pe caroserie și echipare decât pe motorizare. Pentru cine caută cea mai economică intrare în gama hibridă, Sandero Expression rămâne punctul de acces. Cine dorește Stepway și echipare de vârf va plăti 1.400 de euro peste prețul Sandero Stepway Expression.
Spania, un test important pentru extinderea hibridului Dacia
Lansarea are greutate și prin piața aleasă. Spania este una dintre piețele europene cheie pentru Dacia, iar Sandero are deja un istoric comercial solid. Modelul a ocupat locul doi în topul vânzărilor auto din Franța în mai 2026 și în martie 2026, indicând o bază de clienți existentă pentru o versiune electrificată în Europa de Vest.
Potrivit Prosport, presa spaniolă a remarcat această poziționare agresivă de preț, considerând Sandero Hybrid 155 un concurent direct pentru hibride cu o imagine mai consolidată. Aici poate apărea și un efect de piață: dacă modelul atinge un volum semnificativ, rivalii precum MG3 Hybrid+ și Toyota Aygo X Cross vor fi nevoiți să răspundă prin preț sau prin echipare.
O publicație catalană a rezumat astfel lansarea:
„Dacă era deja una dintre cele mai bune opțiuni pentru cei care doreau să cumpere o mașină nouă, ieftină și eficientă, acum se numără, fără nicio îndoială, printre cele mai bune achiziții pe care le poți face. Considerăm că merită să-l achiziționați, iar faptul că se menține mereu printre cele mai vândute mașini din Spania nu este o coincidență.”
Pentru piața din România, informația utilă este alta: Dacia arată deja cum intenționează să vândă electrificarea pe modelele de volum, printr-un preț menținut scăzut și printr-o tehnologie hibridă orientată către oraș, nu printr-o baterie mare. Nu a fost anunțată deocamdată data lansării în România, nici prețurile locale. Acesta va fi primul detaliu care merită urmărit după debutul comercial din Spania.
În acest moment, oferta din Spania începe de la 19.890 de euro pentru Sandero Hybrid 155 Expression și ajunge la 22.690 de euro pentru Sandero Stepway Hybrid 155 Extreme.
