Lexus a prezentat actualizările pentru modelul IS 350 din 2026, care se concentrează pe modernizarea interiorului și pe rafinarea pachetului existent. Sedanul sport păstrează motorul V6 de 3,5 litri care dezvoltă 311 cai putere și vine cu un preț de pornire de 46.895 de dolari.
Interior complet nou, fără touchpad
Cea mai importantă modificare pentru Lexus IS 350 2026 se regăsește la interior. Lexus a renunțat la touchpad-ul considerat frustrant de mulți utilizatori și l-a înlocuit cu un sistem de infotainment controlat printr-un ecran tactil, mult mai intuitiv. Această schimbare face mașina instantaneu mai ușor de utilizat. Alături de noul ecran central, apare și un nou aranjament cu două display-uri. Șoferul beneficiază de un instrumentar de bord digital de 12,3 inci, completat de un ecran pentru infotainment de aceeași dimensiune, de 12,3 inci. Această configurație oferă habitaclului un aspect mai curat și modern. Modificările interioare includ și o consolă centrală redesenată, guri de ventilație actualizate și un volan nou, toate contribuind la o senzație de prospețime.
Motor V6 de 311 CP și performanțe
Sub capotă, Lexus IS 350 mizează pe o soluție cunoscută. Modelul este echipat cu un motor V6 aspirat natural de 3,5 litri, care produce 311 cai putere. Versiunile cu tracțiune spate sunt cuplate la o transmisie automată cu opt trepte, în timp ce modelele cu tracțiune integrală vin cu o cutie automată cu șase rapoarte. Deși cifrele par decente, IS 350 nu este un sedan deosebit de rapid în segmentul său. Sprintul de la 0 la 97 km/h (60 mph) durează aproximativ 5,9 secunde, o valoare mai lentă decât a unora dintre competitorii direcți. Diferența de performanță se simte în special la accelerațiile puternice, însă viteza pură nu este obiectivul principal al acestui model.
Accent pe confort și rafinament
Lexus IS 350 excelează la capitolul confort și oferă o călătorie lină și stabilă. Suspensia reprezintă un punct forte, absorbind eficient denivelările drumului fără a face mașina să se simtă instabilă. Sedanul se comportă la fel de bine atât în călătoriile lungi pe autostradă, cât și în naveta de zi cu zi. Pentru cei care doresc un plus de dinamism, echiparea F Sport aduce un comportament rutier ceva mai ferm. Direcția este precisă și oferă un feedback rezonabil, iar suspensia oferă mai mult control pe un drum virajat. Este suficient pentru a face modelul IS distractiv la condus, dar nu trebuie să vă așteptați la agilitatea unui BMW Seria 3 sau la sportivitatea unui Genesis G70.
Design exterior și aspecte practice
Modelul 2026 beneficiază de un stil revizuit care îi conferă un aspect puțin mai îndrăzneț și mai agresiv. Liniile sunt mai ascuțite, iar partea frontală, cu grila specifică mărcii, este mai proeminentă. În spate, modificările sunt mai subtile și includ o nouă bară luminoasă care se întinde pe toată lățimea hayonului. Modelele F Sport pot fi echipate opțional cu un eleron posterior. Cu toate acestea, există și câteva dezavantaje. Spațiul pe bancheta din spate este limitat, mai ales în comparație cu modele mai noi din clasă. Scaunele din față, deși confortabile pentru călătorii scurte, nu oferă suportul necesar pe distanțe lungi, un aspect care devine evident după câteva ore de condus.
Poziționare pe piață și concurență
Lexus IS 350 2026 nu își propune să fie cel mai rapid sau cel mai sportiv sedan din clasa sa. Și-a găsit nișa ca o mașină confortabilă, elegantă și bine echilibrată pentru utilizare zilnică, cu suficientă performanță pentru a fi interesantă. Un minus pentru entuziaști este absența motorului V8 de 5,0 litri de pe versiunea de top IS 500, a cărui lipsă se simte pentru cei care caută mai multă personalitate și emoție. Cu un preț de pornire de 46.895 de dolari, este o ofertă rezonabilă pentru un sedan de lux, ceea ce sporește atractivitatea sa. Pentru clienții care prioritizează manevrabilitatea și performanțele de top, BMW Seria 3 sau Genesis G70 sunt alternative mai potrivite. Însă, pentru cei care apreciază confortul, fiabilitatea și un stil subtil, IS 350 rămâne un concurent puternic.
