Senatul aprobă proiectul care cere cască la orice vârstă pe trotinete și biciclete electrice

Senatul a adoptat luni, 26 octombrie 2026, modificarea Codului Rutier prin care utilizatorii trotinetelor și bicicletelor electrice ar trebui să poarte cască la orice vârstă, pe drumurile publice. Votul nu pune încă în aplicare obligația.

Proiectul a primit 98 de voturi favorabile și o abținere.

RecomandariProiectul pentru casca obligatorie la trotinete electrice are avizul Guvernului, dar mai cere corecții

Regula actuală îi obligă să poarte cască pe cei sub 16 ani care conduc biciclete sau trotinete electrice pe carosabil.

Textul votat de senatori stabilește categoriile vizate și condițiile pentru echipamentul de protecție: „Casca de protecție este obligatorie pentru conducătorii de biciclete cu vârsta sub 16 ani, atunci când se deplasează pe partea carosabilă. Pentru conducătorii de trotinete electrice și biciclete electrice, purtarea căștii de protecție, omologată și fixată corespunzător, este obligatorie indiferent de vârstă, atunci când se deplasează pe drumurile publice”.

Inițiatorii explică în expunerea de motive cum se pot produce accidentele: „Pierderea echilibrului, denivelările carosabilului, viteza de deplasare, traficul aglomerat ori impactul cu alte vehicule pot conduce la accidente grave chiar și în condițiile unor deplasări pe distanțe scurte sau la viteze reduse”.

RecomandariNissan Kicks obține singurul premiu de siguranță din grupul testat, dar data fabricației contează

Ei invocă și traumatismele cranio-cerebrale, adică leziunile capului și creierului, printre urmările severe ale accidentelor cu trotinete electrice. Acestea pot provoca invaliditate permanentă sau deces.

În susținerea propunerii, inițiatorii prezintă bilanțul accidentelor și al îngrijirilor medicale: „Potrivit datelor comunicate public de Poliția Română, în primele șapte luni ale anului 2025 au fost înregistrate 1.525 de accidente în care au fost implicate trotinete, soldate cu 7 persoane decedate și 1.618 persoane rănite. Totodată, datele medicale centralizate indică faptul că, în cursul anului 2025, 2.751 de persoane au fost tratate în unitățile de primiri urgențe în urma accidentelor cu trotinete electrice, dintre care peste 350 au necesitat intervenții chirurgicale”.

Pentru ca modificarea să poată fi promulgată și să producă efecte, este necesar și votul Camerei Deputaților.

RecomandariVolvo pregătește pentru China modele cu tehnologie Geely și software local

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

FinanciarulEuro ar ajunge la 5,3893 lei în 12 luni, potrivit sondajului CFA RomâniaNews24Parlamentul Ucrainei aprobă încă 90 de zile de mobilizare generală și lege marțialăDolce SportMax Verstappen critică Red Bull după locul 3 la Austin, cu probleme repetate la radio și la startBravonetCe plătești într-un bilet la concert de 100 de lei și cum separi taxele de cheltuielile organizatoruluiLylaCe înseamnă evaluarea sănătății mintale în 10-15 minute la sportivi și când este necesar un specialistRevista IoanaCum recunoști ploșnițele de pat și ce faci imediat ca să nu se răspândească în casă