50 km/h este limita generală în localitate, față de 90 km/h în afara localității și 130 km/h pe autostradă. De aici pornește confuzia care îi costă pe mulți șoferi: 60 km/h nu este o „viteză sigură” din punct de vedere legal, ci pragul de la care poate apărea prima sancțiune pentru depășire.
La 59 km/h înregistrarea radarului arată o depășire de 9 km/h față de limita de 50 km/h, iar pentru această situație nu este prevăzută o sancțiune contravențională pentru viteză. La exact 60 km/h, depășirea ajunge la 10 km/h și șoferul poate fi amendat. Greșeala apare când pragul de sancționare este confundat cu limita legală: Codul Rutier stabilește 50 km/h, nu 60 km/h.
Asta contează dincolo de amendă. Din punct de vedere legal, orice depășire a limitei de 50 km/h în localitate înseamnă încălcarea vitezei maxime admise, iar într-un accident această diferență nu dispare doar pentru că sancțiunea contravențională începe de la 10 km/h peste limită.
Limita de 50 km/h se aplică de la indicatorul de intrare în localitate până la cel de ieșire. Iar în zone speciale poate coborî până la 30 km/h, de exemplu în apropierea școlilor, în zone rezidențiale sau în sectoare cu risc ridicat de accidente. În afara localității, reperele sunt altele: 90 km/h pe drumurile obișnuite, 100 km/h pe drumurile europene, 120 km/h pe Drumurile Expres și 130 km/h pe autostrăzi.
Potrivit Promotor, așa-numita marjă de eroare a radarului nu înseamnă kilometri pe care șoferul îi poate adăuga peste limita legală. Erorile maxime tolerate țin de procedura de verificare și omologare a cinemometrului, iar un radar omologat și verificat metrologic indică viteza care va fi luată ca referință de polițist, fără scăderea acelor erori.
Citește și:
- Politehnica Timișoara lansează prima facultate de robotică și IA din România. Ce înseamnă pentru industria auto
- Mii de treceri de pietoni rămân slab iluminate, la patru ani de la lege. Ce risc constant vede șoferul în trafic
- BYD deschide a doua fabrică auto în Europa. Ce impact are asupra prețului mașinilor electrice pentru cumpărătorii
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
LylaMedicamentele compensate pot lipsi din farmacii după creșterea TVA la 11%
Revista IoanaMaya Thosani explică rolul ureei la 2%-5%, 10%-20% și peste 20%. Ce face fiecare concentrație pe piele
FinanciarulLa plățile instant, banii trimiși greșit pot pleca pe loc, iar recuperarea nu este garantată
News24Banatul și Oltenia urcă la 36 de grade, iar din prânz încep vijeliile în vest și nordul Moldovei
Dolce SportIon Țiriac spune că adevăratul lui atu a fost banca tehnică, nu afacerile de miliarde
BravonetFekkai, acuzat că le tundea după gustul lui Epstein. Una a ieșit cu breton fără să fie întrebată
[…] care intră în localități din vestul țării nu mai întâlnesc doar limita de viteză de pe indicator, ci și un sistem vizual nou montat de CNAIR: covor rutier roșu și panou electronic care […]