Luni, 10 august 2026, pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului din Autostrada Transilvania, momentul important nu va fi doar panglica, ci faptul că se deschid în același timp și capetele de acces. Asta înseamnă că cei 12 kilometri intră în circulație efectiv, nu doar pe hârtie, iar segmentul devine prima inaugurare de autostradă din 2026.
Pentru șoferii care merg prin zona Zimbor și Românași, județul Sălaj, schimbarea practică este clară: noul tronson va putea fi folosit din prima zi tocmai pentru că recepția include și nodurile rutiere de la Zimbor și Românași, fără de care cele 12 kilometri ar fi rămas doar o bucată de asfalt izolată.
Exact aici a fost și miza ultimelor zile. Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a explicat într-o conferință de presă că varianta unei recepții fără nodurile de la capete a fost respinsă.
„Discuția în spațiul public a fost despre acești 12 kilometri de autostradă (Poarta Sălajului – Zimbor din A3 – n.r.) care ar fi terminați și nu sunt dați în circulație. Am avut o discuție ieri și cu directorul de la CNAIR Pistol și cu Umbrărescu, care este constructorul pe acest segment de autostradă. Pe 10 august va fi dat drumul la circulație pe acest segment. Mi s-a propus să recepționăm cei 12 kilometri fără capete. Am fi recepționat 12 kilometri de asfalt pe care nu ar fi putut să meargă nicio mașină, pentru că cele două noduri de la Zimbor și Românași nu ar fi fost recepționate. Am discutat cu domnul Umbrărescu, care mi-a spus asumat, că luni 10 august va fi făcută recepția cu datul în circulație a acestui segment.”
În imaginile publicate pe Facebook apare și mesajul despre deschiderea acestui lot, urmărit intens tocmai pentru că era vorba despre un segment terminat, dar încă închis traficului.
Costurile și durata proiectului Autostrăzii A3
Constructorul este asocierea SC SA&PE Construct SRL – SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL, condusă de Dorinel Umbrărescu. Pentru acest lot de 12 kilometri, valoarea lucrărilor ajunge la 905 milioane de lei, fără TVA, cu finanțare din Programul Transport 2021-2027. Raportat la lungimea segmentului, costul trece de 75 de milioane de lei pe kilometru, un reper util pentru a înțelege miza financiară a unui tronson scurt, dar esențial prin nodurile care îl fac utilizabil.
Contractul a avut o durată totală de 36 de luni, din care 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție. Față de primele șapte luni din 2026, când nu a fost inaugurat niciun tronson de autostradă, acest lot devine primul care intră în trafic în acest an.
A3 câștigă 12 km utili, nu un tronson izolat
Pentru traficul real, detaliul decisiv nu este doar lungimea de 12 kilometri, ci faptul că accesul se face prin nodurile Zimbor și Românași. Asta le aduce șoferilor beneficiul concret invocat în jurul oricărei deschideri de autostradă din zonă: timpi de călătorie mai mici și un plus de siguranță rutieră pe o rută urmărită atent atât de publicul larg, cât și de transportatori. Sursa nu precizează însă cu cât se reduce timpul de parcurs față de drumul național și nici ce viteză maximă va fi semnalizată pe acest sector la deschidere.
Tot neclarificate rămân și existența unor spații de servicii sau parcări deschise pe acest lot, precum și eventuale restricții de tonaj la momentul inaugurării. Ce este confirmat, potrivit Antena3, este data de 10 august 2026 și faptul că recepția se face simultan cu darea în circulație.
Dincolo de cei 12 kilometri, lotul se așază într-un proiect mult mai mare. Autostrada Transilvania A3 este prezentată de CNAIR drept o legătură strategică între vama Borș, la vest, și vama Ungheni, la est, iar în combinație cu viitoarea Autostradă a Unirii A8 ar urma să asigure și conexiunea rutieră modernă dintre Transilvania și Moldova.
„Autostrada Transilvaniei (A3) este un obiectiv strategic pentru România, iar după construcția Autostrăzii Unirii (A8), va asigura o legătură rutieră modernă între regiunile istorice Transilvania și Moldova dar și între frontiera de vest a României (vama Borș) și cea de est (vama Ungheni).”
Citatul îi aparține lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. În acest moment, pentru șoferi, faptul verificabil este mai simplu și mai imediat: luni, 10 august 2026, lotul Zimbor – Poarta Sălajului de pe A3 se deschide cu tot cu nodurile rutiere de la Zimbor și Românași.
