România a încheiat anul 2025 cu a doua cea mai ridicată mortalitate rutieră din Uniunea Europeană (UE), potrivit Comisiei Europene. Doar Bulgaria înregistrează o rată superioară în bilanțul final publicat pe 27 octombrie 2026.
Comparația dintre țări raportează victimele la populație, folosind același reper: un milion de locuitori. Bulgaria, România și Croația ocupă ultimele poziții la acest indicator, deși au făcut progrese după 2019. La celălalt capăt al clasamentului sunt Suedia și Danemarca. Valorile pentru 2025, din statisticile Comisiei Europene prezentate de Mediafax, sunt:
- Bulgaria: 71 de decese rutiere pentru fiecare milion de locuitori.
- România: 68 de decese rutiere pentru fiecare milion de locuitori.
- Croația: 65 de decese rutiere pentru fiecare milion de locuitori.
- Suedia: 19 decese rutiere pentru fiecare milion de locuitori.
- Danemarca: 24 de decese rutiere pentru fiecare milion de locuitori.
Raportată astfel la populație, mortalitatea din România depășește de peste trei ori nivelul suedez.
Bilanțul european scade față de 2024 și de perioada dinaintea pandemiei
Totalul victimelor din întreaga Uniune măsoară altceva decât rata folosită pentru comparația dintre state. Potrivit Comisiei Europene, accidentele rutiere au provocat 19.350 de decese în 2025. Sunt cu 3% mai puține decât în 2024, o reducere de aproximativ 580 de decese.
Față de 2019, anul de referință anterior pandemiei, scăderea ajunge la 15%, echivalentul a aproximativ 3.400 de persoane decedate mai puțin.
Pentru ianuarie-iunie 2026, rezultatele sunt încă provizorii. Numărul țărilor care au consemnat reduceri de peste 5% ale deceselor îl depășește pe cel al statelor cu creșteri. Comparația privește primele șase luni din 2025.
Comisia Europeană va continua monitorizarea și sprijinul acordat statelor membre pentru combaterea riscurilor noi din domeniul siguranței rutiere.
Strategia europeană urmărește înjumătățirea deceselor și a rănirilor grave
Ținta pentru 2030 privește atât reducerea la jumătate a numărului persoanelor decedate în accidente, cât și a celor rănite grav.
„Siguranța rutieră înseamnă mai mult decât norme și reglementări. Ea înseamnă protejarea vieților omenești și prevenirea tragediilor care afectează familii și comunități din întreaga Europă. În Uniunea Europeană, fiecare viață pierdută pe drumurile noastre este prea mult”, a declarat Apostolos Tzitzikostas, comisar european pentru transport sustenabil și turism, în declarația publicată de Comisia Europeană împreună cu statisticile finale.
„Obiectivul nostru este clar: să ne asigurăm că fiecare cetățean, oriunde ar călători și indiferent de modul de transport folosit, poate ajunge la destinație”, a precizat comisarul.
„Aceasta înseamnă să ne facem drumurile mai sigure, să consolidăm prevenirea și să ne asigurăm că fiecare călătorie se încheie în siguranță”, a adăugat Tzitzikostas.
Conferința UE privind siguranța rutieră se va desfășura la Bruxelles pe 23 noiembrie 2026. Evenimentul marchează mijlocul strategiei europene de 10 ani, care urmărește înjumătățirea deceselor și a rănirilor grave rezultate din accidente până în 2030.
Tot atunci vor fi anunțați câștigătorii Premiilor pentru excelență în siguranța rutieră, ediția 2026. Premiile recompensează inițiative europene care contribuie la siguranța circulației.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaCum folosești minoxidilul pentru rezultate în 3-6 luni și ce precauții iei dacă ai pisică
FinanciarulCereri de pensie întârzie în Alba și pot amâna banii. Ce termen are casa de pensii și cum se verifică dosarul
News24Stubb și Støre au discutat direct cu Putin despre încheierea războiului din Ucraina
Dolce SportHarry Kane a început în poartă la șase ani. Drumul până la primul Balon de Aur a trecut prin patru împrumuturi
BravonetCum aplici la Insula Iubirii 2027 ca ispită sau în cuplu și ce pregătești înainte să completezi formularul
LylaMenopauza sub 40 de ani poate fi confundată cu stresul. Ce semne merită un consult și cum se pune diagnosticul
