România ajunge la 68 de decese rutiere la un milion de locuitori și urcă pe locul al treilea în Europa, într-un clasament condus de Serbia cu 74 și de Bulgaria cu 71. Pentru șoferii care pleacă la drum lung în sezonul de vacanță, cifra nu rămâne doar statistică: traseul obișnuit prin Bulgaria spre Grecia trece prin două dintre primele trei țări din top.
În Europa, cele mai sigure repere din același studiu sunt Norvegia și Suedia, fiecare cu 19 decese rutiere la un milion de locuitori. Față de Serbia, aceste două țări sunt considerate de patru ori mai sigure, iar diferența arată cât de mare rămâne distanța dintre vârful și coada clasamentului.
Costul real îl plătesc șoferii care merg cu mașina în concediu, mai ales pe rutele de tranzit spre sud. Contextul e deja cunoscut pe drumul spre Grecia: trecerea prin Bulgaria vine cu vinieta mai scumpă, iar acum datele pun pe aceeași rută și un risc rutier ridicat, atât în Bulgaria, cât și în Grecia.
Riscul rutier crește pe rutele spre sudul Europei
Destinații populare pentru români precum Portugalia, Grecia, Italia și Franța intră și ele în primele 10 țări europene după numărul de decese rutiere, potrivit Observator. Asta mută discuția dincolo de granița României: chiar și după ieșirea din țară, drumul spre concediu poate rămâne într-o zonă cu risc ridicat.
Grecia apare în același timp în două planuri care contează pentru un drum cu mașina: este o destinație de vacanță populară și se află printre statele cu multe decese rutiere. Iar Bulgaria, țară de tranzit pentru acest traseu, stă și mai sus în clasament, pe locul al doilea, cu 71 de morți în urma accidentelor la un milion de locuitori.
Îmbunătățiri și stagnări la nivel european
Tabloul european nu este uniform. Lituania a avut cea mai mare îmbunătățire din ultimii 10 ani, cu o reducere de 43% a numărului de decese din accidente, iar Letonia, Grecia și Ungaria au înregistrat și ele scăderi medii de peste 30% pe termen lung.
La polul opus, Portugalia a avut o scădere de doar 1% a numărului de accidente rutiere în ultimul deceniu, raportat la 2015, iar Franța o reducere de 6% în aceeași perioadă.
Citește și:
