Mercedes EQS 450+ cu circa 300.000 km are baterii de schimb estimate între 7.000 și 55.000 de euro

Pentru un Mercedes EQS 450+ care a parcurs aproximativ 300.000 km, o baterie de schimb a fost estimată la prețuri între 7.000 și 55.000 de euro, în funcție de piesa aleasă. EV Clinic, un atelier din Croația specializat în baterii pentru mașini electrice, a publicat cazul la 30 octombrie 2026, după ce mașina nu a mai putut merge.

Atelierul a indicat două variante: o baterie recondiționată și una folosită. Sumele sunt estimări, nu o factură plătită de proprietar. EV Clinic încă lucrează la o metodă de verificare și reparare a acestui tip de baterie.

RecomandariCentura Comarnic a fost asfaltată complet. Ce schimbă pe DN1 cei 5,9 km parcurși în circa 4 minute

În postarea atelierului, problema este identificată prin numărul piesei A7893400027: mai multe celule sunt deteriorate și se descarcă singure în ritmuri diferite. Celulele sunt părțile bateriei care țin energia. EV Clinic consideră mai probabilă o problemă a întregului pachet decât defectarea unei singure celule care ar putea fi schimbată separat.

Cât costă cele două variante de baterie

Pentru bateria recondiționată, prețul relatat în acest caz este între 45.000 și 55.000 de euro. În propria postare, EV Clinic indică aproximativ 55.000 de euro. Pentru o baterie folosită compatibilă, atelierul indică prețuri între 7.000 și 14.000 de euro.

Comparate la capetele acestor intervale, piesele au o diferență de preț între 31.000 de euro (45.000 minus 14.000) și 48.000 de euro (55.000 minus 7.000). Alegerea unei baterii folosite nu înseamnă însă că proprietarul ar plăti numai prețul piesei: transportul, montajul și eventualele adaptări pot adăuga costuri.

RecomandariAudi Q7 2027 vine standard cu V6. Cum se schimbă calculul față de BMW X5 și Mercedes GLE

EV Clinic estimează la aproximativ 12.000 de euro valoarea celulelor din bateria recondiționată. Carcasa și celelalte componente ale pachetului intră și ele în prețul bateriei. Pentru sumele anunțate nu este stabilit un cost final al lucrării, cu taxe și montaj.

Ce arată garanția despre acest EQS

Certificatul publicat de Mercedes-Benz pentru bateria EQS în Suedia prevede o limită de 10 ani sau 250.000 km, în funcție de pragul atins primul. Exemplarul din acest caz, cu aproximativ 300.000 km, a depășit limita de kilometri din acel certificat. Drepturile proprietarului depind de certificatul aplicabil mașinii sale.

Același document prevede că Mercedes-Benz poate alege să repare bateria defectă sau să o înlocuiască, inclusiv cu una recondiționată. Aceasta este o regulă de garanție din certificatul suedez, nu prețul unei reparații pentru mașina ajunsă la atelierul croat.

RecomandariAudi readuce A4 ca electric în 2028. Ce schimbări majore promite pentru a concura cu BMW și Mercedes?

De ce este discutată schimbarea întregii baterii

Pachetul de pe această mașină este unul de primă generație, furnizat de CATL. Potrivit relatării despre constatarea făcută în service-ul mărcii, pentru acest exemplar a fost indicată schimbarea întregului pachet, nu repararea lui prin înlocuirea unor module. EV Clinic susține că Mercedes-Benz nu mai oferă o baterie nouă identică pentru el.

Prețurile din acest caz nu arată că toate mașinile EQS vor avea aceeași problemă sau aceeași cheltuială. Niciuna dintre variantele anunțate nu este confirmată ca lucrare aleasă ori plătită de proprietar.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

FinanciarulRomânia a cheltuit pentru protecție socială 17,06% din economie în 2025, față de 27,5% în UENews24Firma care conduce modernizarea drumului 703L din Vâlcea este verificată într-un dosar privind posibila îngropare ilegală a deșeurilor asfalticeDolce SportSorana Cîrstea a pierdut cu 2-6, 3-6 la Hong Kong și și-a încheiat sezonulBravonetAntony Starr, Homelander din „The Boys”, îl va juca pe Robin Hood în „The Lie of Sherwood Forest”LylaCând este copilul pregătit pentru rețelele sociale și ce poți verifica pe telefonul luiRevista IoanaProsoapele de baie și de mâini se spală după trei folosiri