Citroen readuce numele 2CV pe o mașină electrică de oraș. Debutul conceptului este programat pentru 11 octombrie 2026, la Paris. Versiunea de serie este așteptată în 2028, cu un preț care ar plasa-o la baza gamei de automobile a mărcii.
Ami ar rămâne mai ieftin, dar acesta este încadrat drept cvadriciclu greu, o categorie distinctă de cea a automobilelor, potrivit Carscoops.
Noul model ar avea dimensiuni mai mici decât Citroen C3 și ar putea prelua locul lăsat liber de C1 și C2, modelele urbane scoase din producție. Propulsia integral electrică a conceptului este confirmată de constructor.
Noul 2CV ar împărți platforma cu un viitor Fiat
Modelul este așteptat să folosească o platformă dedicată, adică baza tehnică a mașinii, concepută în raport cu viitoarele reglementări pentru electrice accesibile. Aceeași arhitectură ar urma să fie utilizată și de un viitor Fiat.
Colaborarea ar continua formula folosită deja pentru perechile Citroen Ami și Fiat Topolino, respectiv Citroen C3 și Fiat Grande Panda.
Prin prețul vizat, viitorul automobil s-ar poziționa în zona electricelor europene foarte accesibile, ceva mai jos decât modelele mici convenționale din segmentul A. Reperele concurențiale menționate sunt:
- Renault Twingo;
- Nissan Pixo;
- Dacia Spring;
- Honda Super-N;
- BYD Dolphin Surf.
Aceste automobile ar urma să ofere mai multă siguranță și un nivel de rafinament superior cvadriciclurilor grele foarte ieftine.
Designul păstrează capota cu nervuri și silueta originalului
Capota noului concept are nervuri, iar farurile semicirculare cu diode luminoase ies în relief din aripile bombate. Mânerele portierelor și roțile au un aspect retro, în timp ce semnalizatoarele sunt amplasate pe montantul C, elementul de caroserie din spatele geamurilor laterale. Silueta ar urma să semene cu cea a predecesorului, iar emblema frontală cu două chevroane este iluminată.
Pierre Leclercq, directorul de design Citroen, a distribuit pe profilul său o parte dintre imaginile de promovare publicate de marcă înaintea prezentării.
Despre direcția aleasă pentru concept, Citroen afirmă într-o declarație publică faptul că acesta: „readuce la viață un simbol al mărcii și aduce spiritul lui 2 CV în lumea modernă, pentru a face mobilitatea mai simplă, mai accesibilă, mai umană și mai dezirabilă”.
Revenirea numelui a fost confirmată oficial mai devreme în 2026, după ani de speculații pe care compania le-a respins în repetate rânduri. Reinterpretarea unui model istoric îl apropie de formula Fiat 500.
Originalul a rămas în producție timp de 42 de ani
Primul 2CV a debutat la Paris, în 1948, deși cerințele pentru dezvoltarea sa fuseseră formulate în anii 1930. Mașina trebuia să transporte doi fermieri, un sac de cartofi de 50 kg sau un coș cu ouă peste un câmp arat, la 60 km/h, fără să spargă vreun ou.
Denumirea provenea de la cei doi cai fiscali ai motorului. De-a lungul producției, modelul a primit îmbunătățiri succesive, dar și-a păstrat forma caracteristică și suspensia interconectată.
Ultimul exemplar a ieșit din fabrică în 1990. Bilanțul mondial a ajuns la 5,1 milioane de mașini, iar noul concept readuce numele după o absență de 36 de ani.
Citroen aduce la Paris încă un concept
Pe lângă reinterpretarea electrică a modelului istoric, marca va prezenta un al doilea concept. Standul va include și următoarele modele și serii speciale:
- C3 Aircross Marine Nationale Concept;
- gama Outdoor, cu Ami, C3 și C3 Aircross;
- seria Collection, cu C3, C3 Aircross și C4;
- ediția specială C5 Aircross Emeraude;
- monopostul GEN4 de Formula E.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Două persoane au fost rănite pe Podul de Nord din Kiev, atacat cu dronă în cursul deplasării lui Friedrich Merz
Dolce SportHagi pregătește România pentru Suedia fără Drăgușin și Ghiță, după 0-6 cu Polonia
BravonetSora lui Ken Urker o acuză pe Gypsy Rose Blanchard că minte. Autumn spune că nu mai erau împreună
LylaTe trezești la 3 sau 4 dimineața și nu mai adormi? Ce obiceiuri poți schimba înainte să iei somnifere
Revista IoanaCe poți mânca pentru sănătatea intestinală și cum ajungi la reperul de 25-30 de grame de fibre pe zi
FinanciarulRevolut depășește Barclays ca evaluare, deși obține un profit mult mai mic




















