De la 1 octombrie 2026, norma Euro influențează tariful rovinietei, iar proprietarii autoturismelor plătesc anual între 228 și 330 de lei. Vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone trec la TollRo, unde plata depinde de distanța parcursă și de clasa de emisii.
Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a declarat, într-un interviu la Euronews România, că vechile roviniete rămân valabile până la expirare pentru autoturisme, vehicule de marfă de până la 3,5 tone, microbuze și autobuze.
Tariful anual pornește de la 228 de lei și ajunge la 330 de lei
Noile tarife anuale sunt diferențiate după nivelul emisiilor:
- 228 de lei pentru o mașină electrică;
- 254 de lei pentru un autoturism Euro 6;
- 292 de lei pentru mașinile Euro 4 și Euro 5;
- 330 de lei pentru vehiculele Euro 3 sau mai vechi.
Ca exemplu orientativ, diferența dintre rovinieta anuală a unei mașini electrice și cea a unui vehicul Euro 3 sau mai vechi este de 102 lei.
Rovinieta de o zi ajunge la 22 de lei pentru mașinile electrice și Euro 6, față de 18,4 lei până la 1 octombrie. Majorarea este de aproape un sfert. Pentru o perioadă de 30 de zile, tariful este cuprins între 43 și 62 de lei, în funcție de categoria vehiculului și norma de poluare.
Articolul 4 din Legea 226/2023 stabilește că rovinieta se aplică vehiculelor pentru transportul de persoane și celor pentru transportul de marfă cu masa totală maximă autorizată de cel mult 3,5 tone. Calculul ține cont de categoria vehiculului, clasa de emisii Euro și durata de utilizare a rețelei de drumuri naționale, inclusiv timpul de parcurs și de staționare. Vehiculele pentru transport mixt sunt tarifate ca vehicule de marfă.
Rovinietele cumpărate până la 30 septembrie rămân valabile pentru autoturisme
Proprietarii autoturismelor, microbuzelor, autobuzelor și vehiculelor de marfă de până la 3,5 tone nu trebuie să cumpere altă rovinietă dacă documentul a fost emis până la 30 septembrie. Valabilitatea continuă până la data înscrisă pe rovinietă.
Regula diferă pentru camioanele de peste 3,5 tone. Rovinietele lor au fost anulate de la 1 octombrie, odată cu trecerea la sistemul TollRo. Contravaloarea perioadei neutilizate poate fi restituită la cerere.
Legea 226/2023 prevede că CNAIR restituie, în urma unei solicitări scrise, sumele aferente perioadei neutilizate din rovinietă și contravaloarea peajelor nefolosite. Restituirea se face în condițiile normelor metodologice de aplicare a legii.
Camioanele de peste 3,5 tone plătesc după distanța parcursă
TollRo înlocuiește rovinieta clasică pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Tariful este stabilit în funcție de numărul de kilometri parcurși și de clasa de emisii a vehiculului.
Rovinieta, tichetul de rută și TollRo se pot achita prin portalul e-TollRo, aplicația TollRo, punctele CNAIR și distribuitorii autorizați. Transferurile directe în conturile CNIR nu reprezintă plăți valabile și nu oferă drept de circulație.
Pentru rovinietă au rămas disponibile și plata prin SMS, platforma e-TollRo și benzinăriile.
Dacă TollRo nu poate fi plătit dintr-o cauză tehnică a sistemului, conducătorii vehiculelor nu vor fi amendați. Excepția nu se aplică atunci când plata eșuează din cauza datelor introduse greșit de utilizator.
Taxele pentru podurile Fetești-Cernavodă, Vadul Oii-Giurgenu și Giurgiu-Ruse au fost eliminate
De la 1 octombrie nu se mai achită taxe separate pentru podurile Fetești-Cernavodă, Vadul Oii-Giurgeni și podul transfrontalier Giurgiu-Ruse. Măsura se aplică indiferent dacă rovinieta valabilă a fost cumpărată înainte sau după trecerea la noul sistem.
Sursa din care este finanțată o autostradă nu schimbă regimul tarifelor rutiere. Pentru autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale se aplică rovinieta sau TollRo, în funcție de categoria vehiculului.
Problemele tehnice din prima zi au afectat mesajele și portofelul electronic
În prima zi de funcționare, mesajele de confirmare trimise către adrese Gmail și Yahoo au ajuns în unele cazuri în spam. Alin Șerbănescu le-a recomandat utilizatorilor care își creează un cont să verifice acest dosar înainte de a încerca o nouă înregistrare.
Au mai existat un blocaj de câteva minute la platforma care emitea facturi în frontieră și situații în care sumele depuse în portofelul electronic nu apăreau imediat. Purtătorul de cuvânt al CNAIR a spus că aceste probleme au fost rezolvate și că platforma este monitorizată.
Unele site-uri folosite anterior pentru cumpărarea rovinietei au afișat produsul ca indisponibil, deoarece furnizorii trebuiau integrați în noua platformă. CNAIR estima că o parte dintre aceste situații urma să fie rezolvată în cursul zilei de 1 octombrie, iar unii furnizori ar putea să nu mai continue colaborarea cu sistemul.
Șerbănescu a estimat că platforma TollRo va ajunge să funcționeze fără probleme spre sfârșitul anului. Perioada scurtă de verificare înaintea lansării nu a permis testarea tuturor scenariilor, astfel că sistemul rămâne monitorizat.
Citește și:
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
FinanciarulValentin Ionescu, Președinte ISF: Într-o lume a inteligenței artificiale, să nu uităm să gândim
News24Valentin Ionescu, Președinte ISF: Într-o lume a inteligenței artificiale, să nu uităm să gândim
Dolce SportRomânia U21 ratează Campionatul European după 0-2 cu Finlanda și patru calificări consecutive
BravonetHoroscop 1 octombrie 2026. Rac și Leu au spor la planuri și discuții azi
LylaPărul poate deveni gras la o zi după spălare. Patru obiceiuri care încarcă rădăcinile
Revista IoanaContul escrow îți poate proteja avansul pentru renovare. De ce lucrarea poate ajunge mai scumpă
