Renault Niagara intră în clasa pickup-urilor de jumătate de tonă cu 160 CP și benă de 938 litri

Renault a prezentat Niagara, un pickup derivat din Bigster, lung de 4,94 metri, dezvoltat pentru America de Sud și cu șanse aproape de zero să ajungă în Europa, potrivit Profit.ro. Modelul va fi produs la uzina Santa Izabel din Argentina și va fi comercializat pe piețele din regiune.

Niagara înlocuiește Duster Oroch în America Latină și intră în segmentul pickup-urilor de jumătate de tonă. Folosește platforma RGMP, regăsită pe modele de la Sandero la Striker.

RecomandariRenault Clio a depășit Dacia Sandero Stepway în clasamentul AutoPlus. Diferența reală de preț este de doar 400 de euro

Niagara are o platformă Bigster modificată pentru utilizarea de pickup

Platforma derivată din Bigster are ampatamentul mărit și a primit o punte spate proprie, arcuri și amortizoare adaptate și o geometrie optimizată. Renault spune că această configurație reduce cu 30% frecvența naturală a mișcărilor caroseriei.

Modelul are suspensie spate multi-link și patru frâne pe disc ventilate. Sistemul de frânare include asistență hidraulică, iar soluțiile sunt destinate utilizării pe drumuri accidentate, la altitudini mari și în timpul coborârilor lungi.

Motorul turbo de 1,3 litri ajunge la 160 CP în versiunea 4×4

Soluția de tracțiune integrală folosește un motor turbo de 1,3 litri, cu patru cilindri și până la 160 CP. Motorul poate fi asociat cu o cutie manuală în șase trepte sau cu una automată cu dublu ambreiaj, tot cu șase trepte și e-shifter, adică selector electronic al transmisiei.

RecomandariRenault ia în calcul electrice cu autonomie extinsă, fără să mizeze pe hibridele cu încărcare la priză

Sistemul 4×4 are modurile Eco, Comfort, Sport, Smart, Mud-Sand și Off-road. În modul off-road, cuplul poate fi distribuit egal între punți.

Renault anunță și motoare hibride disponibile în prezent în Europa, inclusiv un sistem FHEV de 1,8 litri, adică un sistem hibrid complet. Platforma RGMP va putea susține ulterior și un tren de rulare hibrid.

Bena are 938 de litri, iar sarcina utilă ajunge la 654 kg

Niagara are o benă de 938 de litri, o încărcătură maximă de 654 kg și o capacitate de tractare de 710 kg.

RecomandariRenault prezintă a patra generație Trafic electric, cu autonomie estimată la 470 km

• Hayon electric cu deschidere de 1,03 metri x 0,615 metri
• Opt inele de ancorare în benă
• Priză de 12 volți pentru scule și alte echipamente

Garda la sol este de 23,3 cm, iar unghiul de atac și unghiul de degajare au câte 22,1 grade.

La interior, pickup-ul preia elemente de pe Renault Boreal, inclusiv sistemul multimedia cu Google și sistemul de operare Open RLink.

Niagara este primul pilon al strategiei internaționale FutuREady

Fabrice Cambolive, coordonatorul strategiei de modele Renault și Dacia, a descris direcția aleasă pentru pickup înaintea lansării: „Un lucru am remarcat: Renault o ia pe un alt drum”.

Renault prezintă Niagara drept primul pilon al strategiei FutuREady. Compania intenționează să lanseze 14 modele noi pe piețele internaționale până în 2030 și afirmă că urmărește ca 50% dintre modelele internaționale să fie electrificate până atunci.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportFleetwood îi provoacă lui Arsenal o eliminare fără precedent pentru campioanele din era Premier LeagueBravonetLora și Ionuț Ghenu nu merg mereu împreună la petreceri. El vine când doreșteLylaZbor fără salt din avion la Ghiroda. Cât plătesc copiii și adulțiiRevista IoanaIntrarea la Târgul de Crăciun din Sibiu e gratuită. Biletul de o zi pentru atracțiile principale costă 100 de leiFinanciarulFondurile de investiții locale au trecut de 1,5 milioane de investitori în septembrie. Doar 341.528 erau în fonduri de acțiuniNews24O armă de vânătoare furată dintr-o casă rămâne de negăsit. Poliția caută în zona Poiana Lungă cu drone și câine de urmă