Xiaomi a deschis comenzile cu avans în China pentru două SUV-uri noi, Skynomad N70 și N90. Ambele folosesc un sistem range-extender. Este o soluție pentru șoferii care își doresc rulare electrică fără dependența totală de stațiile de încărcare. Roțile sunt acționate exclusiv electric. Un motor pe benzină de 1,5 litri și 150 CP funcționează doar ca generator pentru baterie.
Livrările vor începe în acest trimestru. Mișcarea plasează Xiaomi mai ferm pe piața SUV-urilor de familie, după lansarea sedanului SU7 și prezentarea anterioară a modelului SkyNomad N90 Max, descris ca un vehicul ce poate funcționa și ca spațiu de locuit.
Autonomie electrică mare
Varianta de 76 kWh oferă modelului N70 o autonomie pur electrică de 505 km în ciclul CLTC. N90 atinge 464 km cu același acumulator. Există și o opțiune secundară, o baterie litiu-ion de 52 kWh. Bateria de 76 kWh se încarcă de la 20% la 80% în 18 minute la o stație rapidă DC, o performanță esențială pentru un SUV mare de familie care elimină anxietatea legată de autonomie la drum lung.
Măsoară 5.285 mm lungime și are un ampatament de 3.080 mm. N70 este mai scurt, cu cinci locuri, măsurând 4.960 mm lungime și având un ampatament de 2.950 mm. Ambele modele vin cu scaune față ce se pot roti la 180 de grade, permițând un aranjament de tip lounge sau birou mobil în staționare.
Prețurile din China sunt competitive, având în vedere dimensiunile și tehnologia. N70 cu bateria de 76 kWh pornește de la 259.900 de yuani (aproximativ 38.400 de dolari). N90 Max începe de la 299.900 de yuani (aproximativ 44.600 de dolari). După cum relatează Carscoops, Xiaomi oferă astfel o combinație de autonomie electrică extinsă și siguranța unui generator pe benzină pentru trasee lungi.
Stick USB Verbatim Store n Go PinStripe 8GB (Negru)Cumpără-40%
Multifunctional Inkjet color HP Envy Photo 7931, imprimare, copiere, scanare, A4, wireless, ADF, 15 ppm alb-negru / 10 ppm color, Eligibil instant inkCumpără-14%
Handsfree Bluetooth JBL Tune 730BT, MultiPoint, A2DP, Negru JBLT730BTBLKCumpărăN70 și N90 se concentrează pe spațiu, nu pe sprint
Dosarul tehnic publicat până acum arată cui i se adresează cele două SUV-uri. N70 este pentru familiile care vor un vehicul spațios, dar fără nevoia unui al treilea rând de scaune. N90 intră direct în segmentul monovolumelor și SUV-urilor mari cu șapte locuri, unde configurația 2+2+3 și ampatamentul de 3.080 mm sunt mai relevante decât performanța la accelerare.
Interiorul susține această direcție. Rotirea la 180 de grade a scaunelor din față transformă utilitatea mașinii în staționare, utilă mai ales în timpul pauzelor lungi. Xiaomi leagă funcția de ideea de lounge și birou mobil, transformând mașina într-un spațiu util, nu doar într-un mijloc de transport.
Livrările pentru piața din China încep în cursul acestui trimestru, după deschiderea comenzilor cu avans.
Citește și:
- Xiaomi SkyNomad N90 promite peste 1.500 km autonomie și un preț de 25.800 de euro în China
- BYD Great Han promite 1.008 km autonomie și 1.500 kW la încărcare. Ce înseamnă aceste cifre pe drumurile din Europa?
- 416 CP, trei rânduri și scaune pivotante. Poate noul SUV Xiaomi să rupă clienți de la mărcile consacrate?
