BYD vrea să instaleze între 10 și 20 de stații de încărcare foarte rapidă în România

La București, pe 30 octombrie 2026, vicepreședinta executivă Stella Li a anunțat că BYD, compania condusă de Wang Chuan-fu, vrea să investească în România ca să instaleze între 10 și 20 de stații pentru încărcare foarte rapidă. Pentru șoferii de mașini electrice, planul ar putea însemna opriri mai scurte, dar locurile stațiilor urmează să fie alese.

Este o intenție anunțată, nu o rețea gata de folosit. BYD nu a comunicat un buget, contracte încheiate sau data la care ar putea porni prima stație. Raportul anual al companiei pentru 2025 îl indică pe Wang Chuan-fu drept cel mai mare acționar, cu 17,06% din acțiuni.

RecomandariStațiile de încărcare pentru mașini electrice costă între 1.500 și 400.000 de lei

Unde și când ar putea încărca șoferii

Stella Li a spus că echipa BYD va căuta locuri ușor accesibile, în zone circulate, unde oamenii opresc pentru puțin timp. Nu a numit orașe sau drumuri și nu a dat un termen pentru instalare. Până la anunțarea unui amplasament și a datei de deschidere, șoferii nu pot conta pe aceste stații când își pregătesc traseul.

BYD spune că stațiile ar putea avea baterii proprii, care păstrează energie și reduc cât curent cer din rețeaua locală în timpul încărcării. Compania nu a prezentat însă cum ar fi echipate stațiile din România. Nu a anunțat nici cine le va amplasa sau opera.

Când este posibilă încărcarea în nouă minute

Timpul anunțat de BYD pentru tehnologia sa FLASH este de la 10% la 97% din baterie în aproximativ nouă minute, la temperatură normală. El se referă la mașini pregătite pentru această încărcare, cu bateria Blade de generația a doua, nu la toate modelele electrice BYD. Compania indică DENZA Z9GT drept primul model destinat clienților europeni cu această combinație de baterie și încărcare.

RecomandariSUA adaugă peste 3.000 de stații de încărcare rapidă pentru mașini electrice în T1

În prezentarea din 5 martie 2026, BYD a mai anunțat cinci minute pentru încărcarea de la 10% la 70%. Pentru minus 30 de grade Celsius, cifra comunicată este de aproximativ 12 minute de la 20% la 97%. Acest ultim timp începe de la un nivel mai mare al bateriei, deci nu descrie aceeași încărcare ca promisiunea de nouă minute.

BYD nu a publicat o listă a modelelor vândute în România care ar putea atinge timpul de nouă minute. De aceea, durata anunțată pentru tehnologia FLASH nu este un timp de încărcare pe care proprietarul oricărei mașini electrice îl poate aștepta la viitoarele stații.

Puterea și prețul încărcării în România

BYD declară până la 1.500 kW pentru un conector FLASH, dar precizează că aceasta este specificația pentru piața chineză. Kilowații arată cât de repede poate stația să dea energie, nu câtă energie încape în bateria mașinii. Compania nu a confirmat ce putere vor avea încărcătoarele instalate în România.

RecomandariSchimbul bateriei scurtează oprirea la Nio. Cum se compară serviciul cu încărcarea rapidă și ce cheltuieli implică

În planul său global, BYD spune că stațiile FLASH vor fi deschise publicului după construire. Pentru România nu a anunțat prețul încărcării, cum se va plăti sau dacă mașinile altor mărci vor putea folosi stațiile. Aceste condiții vor arăta ce șoferi pot beneficia de rețea, dincolo de mașinile capabile să atingă timpul de încărcare promovat.

Ce a existat înaintea anunțului pentru România

La lansarea tehnologiei, pe 5 martie 2026, BYD raporta 4.239 de stații FLASH în China și își propunea să ajungă la 20.000 acolo până la sfârșitul lui 2026. Planul pentru România a fost anunțat aproape opt luni mai târziu, fără o dată de deschidere. Următorul pas anunțat de Stella Li este alegerea locurilor împreună cu echipa BYD.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Revista IoanaDepunerile negre din scurgerea chiuvetei de baie se curăță cu peria și detergent. Înălbitorul amestecat cu oțet poate produce clor gazosFinanciarulAlphabet a pierdut circa 517 miliarde de dolari din valoarea de piață într-o ziNews24Majoritatea angajaților Liberty Galați și Liberty Tubular Products vor intra în șomaj tehnic. Cei care nu lucrează primesc cel puțin 75% din salariul de bazăDolce SportCSL Ștefăneștii de Jos, unde ar putea reveni Andrei Șucu, riscă să piardă 12 puncte și ar coborî pe ultimul loc în clasamentul actualBravonetCamelia Enciu, operată la abdomen după ce a slăbit 72 de kilograme. „Și am dat jos şi 4 kilograme de piele”LylaRochiile de mireasă cu fuste mari apar în moda pentru 2027. Ce se verifică la probă și în contract