Volkswagen amână Golf-ul electric. Modelul electric ID.3 Neo se poate comanda în avans pe piețe europene

Volkswagen a suspendat temporar dezvoltarea viitorului Golf electric, numit ID.Golf. David Powels, directorul financiar al mărcii, a confirmat decizia la 30 octombrie 2026. Potrivit comunicatului Brand Group Core, Powels este și directorul financiar al Brand Group Core. Pauza privește activitatea de dezvoltare a ID.Golf; comunicatul nu o limitează la proiectare, prototipare sau testare. Compania nu a anunțat o nouă dată de lansare, dar nici nu a anulat modelul.

Pentru cine aștepta un Golf electric, opțiunea Volkswagen din clasa compactă rămâne ID.3 Neo. Golf-ul actual, cu motoare obișnuite și hibride, continuă să existe.

Noul Volkswagen Golf electric este gata în proporție de 97% și promite un design de Mk4
RecomandariNoul Volkswagen Golf electric este gata în proporție de 97% și promite un design de Mk4

Când era așteptat Golf-ul electric

Primele planuri indicau o lansare în jurul anului 2028. Ulterior, aceasta era așteptată spre sfârșitul deceniului, în jurul anului 2030. În decembrie 2024, Volkswagen anunța că pregătește la Wolfsburg producția unui Golf electric spre sfârșitul deceniului. Pauza de acum lasă lansarea fără un termen nou. InsideEVs scrie că dezvoltarea este suspendată pe durată nedeterminată, iar proiectul nu este declarat anulat.

Același plan din 2024 prevedea mutarea producției pentru Golf și Golf Variant la Puebla, în Mexic, din 2027. Această mutare privește modelele actuale, nu începerea producției pentru ID.Golf.

De ce a oprit Volkswagen lucrările

Powels a legat pauza de banii necesari pentru dezvoltare. Volkswagen spune că mașinile sale electrice aduc, deocamdată, mai puțin profit raportat la vânzări decât cele cu motoare obișnuite. În comunicatul Brand Group Core, Volkswagen include profitabilitatea mai slabă a automobilelor electrice între motivele financiare.

Volkswagen ar putea folosi software dezvoltat în China pentru a reduce costurile electricelor europene
RecomandariVolkswagen ar putea folosi software dezvoltat în China pentru a reduce costurile electricelor europene

Presiunea se vede și în rezultatele întregului grup. În primele nouă luni din 2026, câștigul din activitatea curentă a fost de 71 de milioane de euro, față de 5,408 miliarde de euro în aceeași perioadă din 2025. Grupul a raportat și efecte speciale care au apăsat rezultatul cu 8,7 miliarde de euro. În comunicatul privind rezultatele pe primele nouă luni din 2026, Grupul Volkswagen indică presiunea asupra marjelor, concurența și prețurile mai agresive, costurile de restructurare, situația dificilă din China, cheltuielile comerciale și profitabilitatea mai redusă a modelelor electrice. Grupul raportează un rezultat operațional de 0,1 miliarde de euro în primele nouă luni din 2026, față de 5,4 miliarde de euro în 2025, și elemente speciale de 8,7 miliarde de euro.

Ce poate lua în calcul un cumpărător

Volkswagen a anunțat pre-vânzări pentru ID.3 Neo din 16 aprilie 2026, în Germania și pe alte piețe europene. Cu cea mai mare dintre bateriile oferite, autonomia anunțată ajunge până la 630 km în testul standard WLTP; distanța parcursă în trafic poate fi diferită. Prețul și termenul de livrare pentru România trebuie verificate la un dealer.

Volkswagen spune că va relua dezvoltarea ID.Golf când va putea susține investițiile necesare.

Volkswagen adună aproape 150.000 de comenzi pentru electricele urbane cu prețuri de la 24.995 de euro în Germania
RecomandariVolkswagen adună aproape 150.000 de comenzi pentru electricele urbane cu prețuri de la 24.995 de euro în Germania

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.