Volkswagen pregătește pentru 2027 o electrică urbană care ar putea porni sub 20.000 de euro

Volkswagen pregătește o mașină electrică de oraș, cu lansarea prevăzută pentru 2027 și un preț de pornire care ar putea coborî sub 20.000 de euro. Modelul ar completa oferta electrică a mărcii pentru cumpărătorii care caută un automobil mic, destinat deplasărilor cotidiene.

Potrivit Autofacil, noul automobil ar intra în segmentul A, categoria celor mai mici mașini de oraș, sub ID. Polo ca dimensiuni. Lupo și Up! se numără printre variantele luate în calcul pentru numele comercial, prin recuperarea unor denumiri folosite anterior de marcă.

RecomandariChery pregătește pentru România electrica Q și un Tiggo 4 restilizat, cu 224 CP

Poziționarea prin preț l-ar pune în concurență cu Renault Twingo E-Tech și cu alte electrice urbane. Pragul financiar rămâne însă o estimare pentru viitorul model, nu un tarif de vânzare anunțat.

Dimensiunile mai mici ar putea aduce autonomie peste ID. Polo

Configurația tehnică avută în vedere cuprinde următoarele repere:

O lungime de aproximativ 3,70 metri, care ar plasa mașina printre cele mai compacte modele urbane Volkswagen.

RecomandariVolkswagen cere încărcare la maximum 80% pentru unele ID.4 și pregătește limitarea de la distanță

Platforma MEB+, baza tehnică a automobilului, adaptată unei caroserii mai mici. Designul ar putea prelua unele trăsături de la ID. Polo.

O baterie de tip LFP, cu o capacitate de 37 kWh, similară celei utilizate de versiunea de intrare în gamă a ID. Polo. Alegerea ar urmări reducerea costurilor de fabricație.

Cu această baterie, ID. Polo are o autonomie omologată de aproximativ 313 km. Pentru viitorul model, estimarea se apropie de 350 km în ciclul de omologare WLTP: dimensiunile și masa mai mici ar putea permite parcurgerea unei distanțe mai mari. Atât configurația bateriei, cât și autonomia sunt, deocamdată, ipoteze tehnice.

RecomandariBMW pregătește un nou M3 pe benzină pentru 2028, în paralel cu versiunea electrică

Uzinele din Spania produc deja patru electrice mici ale grupului

Proiectul vine după lansarea ID. Polo și se înscrie în strategia grupului de a dezvolta electrice mai accesibile în Europa, folosind producția din Peninsula Iberică. Componentele comune între modele ar trebui să reducă cheltuielile de fabricație.

ID. Polo și CUPRA Raval sunt fabricate la Martorell, în Barcelona. Volkswagen ID. Cross și Škoda Epiq ies din uzina din Navarra, cele două centre susținând extinderea gamei electrice urbane a grupului.

Pentru viitoarea mașină de segment A, producția în Spania rămâne o posibilitate industrială, nu o decizie luată.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportRapid debutează pe propriul parchet în Euroligă contra Fenerbahçe, deținătoarea trofeuluiBravonetDavid Fincher a eliminat aproximativ 60 de pagini scrise de Tarantino pentru revenirea lui Brad Pitt ca Cliff BoothLylaCum recunoști dependența de jocuri de noroc și ceri ajutor înainte ca datoriile să afecteze întreaga familieFinanciarulClienții Railway trebuie să revoce și să înlocuiască cheile de acces după atac, inclusiv cei neidentificați ca afectațiRevista IoanaCe verifici acasă înainte să pleci și care sunt cele 7 semne că instalația electrică are nevoie de controlNews24Luca Niculescu a ales Chișinăul pentru prima deplasare externă ca premier