La deschiderea precomenzilor din China, Xiaomi a pus în față două SUV-uri mari cu range-extender. Sunt modele electrice care folosesc un motor pe benzină drept generator. Seria SkyNomad pornește de la 259.900 de yuani pentru N70 Max. Urcă la 299.900 de yuani pentru N90 Max. Cifra care contează este autonomia electrică: până la 505 kilometri CLTC pentru N70 Max.
Familiile care caută un SUV mare primesc două formule distincte. SkyNomad N70 Max vine cu cinci locuri și tracțiune integrală. N90 Max este vârful de gamă și oferă șapte locuri. La autonomie exclusiv electrică, N70 Max ajunge la 505 kilometri CLTC, iar N90 Max la 464 de kilometri CLTC. Capacitatea bateriei variază între 52 și 76 kWh.
Prețul de intrare este 259.900 de yuani pentru N70 Max, adică aproximativ 31.000 de euro, cu mențiunea că valoarea este orientativă. N90 Max pornește de la 299.900 de yuani, echivalentul a 36.000 de euro, tot orientativ. Diferența de preț se duce într-un model mai mare, cu șapte locuri și accent pe modularitate.
Arhitectura Xiaomi Kunlun prioritizează spațiul interior
Modelele SkyNomad sunt primele construite pe arhitectura Xiaomi Kunlun. Platforma a fost gândită pornind de la spațiul interior, nu de la forma exterioară sau amplasarea convențională a componentelor. Asta explică soluțiile tehnice: sistem EREV integrat, module compacte pentru răcire și climatizare, unitate electrică spate coaxială și o suspensie reproiectată pentru a elibera loc în habitaclu.
N90 Max măsoară 5.285 mm în lungime, 1.998 mm în lățime și are un ampatament de 3.080 mm. N70 Max are 4.960 mm lungime și un ampatament de 2.950 mm. La un SUV de familie, ampatamentul spune direct cât spațiu rămâne pentru genunchi.
Rezultatul se vede în podeaua aproape complet plană. Xiaomi anunță o pantă de numai 2,95 grade, pe o lungime de aproape trei metri, de la locurile din față până în portbagaj. Suprafața maximă depășește 4,4 metri pătrați. Scaunele sunt montate pe șine de până la 1.938 mm, iar rândurile al doilea și al treilea au o cursă de deplasare de până la 900 mm.
Aici apare partea practică. Habitaclul poate deveni un lounge prin rotirea scaunelor din față. Se poate transforma într-un pat de până la 2,3 metri prin rabatarea rândurilor din spate. Există și moduri dedicate pentru camping, lucru sau transport de obiecte voluminoase. Playtech
„Xiaomi își extinde ambițiile din industria auto într-o direcție care depășește automobilele electrice sportive lansate până acum, prezentând seria SkyNomad, o familie de SUV-uri de mari dimensiuni construită pentru călătorii lungi, familii numeroase și utilizatori care își doresc un habitaclu apropiat ca flexibilitate de cel al unui monovolum.”
N90 Max poate parcurge, cu bateria încărcată și rezervorul plin, până la 1.705 kilometri CLTC. Când bateria nu mai susține deplasarea electrică, consumul declarat este de 6,26 litri la 100 km. Sistemul folosește un motor turbo pe benzină de 1,5 litri, cu 4 cilindri și 112 kW (aproximativ 152 CP), dar acesta nu antrenează direct roțile. El produce energie pentru baterie. Versiunile cu tracțiune integrală folosesc două motoare electrice și ajung la 310 kW, adică aproximativ 422 CP.
Dotări premium pentru confortul familial, inclusiv frigider
La interior, Xiaomi a împins mașina spre zona premium. Habitaclul are 34 de spații de depozitare, până la 12 porturi pentru accesorii și o consolă centrală glisantă. Aceasta integrează încărcare wireless de 50 W, două porturi USB-C și un frigider cu compresor de nouă litri. Sistemul audio folosește 25 de difuzoare.
Aproximativ 95% dintre suprafețele atinse frecvent în versiunea N90 sunt acoperite cu materiale moi, pe o suprafață totală declarată de 32 de metri pătrați. Acestea au certificare OEKO-TEX. Scaunele din față au standard încălzire, ventilație și masaj în 16 puncte. Până la patru locuri pot primi funcția de „gravitație zero”.
Partea digitală se bazează pe platforma Snapdragon 8 Gen 3, cu 5G dual-SIM și Wi-Fi 7. În cabină pot exista șase ecrane conectate. Sistemul include și un head-up display cu luminozitate declarată de 15.000 de niți și un panou de control de 6,9 inci pentru locurile din spate.
Siguranță ridicată și manevrabilitate la dimensiuni mari
N90 Max are o rază de viraj de 5,95 metri. Detaliul este important la o caroserie de 5.285 mm. Structura este realizată în proporție de 90,4% din oțel de înaltă rezistență și aluminiu, iar în punctele critice se folosește oțel de până la 2.200 MPa. Plafonul poate suporta o forță de strivire de aproape 14 tone.
Modelul cu șapte locuri primește 12 airbaguri, inclusiv protecție dedicată pentru pasagerii din al treilea rând. Are și 9 senzori pentru detectarea impactului. Bateria Xiaomi Armor Scale folosește 18 niveluri de protecție structurală și până la 16 straturi de protecție termică. Portierele au mecanisme electrice, dar păstrează și sisteme mecanice de deschidere pentru urgențe, iar hayonul are două mânere de urgență pentru pasagerii din al treilea rând.
Sistemele de conducere asistată folosesc o platformă de calcul de 700 TOPS, un senzor LiDAR frontal, radar 4D și camere. N90 Max adaugă un LiDAR și în partea din spate. Xiaomi a completat lansarea cu trei nuanțe de caroserie pentru seria SkyNomad: Mountain Green, Valley Blue și Volcanic Gray. În China, comenzile pentru SkyNomad N70 și N90 sunt deja deschise.
„SkyNomad promite să redefinească experiența de familie la volan printr-o combinație de confort, tehnologie și siguranță.”
Citește și:
- Mercedes-Benz introduce a treia generație GLA cu o autonomie de până la 657 km WLTP
- BYD Great Han promite 1.008 km autonomie și 1.500 kW la încărcare. Ce înseamnă aceste cifre pe drumurile din Europa?
- Xiaomi SkyNomad N90 Max are autonomie de peste 1.705 km. Un SUV electric gândit să fie și loc de locuit
