Tesla primește undă verde în Letonia pentru TAD, dar un test a cerut frânare manuală la o barieră

Software-ul de asistență la condus al Tesla se extinde în Europa. Letonia a aprobat luni, 26 octombrie 2026, sistemul Tesla Assisted Driving, iar Slovacia îi dăduse deja undă verde la începutul lunii. Pentru piața europeană, pasul contează prin număr: Letonia devine a zecea țară care acceptă sistemul.

Extinderea vine înaintea unui vot decisiv care ar putea deschide drumul unei implementări mai largi în Uniunea Europeană. TAD este numele sub care Tesla folosește acum sistemul cunoscut anterior ca FSD, iar accesul se face printr-un abonament lunar de 99 de euro (110,92 dolari).

Tesla pregătește livrări Cybercab în 2026, deși mașina fără volan este verificată de autoritățile SUA
RecomandariTesla pregătește livrări Cybercab în 2026, deși mașina fără volan este verificată de autoritățile SUA

În același timp, testul relatat arată clar limita practică a sistemului de azi: șoferul trebuie să rămână pregătit să intervină. În timpul unei probe făcute în Slovacia, mașina a mers corect pe autostradă, inclusiv în trafic intens, și a executat manevrele de intrare în fluxul de circulație. Problema a apărut când vehiculul nu a încetinit în fața unei bariere coborâte, iar șoferul a frânat manual.

Igor Marcek, agent financiar și coach de dezvoltare personală din Bratislava, a descris în relatarea Reuters promisiunea pe care o vede în tehnologie: „La un moment dat, mașina va putea să se conducă singură, economisindu-ne timp și energie; astfel, în timp ce ne deplasăm, ne vom putea ocupa, poate, de alte activități”.

Tot el a explicat și partea care rămâne esențială la utilizarea sistemului de acum: „Este o tehnologie aflată încă în plină evoluție, așa că trebuie să fii foarte atent și să urmărești permanent ce face mașina”.

Tesla țintește 531 km/h cu un viitor Roadster, peste cei 345 km/h comunicați acum
RecomandariTesla țintește 531 km/h cu un viitor Roadster, peste cei 345 km/h comunicați acum

Testul a mai avut un episod în care șoferul a trebuit să preia comanda. La o stație Supercharger, mașina nu s-a dus către un loc de încărcare liber, iar controlul a fost preluat manual.

Presiunea pentru aprobare a venit și din partea comunității locale de proprietari Tesla

În Slovacia, lansarea sistemului a avut susținere și din partea Tesla Owners Slovakia. Clubul numără 1.500 de membri înregistrați și a pus la cale un spectacol de lumini cu mașinile în fața Ministerului Transporturilor din Slovacia, ca să aducă tehnologia în atenția autorităților. Reuters notează că susținătorii Tesla din toată Europa au pornit campanii repetate pentru grăbirea implementării tehnologiei, de multe ori cu încurajări venite din partea companiei și a directorului general Elon Musk pentru demersuri făcute către autoritățile locale.

Kristian Kratochvil, președintele clubului, a spus că grupul a contactat ministerul după aprobarea inițială acordată în Olanda și a cerut frecvent informații actualizate.

Tesla a cerut schimbări la testele europene de asistență la conducere, contestând o factură de 365.000 de euro
RecomandariTesla a cerut schimbări la testele europene de asistență la conducere, contestând o factură de 365.000 de euro

Tesla vorbește despre siguranță, dar cifrele sunt contestate

Tesla își păstrează aceeași linie de mesaj: TAD ar reduce de peste patru ori probabilitatea unei coliziuni și ar putea salva vieți. În relatarea Reuters apar însă și obiecțiile din zona siguranței rutiere: cercetători din domeniu resping categoric aceste cifre, iar experții afirmă că declarațiile Tesla despre siguranță nu au acoperire în dovezi, chiar dacă autoritățile de reglementare încep să facă pași înapoi.

În mai multe state europene, autoritățile au ridicat deja probleme legate de siguranță și au pus sub semnul întrebării capacitatea șoferilor de a rămâne suficient de atenți atunci când folosesc astfel de sisteme.

Relatarea arată și că, pe rețelele sociale, Tesla duce o campanie în care atribuie birocrației decesele rutiere din Europa. Pentru extinderea sistemului, următorul moment-cheie rămâne votul care ar putea deschide calea unei implementări mai ample în Uniunea Europene.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.