Tesla a prezentat din nou Roadsterul de a doua generație joi, 15 octombrie 2026, cu un nou termen pentru producție: 2028. Anunțul vine după ratarea lansării prevăzute inițial pentru 2020, în timp ce rezervarea versiunii Thrust presupune un avans de 250.000 de dolari.
„Intrăm în producție în 2028”, a declarat Elon Musk, directorul general Tesla, la evenimentul companiei, potrivit Engadget. „De data aceasta, pe bune”, a adăugat el.
Suma cerută pentru Thrust, echipată cu propulsoare cu gaz rece, reprezintă plata pentru rezervare, nu prețul final al automobilului. Tesla nu a anunțat prețul automobilului la evenimentul din 15 octombrie 2026, potrivit US Brief.
Avansul poate fi recuperat integral
Potrivit Engadget, nu există încă o dată fermă de lansare pentru Roadster.
În China, versiunea Performance poate fi rezervată cu 332.000 de yuani, echivalentul a 49.390 de dolari, potrivit onebn.club. Avansul este rambursabil integral, iar plata trebuie încheiată în zece zile de la comandă. Pentru această versiune, Tesla declară o accelerație de la 0 la 96 km/h în mai puțin de 1,6 secunde.
Rezervările au și un istoric de așteptare. Tesla a acceptat pentru a doua generație avansuri între 50.000 de dolari și 250.000 de dolari, inclusiv după depășirea primului termen de producție.
„Tesla îmi ține cei 50.000 de dolari de opt ani și nu a făcut nimic cu ei”, a spus Marques Brownlee, creatorul canalului MKBHD și titular al unei rezervări Roadster, în podcastul Waveform din septembrie 2025. Și Sam Altman, de la OpenAI, s-a plâns public de rezervarea sa.
Demonstrația de zbor nu descrie versiunea standard
Prezentarea s-a desfășurat la centrul de teste SpaceX din McGregor, Texas, lângă Waco. Roadsterul a parcurs o rampă în formă de C și a rămas cu roțile în sus printr-un sistem de aspirație. Apoi a coborât folosind propulsoarele.
SpaceX option package for new Tesla Roadster will include ~10 small rocket thrusters arranged seamlessly around car. These rocket engines dramatically improve acceleration, top speed, braking & cornering. Maybe they will even allow a Tesla to fly …
— Elon Musk (@elonmusk) June 9, 2018
Gama prezentată cuprinde trei configurații, cu utilizări și echipamente diferite:
- Performance are două locuri și este destinată circulației rutiere. Include aerodinamică activă, care își adaptează elementele pentru a modifica fluxul de aer, și un sistem de aspirație cu mai multe moduri de funcționare. Nu include sistemul complet de zbor.
- Thrust are două locuri și adaugă propulsoare cu gaz rece în partea din spate, pentru utilizare pe circuit. Pachetul este oferit pe piața din Statele Unite.
- Rocket are un singur loc și sistemul complet pentru manevre aeriene. Accesul la această configurație se face numai pe bază de invitație.
Cronometrul afișat la demonstrație a indicat 0,81 secunde pentru accelerația până la 60 mph, potrivit The Verge, preluat de US Brief. Tesla a susținut că mașina poate atinge această viteză în mai puțin de o secundă, iar Musk a indicat o viteză maximă de peste 230 mph. Aceste performanțe sunt afirmații ale producătorului, nu rezultate testate independent.
Lars Moravy, vicepreședinte pentru inginerie la Tesla, a explicat că zece propulsoare, alimentate dintr-o rezervă reîncărcabilă de 600 de litri de aer comprimat, ridică și rotesc automobilul, potrivit TechCrunch. Aceeași publicație consemnează o autonomie indicată de Tesla de aproximativ 300 de mile pentru fiecare dintre cele trei versiuni.
Musk a mai spus că Roadsterul ar urma să fie ultimul model al mărcii construit pentru a fi condus de un om și că nu va include sistemul de conducere automatizată FSD.
Termenele au fost mutate repetat după prezentarea din 2017
A doua generație a debutat în noiembrie 2017, alături de camionul electric Tesla Semi, cu o lansare vizată pentru 2020. Musk descria atunci Roadsterul drept: „o lovitură dură dată mașinilor pe benzină”. Și camionul a întâmpinat întârzieri de producție.
În februarie 2018, Musk anunța despre pachetul SpaceX că „va include aproximativ 10 propulsoare mici, integrate discret în jurul mașinii”. Tot el susținea că acesta: „va îmbunătăți spectaculos accelerația, viteza maximă, frânarea și virarea”.
Calendarul de producție a trecut ulterior prin mai multe revizuiri:
- În iulie 2020, în conferința pentru rezultatele financiare Tesla, Musk indica începerea producției în următorul an până la 18 luni, pe fondul crizei sanitare mondiale.
- La începutul lui 2021, termenul a fost mutat în 2022. Până la sfârșitul aceluiași an, estimarea ajunsese în 2023.
- În 2023 și 2024, directorul general a anunțat alte amânări.
- În aprilie 2026, Tesla și-a reafirmat intenția de a lansa modelul, înaintea noii prezentări din octombrie.
Într-un interviu acordat lui Joe Rogan în 2020, Musk spusese că voia să construiască mai întâi Cybertruck. Acesta a ajuns în producție înaintea Roadsterului, după propriile întârzieri.
Prima generație Roadster fusese lansată în 2008 și produsă în număr limitat, folosind șasiul unui Lotus Elise. Potrivit Engadget, putea parcurge 244 de mile cu o încărcare. Ideea îi aparținuse lui Martin Eberhard, unul dintre fondatorii Tesla, și îl atrăsese pe Musk către companie în 2004, când a făcut investiția inițială. Ulterior, Musk a supravegheat producția acelui automobil.
Următorul reper din calendarul companiei este raportarea rezultatelor pentru trimestrul al treilea, programată miercuri, 21 octombrie 2026, după închiderea bursei.
Citește și:
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportIga Swiatek joacă împotriva fostei colege de dublu Maja Chwalinska în semifinalele de la Wuhan
BravonetBill Shankly va fi interpretat de Jude Law într-un serial despre Liverpool
LylaPsihoterapia pentru depresia din sarcină ar putea ajuta și dezvoltarea bebelușului
Revista IoanaPână la ce oră e politicos să suni sau să trimiți mesaje și cum stabilești limite pentru cele de serviciu
FinanciarulAgenții OpenAI ar fi atacat Hugging Face. Cum poate antrenarea pentru scoruri mari să încurajeze trișarea
News24Dumitru Chisăliță estimează repornirea unui reactor la Cernavodă în două săptămâni
