O daună CASCO de aproape 685.000 de lei arată cât poate costa un incendiu auto fără o poliță facultativă

Peste 300 de dosare de daună CASCO au fost plătite zilnic de Omniasig în primul semestru al anului 2026. Numărul lor a crescut cu peste 8% față de aceeași perioadă a anului precedent. În același interval, cea mai mare despăgubire achitată de companie a urcat la aproape 685.000 de lei pentru un autocamion care a luat foc în Franța.

Șoferii și firmele care au vehicule asigurate CASCO se uită aici la un tip de risc diferit de RCA: polița facultativă acoperă daunele propriului vehicul, în timp ce RCA acoperă daunele produse terților. Când o singură daună ajunge la 685.000 de lei, diferența dintre cele două tipuri de asigurare mută costul reparației sau al pierderii totale din bugetul proprietarului în sarcina asigurătorului.

Incendiile au fost printre cele mai frecvente incidente care au generat despăgubiri CASCO în prima jumătate a anului 2026. Alături de ele au intrat în top derapajele pe carosabil umed, coliziunile și ieșirile în afara carosabilului, cum relatează ProMotor.ro. Pentru cine conduce mult, lista spune direct unde se strâng cele mai scumpe vulnerabilități: foc, pierderea aderenței și impactul.

Un ecran de Kia Sportage a costat 13.076 de euro. Tehnologia din mașini face o daună minoră foarte scumpă
RecomandariUn ecran de Kia Sportage a costat 13.076 de euro. Tehnologia din mașini face o daună minoră foarte scumpă

Incendiile și derapajele, cele mai costisitoare incidente CASCO

Un incendiu în trafic sau o ieșire de pe carosabil nu lovesc doar mașina, ci și bugetul proprietarului. Cazul autocamionului ars în Franța, despăgubit cu aproape 685.000 de lei, arată dimensiunea la care poate ajunge o daună la propriul vehicul. Creșterea cu peste 8% a numărului de dosare CASCO plătite în primul semestru arată că astfel de situații nu sunt izolate.

România urcă un loc în clasamentul siguranței rutiere din UE

Fundalul rutier rămâne apăsat. Potrivit datelor Comisiei Europene, România a înregistrat în 2025 un nivel de 68 de decese din accidente rutiere la un milion de locuitori, o scădere cu 12% față de 2024 și cu 30% față de 2019. Cu această îmbunătățire, România a urcat un loc în clasamentul siguranței rutiere din UE, depășind Bulgaria, care a coborât pe ultimul loc cu 71 de decese la un milion de locuitori (scădere de 5% față de 2024).

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.