Transportatorii au amânat curse după un nou blocaj TollRO. CNAIR anunță că nu dă amenzi pe durata defecțiunii

Transportatorii au amânat curse vineri dimineață, 9 octombrie 2026, după ce platforma de taxare TollRO s-a blocat din nou. Teama de amenzi i-a ținut pe șoferi în afara traseelor.

Conturile nu au putut fi accesate, astfel că firmele de transport nu au reușit să plătească taxele de drum, potrivit TVR Info.

RecomandariCNAIR nu amendează transportatorii împiedicați de defecțiunile TollRo să plătească taxa

CNAIR a anunțat inițial probleme tehnice temporare și intervenția echipelor pentru remedierea lor. După câteva ore, instituția a comunicat că platforma funcționează din nou în parametri normali și a reiterat că nu va aplica amenzi pentru perioada defecțiunii.

Cătălin Deacu, jurnalist TVR, a relatat că sancțiunile de care se temeau șoferii ajung, în anumite condiții, la 2.000 de lei. El a semnalat și probleme de aprovizionare.

Schimbarea traseului obligă firmele să plătească un alt tichet

Radu Dinescu, președinte UNTRR, a descris situația șoferilor nevoiți să tragă pe dreapta, fără să știe când își pot continua deplasarea. El a indicat și o problemă de plată pentru cursele deviate din cauza restricțiilor de circulație.

RecomandariCând este permis claxonul în oraș și ce abateri aduc amenzi de până la 1.081,25 lei sau suspendarea permisului

Pe unele segmente, inclusiv pe Valea Oltului, restricțiile au împiedicat continuarea călătoriei pe ruta inițială. Potrivit lui Dinescu, firma trebuie atunci să deschidă un tichet pentru un alt traseu, fără să primească înapoi banii achitați pentru cel abandonat.

Șoferii și firmele de transport au criticat și modul în care trebuie să urmărească funcționarea aplicației. O utilizatoare a reclamat întârzierea comunicatului și faptul că verificarea telefonului distrage atenția de la condus. Un alt comentator a spus că ar trebui angajată o persoană doar pentru a verifica aplicația, iar un șofer a susținut că ar prefera o rovinietă mai scumpă acestei obligații de a urmări telefonul.

Dinescu contestă modul în care sunt recunoscute blocajele

Președintele UNTRR susține că dezvoltatorul sistemului este singurul îndreptățit să constate nefuncționarea aplicației. Potrivit acestuia, dezvoltatorul a recunoscut doar două întreruperi complete: cea din 1 octombrie și cea de vineri, confirmată după trei ore.

RecomandariA0 Nord ar putea prelua traficul dintre A2 și A3 în octombrie, ocolind estul Bucureștiului

Dinescu a invocat și situația în care aplicația funcționează în proporție de 90%, susținând că dezvoltatorul ar considera-o în continuare funcțională. El a avertizat că primele amenzi trimise operatorilor vor declanșa și primele proteste.

TollRO a înlocuit rovinieta pentru transportatori și a fost un jalon în PNRR, adică un obiectiv de îndeplinit în cadrul programului. Comisia Europeană cere ca taxarea drumurilor să se bazeze pe următoarele criterii, în locul duratei de utilizare:

• distanța parcursă;
• tipul de drum;
• categoria de poluare.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportSportul pentru copii. Beneficiile mișcării periodice și semnele antrenamentelor prea greleBravonetCheloo le-a cerut colegilor să se bucure după eliminarea sa cu Mihai Ban din Asia ExpressLylaPărinții unei fete de 12 ani cer evaluarea localurilor pentru alergeni după moartea ei în urma unui milkshakeRevista IoanaVarianta XFG este prezentă în Europa. Ce arată datele despre riscuri și simptomeFinanciarulRheinmetall a câștigat licitația pentru șantierul Damen Mangalia cu 138.034.320,47 euro, fără TVANews24Un om și-a pierdut viața la Băilești, într-un excavator lovit de o grindă din beton