Noul sedan electric BMW i3 a fost la un pas de a prelua grila verticală de la SUV-ul iX3, însă designerii au optat în final pentru o soluție orizontală. Adrian van Hooydonk, directorul de design al BMW Group, a dezvăluit că decizia a fost luată pentru a păstra un aspect mai sportiv, considerând că designul vertical ar fi fost „prea retro” pentru un sedan.
BMW i3 este al doilea model al constructorului bazat pe noua arhitectură Neue Klasse, după SUV-ul iX3. Acesta din urmă a stabilit așteptările stilistice, debutând cu o grilă verticală subțire, un element de design despre care se credea că va deveni standard pentru toate modelele din noua generație. Totuși, sedanul i3 a primit o grilă orizontală, integrată fluid cu blocurile optice.
Motivul oficial: „Ar fi arătat poate prea retro”
Într-un interviu recent, Adrian van Hooydonk a explicat procesul decizional din spatele acestei alegeri. Echipa sa a testat designul vertical și pe caroseria sedanului, dar rezultatul nu a fost cel dorit.
„Am încercat [grila de pe iX3] și pe Seria 3. Dar am simțit că pentru Seria 3… dacă am fi pus grila verticală, ar fi arătat poate prea retro și nu ar fi fost la fel de sportiv cum arată astăzi. Așa că am considerat că pentru un [sedan] sportiv, grila orizontală se potrivește mai bine caracterului unui Seria 3”, a declarat van Hooydonk.
Design „2.5-box” și proporții noi
Noul i3 adoptă un stil complet diferit de cel al modelelor BMW actuale, fiind caracterizat de un design denumit „2.5-box”. Acesta se remarcă printr-un ampatament lung și console foarte scurte, atât în față, cât și în spate. Potrivit echipei de design, o grilă verticală nu s-ar fi integrat armonios în aceste proporții și nu ar fi curs la fel de natural cu restul liniilor vehiculului.
Prin contrast, grila orizontală subliniază lățimea mașinii și se conectează direct cu farurile, creând o parte frontală mai puțin polarizantă decât cea a SUV-ului iX3.
Performanțe și lansare
Noul BMW i3 este așteptat să intre la vânzare spre finalul acestui an, urmând să fie comercializat ca model 2027. Versiunea de top, denumită i3 50 xDrive, va fi echipată cu două motoare electrice care vor produce un total de 463 de cai-putere și un cuplu de 645 Nm (476 livre-picior).
Aceste specificații tehnice îi vor asigura performanțe dinamice de top, în linie cu tradiția sportivă a mărcii. Deși cifrele oficiale de autonomie nu au fost comunicate în detaliu, se estimează că modelul va putea parcurge până la 708 kilometri (440 de mile) cu o singură încărcare.
„,
„focus_keyword”: „BMW i3”,
„meta_title”: „Noul BMW i3 renunță la grila verticală și oferă 463 CP”,
„meta_description”: „BMW a decis să nu folosească grila verticală de pe iX3 pentru noul sedan i3, considerând-o ‘prea retro’. Modelul va oferi 463 CP și va fi lansat ca model 2027.”,
„tags”: „BMW, BMW i3, BMW iX3, BMW Seria 3”
}
