Aston Martin a prezentat AMB 002 Roadster, primul său model de motocicletă destinat circulației pe drumurile publice, cum relatează Road & Track. Motocicleta va fi produsă în 300 de exemplare, iar primele livrări către clienți sunt programate pentru trimestrul al treilea din 2027.
AMB 002 Roadster poate fi înmatriculată, asigurată și folosită pe drumurile publice. Diferența față de AMB 001 și AMB 001 Pro este clară: ambele modele anterioare erau destinate exclusiv circuitului.
Noua motocicletă este rezultatul unei colaborări între Aston Martin și Brough Superior, după AMB 001, prezentată în 2019, și AMB 001 Pro. Brough Superior susține că AMB 002 Roadster a fost calibrată pentru plăcerea condusului pe șosea, nu pentru obținerea timpilor pe circuit.
Motorul dezvoltă 130 CP, iar cadrul este din titan
Sub carene se află un motor V-twin în patru timpi, răcit cu apă, de 1.083 cmc, dezvoltat de la zero. Unitatea livrează 130 CP și un cuplu de 81 lb-ft. Brough Superior spune că motorul are o curbă de cuplu puternică la turații joase și medii, plus o livrare mai lină a puterii la turații ridicate decât AMB 001.
Motorul și cadrul sunt proiectate, prelucrate și asamblate la uzina Brough Superior din Toulouse, Franța. Motocicleta folosește un cadru structural tip coloană centrală, frezat dintr-un bloc de titan. Cadrul cântărește 11 pounds și contribuie la o distribuție a masei de 50:50, precum și la un centru de greutate mai coborât decât la majoritatea motocicletelor.
AMB 002 Roadster cântărește 419 pounds, potrivit Motor1.
Suspensia față folosește sistemul Fior fork, cu brațe suprapuse, în locul unei furci telescopice convenționale. Soluția separă funcțiile de direcție și suspensie, sporind stabilitatea în viraje și reducând plonjarea la frânări puternice.
Rezervorul este din fibră de carbon, iar pe motocicletă nu există componente preluate de la alte modele. Șasiul, motorul și trenul de rulare au fost proiectate special pentru utilizarea pe șosea.
Designul preia elemente din gama auto Aston Martin
Designul exterior a fost realizat în principal de studioul Aston Martin, cu implicarea lui Marek Reichmann, directorul de creație al mărcii. Motocicleta are elemente din fibră de carbon, carene laterale care se ridică spre pilot când acesta se ghemuiește în spatele parbrizului și prize de aer în formă de semilună pentru răcirea motorului și eficiență aerodinamică.
Designul include caracteristica laterală specifică Aston Martin, extinsă de pe carenă spre far. Evacuările duble ovale cu nervuri sunt inspirate de modelele Vanquish, DB12 S și DBX S, iar lamelele luminoase spate sunt similare celor de pe Aston Martin Vulcan, Valkyrie și Valhalla.
„După ce am creat două dintre cele mai remarcabile motociclete destinate exclusiv circuitului, AMB 001 și AMB 001 Pro, a fost întotdeauna un vis pe termen lung să realizăm o motocicletă Aston Martin pentru șosea. Combinând estetica îndrăzneață a designului și inovația inginerească de pionierat care definesc până acum activitatea Aston Martin și Brough Superior, AMB 002 este expresia vie a pasiunii noastre comune pentru mașini sculpturale, viscerale și râvnite.”, a declarat Marek Reichmann, director de creație Aston Martin, în anunțul de lansare.
Comenzile inițiale sunt deschise, iar fiecare motocicletă va fi construită individual, nu pe o linie de asamblare.
Citește și:
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24USR îl susține pe un premier asumat și respinge un premier dependent de PSD, spune Dominic Fritz
Dolce SportRadoslaw Fratczak a câștigat prima etapă din Turul României 2026. Joi se pedalează între Iași și Piatra Neamț
BravonetJimmy Kimmel a revenit cu episodul 4.000 pe 8 septembrie 2026. ABC respinge zvonul că show-ul s-ar opri în mai 2027
LylaDoar 11% dintre tinerii din SUA mai caută influenceri pentru cumpărături. De ce contează asta pentru branduri
Revista IoanaGirl Scouts lansează în ianuarie primele fursecuri pentru câini și un sortiment pentru alergii
FinanciarulGoogle investește cel puțin 13 miliarde de euro în Finlanda și rezervă energie nucleară pentru centrele AI
