Duster
10 articole
Dacia nu a decis dacă viitoarele Duster și Bigster vor fi fabricate la Mioveni
Renault cere reducerea costurilor la Mioveni cu minimum 20%. Mihai Bordeanu leagă obiectivul pentru 2030 de furnizori și sprijinul statului.
Producția Dacia scade cu 8,9% la Mioveni, unde viitorul Duster și Bigster rămâne de decis
Mioveni a asamblat 169.014 automobile în primele opt luni din 2026. Dacia pregătește reducerea costurilor cu până la 30% până în 2030.
Dacia nu închide uzina de la Mioveni, dar România riscă să piardă viitoarea generație Duster, spune AEI
Viitorul Duster produs la Mioveni are un risc de 35% să fie mutat, estimează AEI. Ce scenarii sunt analizate pentru uzina Dacia.
Dacia avertizează că Duster și Bigster ar putea pleca de la Mioveni anul viitor din cauza costurilor la energie
Dacia reduce producția uzinei de la Mioveni cu circa 100 de vehicule pe zi, iar Duster și Bigster ar putea fi mutate din România anul viitor.
La Mioveni, angajații Dacia pot pierde locuri de muncă, iar viitorul Duster și Bigster rămâne neclar
Dacia avertizează că producția de la Mioveni poate scădea la două cifre, iar Duster și Bigster riscă să nu aibă succesori la uzină.
Dacia promite 1.500 km și tracțiune 4×4. Cum funcționează motorizarea cu benzină, GPL și electricitate
Dacia introduce pe Duster și Bigster motorizarea tribridă de 150 CP, cu GPL, benzină, rulare electrică și până la 1.500 km autonomie.
Dacia Striker pornește sub 25.000 de euro, dar majoritatea configurațiilor urcă spre 30.000 de euro
Dacia a lansat Striker sub 25.000 de euro, dar majoritatea versiunilor urcă spre 30.000 €.
Miza pentru Dacia la Mioveni este competitivitatea uzinei. Fără predictibilitate, investițiile intră sub presiune
Dacia a confirmat plecări voluntare pentru 200 de angajați la Mioveni și RTR, anunțând că uzina nu va atinge capacitatea de 300.000 de mașini până în 2026. Află implicațiile pentru Duster și Bigster
România a produs 43.677 de mașini în mai 2026, cu 14,7% mai puțin. Ce arată reculul simultan la Dacia și Ford Otosan
Producția auto din România a scăzut cu 14,7% în mai 2026, ajungând la 43.677 de mașini. Descoperă impactul asupra Dacia, Ford și livrărilor viitoare