Cum poate o carcasă de căști blocată într-un scaun să umple cabina cu fum și să schimbe regulile

Fum în cabină. Un zbor Swiss de la Zurich la New York a aterizat de urgență în Bangor, Maine. Motivul: o carcasă de încărcare pentru căști s-a supraîncălzit, blocată într-un scaun. Cazul aduce în atenție un risc tot mai mare pentru aviație: bateriile litiu-ion din dispozitivele personale

Administrația Federală a Aviației din SUA raportează, în medie, două incidente grave pe săptămână din cauza unor astfel de baterii. Iar Asociația Internațională a Transportului Aerian consideră problema unul dintre riscurile de siguranță cu cea mai rapidă creștere din industria aviatică.

RecomandariLola T616 HU-2, prototipul care a câștigat Le Mans pe anvelope de stradă, intră la licitație

Explicația tehnică este aceeași pe care o cunosc și șoferii de mașini electrice

Cauza incidentului Swiss: o carcasă de căști blocată

Swiss a descris exact mecanismul incidentului. „Investigațiile efectuate până acum arată că o carcasă de încărcare pentru căști a alunecat într-un scaun și s-a blocat”, a transmis compania aeriană. „Acest lucru a deteriorat dispozitivul, provocând supraîncălzirea acestuia și, în consecință, producerea de fum.”

Legătura cu industria auto este directă. Telefonul, căștile sau bateria externă folosesc aceeași familie de chimii care stă și la baza bateriilor de tracțiune din multe mașini electrice. Scara este complet diferită, dar fenomenul de bază rămâne același. O celulă avariată poate intra într-o reacție termică greu de oprit.

RecomandariPrimul BMW X5 electric intră în jocul SUV-urilor premium. Ce câștigă șoferii din autonomia de 845 km

Un precedent mult mai grav a avut loc în ianuarie 2025. Un avion Air Busan cu 176 de pasageri a fost complet distrus de un incendiu provocat de o baterie externă defectă, înainte de decolare, în Coreea de Sud. Aceste incidente, relatează Libertatea, au determinat companiile aeriene să impună reguli mai dure pentru bateriile purtate zilnic în buzunar sau în rucsac.

Swiss mută bateria externă de sub plafon, la vedere

Din ianuarie 2026, Swiss interzice utilizarea și încărcarea bateriilor externe în timpul zborului. Compania a limitat și transportul la maximum două baterii externe per pasager.

Regula importantă este locul în care stau aceste dispozitive. Bateriile externe trebuie transportate exclusiv în bagajul de mână plasat sub scaunul din față, în buzunarul scaunului sau direct asupra pasagerului.

RecomandariVolkswagen intră în survival mode. Ce câștigă din tăieri de 11 miliarde de euro și cine pierde

„Acestea trebuie să fie purtate fie asupra dumneavoastră, în buzunarul scaunului, fie în bagajul de mână plasat sub scaun”, precizează Swiss. „Este interzis să transportați baterii externe în bagajul de cală sau să le depozitați în compartimentul de deasupra.”

Schimbarea contează, fiindcă mută sursa de risc într-un loc unde echipajul o poate vedea și izola mai repede. Compartimentul de deasupra capului și cala ies din ecuație. Iar încărcarea în zbor dispare complet de pe cursele Swiss din ianuarie 2026.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaCum alegi publicațiile pentru o afacere creativă sau un proiect personal și verifici rezultateleRevista IoanaElevii cu cerințe educaționale speciale din școlile obișnuite au dreptul la 50% în plus dacă sunt încadrați în grad de handicapFinanciarulSanitas cere salarii cu aproximativ 16% mai mari pentru medici și ia în calcul reluarea grevei dacă nu ajunge la un acord până la 1 ianuarie 2027News24Frigiderele din șase magazine au avut temperaturi anormale. Produsele afectate au fost scoase de la vânzareDolce SportNaționala feminină a României va juca împotriva Serbiei, Belgiei și Albaniei în Liga Națiunilor. Locul 1 duce direct în Liga ABravonetSimona Radiș a acceptat cererea în căsătorie a canotorului Leontin Nuțescu la Sydney