Chery Tiggo 2, Tiggo 2 Pro și Tiggo 2 Pro Max au primit zero stele la evaluarea Latin NCAP publicată pe 28 octombrie 2026. Rezultatul privește versiunile pentru piața din America Latină, nu toate mașinile Chery, și este relevant în România pentru cine găsește un Tiggo 2 adus separat în țară.
În gama afișată de Chery România la 30 octombrie 2026 apar Tiggo 4, 7, 8 și 9, dar nu Tiggo 2, Tiggo 2 Pro sau Tiggo 2 Pro Max.
De ce protecția adulților și copiilor a primit zero puncte
Mașina testată este fabricată în China și are patru airbaguri și control electronic al stabilității. Totuși, a primit 0,00 puncte pentru protecția adulților și 0,00 pentru cea a copiilor. Pentru pietoni a obținut 23,47 puncte, iar pentru sistemele de asistență la condus, 20,00 puncte.
La impactul frontal, structura și zona picioarelor au fost considerate instabile, iar protecția slabă a pieptului șoferului și riscul de incendiu au dus punctajul pentru adulți la zero.
În testele pentru copii, manechinul care reprezintă un copil de 10 ani a avut un risc mare de rănire la cap, iar capul manechinului de 3 ani a rămas expus. Instalarea scaunelor pentru copii nu a primit niciun punct. Mașina nu avea locuri aprobate și marcate pentru scaunele de copii de tip i-Size. Potrivit fișei rezultatului Latin NCAP, rezultatele la impact și la instalarea scaunelor au dus la punctajul zero pentru protecția copiilor.
Latin NCAP arată că mașina nu are airbaguri care să protejeze capul la o lovitură laterală, astfel că testul de impact cu un stâlp nu a fost făcut. Centurile din spate nu au dispozitivele care le strâng și le slăbesc controlat la impact, iar protecția gâtului a fost slabă. Lipsesc și frânarea automată de urgență, avertizarea pentru mașinile din unghiul mort și ajutoarele pentru păstrarea benzii și a vitezei.
Cum se compară scorurile
Rezultatul Tiggo 2 este primul publicat de Latin NCAP în 2026, după schimbarea regulilor de testare. Scorurile altor modele din baza Latin NCAP oferă doar o comparație orientativă: celelalte teste sunt din 2024 sau 2025 și au folosit reguli mai vechi.
| Model și anul testului | Adulți (%) | Copii (%) | Pietoni (%) | Sisteme de asistență (%) |
|---|---|---|---|---|
| Chery Tiggo 2, 2026 | 0 | 0 | 48,89 | 45,45 |
| Renault Kardian, 2025 | 83 | 83 | 73 | 84 |
| Volkswagen T-Cross, 2024 | 92 | 90 | 66 | 85 |
| Chevrolet Groove, 2024 | 39 | 69 | 36 | 58 |
Chevrolet Groove a primit tot zero stele, deși a avut punctaje peste zero la protecția pasagerilor. Numărul de stele nu este media celor patru procente din tabel.
Ce verifică un cumpărător din România
În cazul unui Tiggo 2 adus separat în țară, cumpărătorul poate face două verificări înainte de achiziție:
- Verifică denumirea completă a versiunii și seria de șasiu a mașinii, numită și VIN.
- Cere fișa de echipare și verifică piața pentru care a fost făcută mașina, împreună cu dotările de siguranță, inclusiv numărul de airbaguri.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaSamsung va arăta pe ceasuri și inel cât de des apar probleme de respirație în somn, în Coreea de Sud
FinanciarulSuma creditelor noi în lei pentru oameni și firme a crescut cu 6,4% în iulie-septembrie 2026
News24Cumpărătorii din România au de verificat trei taxe la comenzile externe. Când se aplică suma nouă de 2 euro
Dolce SportO brigadă românească a arbitrat meciul Manchester City - PSG în Liga Campionilor feminine
BravonetElke Sommer din „Pantera Roz” a murit la 85 de ani, la trei luni după soțul ei
LylaInjecțiile pentru ridurile de expresie nu încep obligatoriu la 30 de ani. Ce contează la consultație
