Ce mi-a plăcut
Până acum, să folosești telefonul la volan sau să nu porți centura ținea de noroc. Te prindea sau nu ochiul unui echipaj de pe traseu. În Catalonia, asta se schimbă. Autoritățile au testat un sistem mobil. Folosește camere și inteligență artificială. Sistemul a analizat sute de mii de vehicule. Planul este clar: din 2027, șoferii vor fi sancționați direct pe baza acestor imagini.
Ce înseamnă asta? Un risc mult mai mare de amendă. Mai ales pentru abaterile care trec ușor neobservate dintr-o mașină de poliție. În proiectul-pilot de pe drumurile A-2 și AP-7, sistemul a verificat 310.000 de vehicule. A semnalat 8.500 de cazuri de folosire a telefonului mobil la volan.
Tehnologia a detectat 64% din totalul de 13.000 de abateri estimate de operatorii umani. Cam jumătate dintre șoferi țineau telefonul în mână. Cealaltă jumătate îl aveau pe genunchi. Acesta este exact genul de gest care scapă unui control clasic.
Diferența dintre drumuri arată unde e problema mai mare. Folosirea telefonului a fost mai frecventă pe A-2. Acolo, cam 5% dintre șoferi au fost prinși. Pe AP-7, procentul a fost de 3,6%.
Remorca vede tot: din față și de sus
Sistemul nu stă într-o mașină. E montat pe o remorcă mobilă cu un catarg de șapte metri. Are două camere de înaltă rezoluție. Acestea filmează vehiculul din față și de sus. Poziționarea este gândită special. Surprinde mâinile șoferului și zona centurii.
Imaginile marcate ca suspecte nu duc automat la amendă. Sunt verificate de operatori umani. Acest filtru contează. Mai ales într-un sistem care trebuie să distingă rapid între un telefon, o mână ridicată sau un obiect lăsat pe picior.
Tehnologia a fost testată și pentru centura de siguranță. A analizat 410.000 de vehicule. A identificat automat 4.500 de abateri, dintr-un total de 6.100 estimate după controlul uman. Abaterile privind centura au apărut mai des noaptea și în weekend, cum relatează Promotor.
Ce urmează
În Spania, folosirea telefonului mobil ținut în mână la volan se sancționează dur. Amenda este de 200 de euro și se retrag șase puncte din permis. Cu un sistem care urmărește sute de mii de vehicule, numărul șoferilor sancționați va crește. Mult mai mult față de verificarea făcută doar de patrule.
Contextul este relevant și dincolo de Spania. România se numără printre cele mai periculoase țări europene pentru șoferi. Neatenția la volan rămâne o problemă vizibilă zilnic în trafic. Un astfel de instrument țintește exact abaterea pe care mulți o tratează ca pe un reflex banal.
Pasul următor este deja fixat. Tehnologia va fi inclusă de Servei Català de Trànsit în Planul de siguranță rutieră 2027-2030. Sancționarea șoferilor pe baza imaginilor ar putea începe chiar din 2027.
Verdict
Poate o remorcă cu camere să schimbe comportamentul șoferilor? Spania pariază că da. Sistemul prinde exact neatenția pe care patrulele o scapă. Dacă s-ar aplica în România, probabil am vedea o explozie de amenzi. Dar poate, doar poate, și drumuri puțin mai sigure.
