Toyota atribuie cursului valutar 340 de miliarde de yeni, deși profitul trimestrial a crescut cu 288,1 miliarde de yeni

Toyota a raportat pentru iulie-septembrie 2026 un profit din activitatea sa de 1.127,6 miliarde de yeni, cu 288,1 miliarde de yeni mai mare decât în aceeași perioadă din 2025. Toyota și Lexus au vândut mai multe mașini hibride, dar datele companiei arată că schimbarea cursului valutar a adus o contribuție mai mare la creșterea profitului. Pe 5 noiembrie 2026, Toyota și-a ridicat și prognoza pentru anul fiscal care se încheie în martie 2027.

Raportul nu leagă rezultatul global de o schimbare a prețurilor sau a disponibilității mașinilor în România. Pentru cumpărătorii de aici, cifrele arată cât de bine se vând hibridele Toyota în lume, nu cât va costa un model la dealer.

Motorina standard a fost afișată la 10,97 lei pe litru într-o stație. Alimentarea cu 50 de litri ar costa 548,50 lei
RecomandariMotorina standard a fost afișată la 10,97 lei pe litru într-o stație. Alimentarea cu 50 de litri ar costa 548,50 lei

Hibridele s-au vândut mai bine decât anul trecut

În trimestrul iulie-septembrie 2026, Toyota și Lexus au vândut către clienți 1,212 milioane de mașini hibride care nu se încarcă la priză. În același trimestru din 2025 vânduseră 1,102 milioane, potrivit rezultatelor publicate de Toyota. Diferența este de 110.000 de mașini, adică o creștere de 10%.

Vânzările tuturor mașinilor Toyota și Lexus au mers însă în sens opus: 2,507 milioane în trimestrul din 2026, față de 2,624 milioane cu un an înainte. Dintre acestea, mașinile cu motor electric, inclusiv hibridele, au ajuns la 1,401 milioane, de la 1,207 milioane. Hibridele au câștigat astfel teren într-un trimestru în care numărul total de mașini vândute a scăzut.

Cursul valutar a ajutat profitul mai mult decât vânzările

Profitul din activitatea curentă a urcat de la 839,5 la 1.127,6 miliarde de yeni, arată Toyota. În explicația acestei diferențe, compania trece un plus de 340 de miliarde de yeni din schimbarea cursurilor valutare. Suma depășește chiar creșterea totală a profitului, de 288,1 miliarde de yeni, deoarece alți factori au tras rezultatul în jos.

Rompetrol a vândut mai mult carburant în România în primul semestru din 2026. Exporturile au scăzut cu 358.000 de tone față de 2025
RecomandariRompetrol a vândut mai mult carburant în România în primul semestru din 2026. Exporturile au scăzut cu 358.000 de tone față de 2025

Factorul care reunește numărul de mașini vândute și felul modelelor alese de clienți a avut un efect negativ de 55 de miliarde de yeni. Eforturile de vânzare și promovare au avut un efect pozitiv de 95 de miliarde de yeni. Toyota nu prezintă separat profitul obținut din hibride, astfel că cele 110.000 de hibride vândute în plus nu pot fi transformate într-o sumă câștigată din această categorie.

Takanori Azuma, identificat de Toyota drept directorul responsabil de contabilitate, a indicat scumpirea materiilor prime și presiunile din Orientul Mijlociu printre motivele pentru care compania încearcă să reducă din costuri. Aceste presiuni rămân în calcul chiar dacă profitul trimestrial a crescut.

Profitul estimat crește, dar Toyota a redus prognoza de vânzări

Pentru anul fiscal din aprilie 2026 până în martie 2027, Toyota estimează acum un profit din activitatea curentă de 3.900 de miliarde de yeni, față de estimarea anterioară de 3.400 de miliarde. Majorarea este de 500 de miliarde de yeni, aproape 15% din prognoza veche.

Tesla a avut cu 290,9% mai multe înmatriculări în Germania în octombrie decât cu un an înainte, dar doar 1,2% din piață
RecomandariTesla a avut cu 290,9% mai multe înmatriculări în Germania în octombrie decât cu un an înainte, dar doar 1,2% din piață

În același timp, compania și-a redus estimarea pentru vânzările Toyota și Lexus de la 10,5 milioane la 10,3 milioane de mașini. Pentru hibridele care nu se încarcă la priză, noua estimare este de 5,008 milioane, față de 5,088 milioane înainte. Creșterea vânzărilor de hibride din trimestrul iulie-septembrie nu înseamnă, așadar, că Toyota se așteaptă să vândă mai multe pe întregul an decât prevedea anterior.

Ce găsește cumpărătorul din România

În oferta afișată de Toyota România apar zece modele hibrid care nu se încarcă la priză: Aygo X, Yaris, Yaris Cross, Corolla Hatchback, Corolla Sedan, Corolla Touring Sports, Corolla Cross, C-HR, Camry și RAV4. Pagina locală permite configurarea unui model și solicitarea unei oferte de la un dealer autorizat; rezultatele financiare publicate pe 5 noiembrie nu stabilesc un preț nou pentru aceste mașini.

Pentru Rabla 2026, Toyota România afișează un ecotichet de 12.000 de lei la mai multe hibride, inclusiv Yaris și Corolla Cross, și de 15.000 de lei la unele modele hibride care se încarcă la priză, precum C-HR Plug-in Hybrid și RAV4 Plug-in Hybrid. Aplicarea acestor sume depinde de condițiile programului și de acceptarea dealerului autorizat.

Fotografia de mai sus este o imagine ilustrativă din arhiva getpony.ro.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.