Ford Puma, fabricat la Craiova, a avut 1.698 de înmatriculări în România în primele zece luni din 2026, cu 2,8% mai multe decât în aceeași perioadă din 2025, potrivit unei prelucrări a datelor DRPCIV publicate de Ziarul Financiar. Creșterea vine de la versiunea electrică, în timp ce Logan și Duster, fabricate la Mioveni, au înregistrat scăderi mari.
Pentru cei care urmăresc mașinile produse în România, diferența apare într-o piață în care înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 10% în primele zece luni, potrivit datelor preliminare APIA. Înmatricularea arată că o mașină a fost înscrisă pentru circulație, nu data la care a fost comandată sau plătită.
Logan și Duster au rămas totuși primele două modele în clasamentul prezentat pentru această perioadă. Faptul că alte mărci au crescut în același timp nu arată către ce mașini s-au îndreptat cumpărătorii lor.
Versiunea electrică a ținut Ford Puma pe creștere
Din totalul Puma, 700 au fost versiuni electrice Gen-E, față de 291 în perioada ianuarie-octombrie 2025. Diferența este de 409 mașini. Cele 700 reprezintă aproximativ 41% din înmatriculările Puma raportate pentru 2026, față de aproximativ 18% cu un an înainte.
În același timp, versiunea hibridă, care folosește atât un motor pe combustibil, cât și unul electric, a coborât cu 27%, la 998 de înmatriculări. Puma a crescut per total cu numai 2,8%: avansul versiunii electrice a compensat scăderea celei hibride.
În octombrie, 227 dintre cele 322 de Puma înmatriculate au fost electrice, potrivit aceleiași prelucrări. Pe întreaga piață, APIA a raportat pentru acea lună 1.493 de autoturisme pur electrice înmatriculate, cu 46% mai multe decât în octombrie 2025.
Logan și Duster au pierdut teren, dar au rămas în frunte
Comparația pe primele zece luni arată astfel pentru modelele Dacia:
- Logan: 7.070 de înmatriculări în 2026, cu 39,3% mai puține decât în aceeași perioadă din 2025.
- Duster: 7.021 de înmatriculări, în scădere cu 33,2%.
- Bigster: 3.493 de înmatriculări, cu 60% mai multe.
Procentele pentru Logan și Duster corespund unor niveluri de aproximativ 11.650, respectiv 10.510 înmatriculări în primele zece luni din 2025. Sunt valori calculate din procente rotunjite, nu numere exacte din tabelul DRPCIV. Împreună, Logan și Duster au cu aproximativ 8.100 de înmatriculări mai puțin decât anul trecut.
Scăderea se vedea și înainte de datele pentru octombrie. În analiza APIA publicată pe 9 octombrie, pentru primele nouă luni, Logan avea 5.955 de înmatriculări, cu 42,5% sub aceeași perioadă din 2025, iar Duster avea 6.416, cu 34,6% mai puține. APIA prelucrează în aceste rapoarte datele oficiale DGPCI și separă autoturismele noi de celelalte categorii de vehicule; piața autoturismelor noi număra atunci 96.261 de înmatriculări, în scădere cu 10,5%.
Mărcile chinezești au crescut, dar cifrele nu arată cine a luat clienții Dacia
În octombrie 2026, mărcile chinezești au avut împreună 2.081 de autoturisme înmatriculate, adică 17,2% din piață, potrivit calculelor publicate de Ziarul Financiar pe baza datelor DRPCIV. În octombrie 2025, ponderea raportată era de 5,1%. Pentru toate cele zece luni din 2026, totalul a fost de 14.359 de mașini, de 3,7 ori mai mult decât în perioada comparabilă din 2025, iar ponderea a urcat de la 3,2% la 13,1%. Sursa nu publică lista completă a mărcilor incluse sau tabelul de calcul al numitorului, astfel că nu se poate confirma independent dacă definiția este aceeași pentru octombrie și pentru primele zece luni, deși APIA confirmă separat clasificarea și importatorii pentru BYD, MG, Geely, Lynk & Co, OMODA și JAECOO.
În clasamentul mărcilor pentru octombrie, BYD a avut 796 de înmatriculări și a ocupat locul al patrulea, iar MG a avut 482 și s-a aflat pe locul al șaptelea, potrivit APIA. Asociația îi listează pe BYD și pe importatorul MG, Quantum Auto Max, între membrii săi, alături de importatori ai altor mărci incluse în această discuție. BYD a intrat în România printr-o companie națională de vânzări proprie, nu printr-un importator local.
Creșterea mărcilor chinezești și scăderea Logan și Duster sunt două evoluții din aceeași perioadă, nu o dovadă că aceiași cumpărători au schimbat marca. Pentru octombrie, APIA a prezentat cifrele pieței drept preliminare.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Cum ajuți pe cineva care se sufocă sau nu respiră normal până vine ambulanța
Dolce SportFCSB joacă luni la Universitatea Cluj de la 20:30. O victorie o apropie la 9 puncte de Dinamo
BravonetMarcel Ciolacu nu mai face nunta cu Sorina Docuz la sfârșitul lui noiembrie
LylaCe înseamnă feminismul de azi și cum îți aperi drepturile la serviciu
Revista IoanaPărinții și elevii pot sesiza online problemele de siguranță din școli când nu e urgență. La pericol imediat, se sună la 112
FinanciarulSenatul a votat un proiect care ar interzice scăderea unor costuri între firme din același grup la calculul impozitului pe profit
