Porsche cere oprirea din circulație a încă 548 de mașini ale căror roți se pot desprinde

Porsche le cere proprietarilor a încă 548 de mașini sport din anul-model 2024 să nu le mai conducă: unele componente care fixează roțile se pot fractura, iar o roată se poate desprinde în mers. Avertismentul extinde o rechemare începută în 2024.

Mașinile vizate trebuie să rămână parcate până când un dealer Porsche controlează sistemul de prindere și înlocuiește componentele neconforme. Reparațiile sunt acoperite de garanție.

Când impun martorii din bord oprirea în siguranță a mașinii și ce avertizări cer o verificare la service
RecomandariCând impun martorii din bord oprirea în siguranță a mașinii și ce avertizări cer o verificare la service

Opt versiuni 911 și 718 intră în noua extindere

Lista cuprinde următoarele modele, toate din anul-model 2024.

Cele 548 de mașini sunt împărțite între versiuni astfel: 13 exemplare 911 Turbo, 39 de 911 S/T, 41 de 911 GT3 RS, 50 de 911 GT3, 70 de 718 Spyder RS, 73 de 718 Cayman GT4 RS, 94 de 911 Turbo S și 168 de 911 Carrera GTS.

Roțile respective au un singur mecanism de fixare în centru, în locul prezoanelor convenționale, explică Yahoo Autos. Porsche folosește această soluție pe unele dintre modelele sale sportive.

Mașinile electrice rămân mai mult în circulație decât cele pe benzină, arată o analiză a inspecțiilor britanice
RecomandariMașinile electrice rămân mai mult în circulație decât cele pe benzină, arată o analiză a inspecțiilor britanice

Porsche estimează că defectul ar exista la 1,4% dintre automobilele adăugate acum, față de estimarea de 100% pentru lotul rechemat inițial. Procentul estimat pentru noul lot nu schimbă instrucțiunea companiei de a nu conduce vehiculele vizate înaintea intervenției.

Două accidente au dus la extinderea avertismentului

În mai și august 2026 au avut loc două accidente suplimentare asociate fracturării componentelor de fixare, fără răniri raportate. Compania cunoaște și alte incidente atribuite aceluiași tip de defecțiune.

Potrivit Road & Track, investigația desfășurată de constructor împreună cu furnizorul a stabilit că procedura inițială de identificare ratase unele componente potențial afectate. Verificările ulterioare au indicat că piese provenite din același lot de material neconform puteau fi montate și pe alte mașini.

BMW, Porsche, Tesla și GM împing mașinile spre abonament
RecomandariBMW, Porsche, Tesla și GM împing mașinile spre abonament

Raportul de rechemare al Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului Rutier (NHTSA) descrie rezultatul analizelor: „analizele lotului de material afectat au confirmat niveluri de plumb și bismut în afara specificațiilor.”

Același document precizează și situația componentelor folosite în producție: „…componentele sistemului de fixare centrală a roților folosite în anumite intervale de producție au fost fabricate în afara specificațiilor.”

Potrivit Porsche, fracturarea prinderii centrale ar trebui să provoace imediat vibrații perceptibile. Apariția bruscă a acestora impune oprirea cât mai curând posibil.

Rechemarea din 28 octombrie 2024 cuprindea 1.851 de automobile, inclusiv 911 Turbo, 718 GT4 RS și Spyder RS, iar bilanțul extins este de 2.399. Road & Track indică o cifră diferită pentru campania inițială, de 2.251 de vehicule.

Identificarea mașinilor vizate poate începe înaintea notificării

Numerele de identificare ale vehiculelor, cunoscute ca VIN, pot fi verificate pe site-ul NHTSA din 20 octombrie 2026. Verificarea privește automobilul individual, nu doar denumirea versiunii din listă.

Porsche urmează să contacteze proprietarii prin telefon, e-mail și notificări în aplicația MyPorsche până la 15 decembrie 2026.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.