Porsche exclude versiunea electrică a viitorului supercar, invocând lipsa cererii

Porsche dezvoltă un supercar cu motor central, poziționat deasupra lui 911, pentru care exclude o versiune complet electrică. Viitorul model va folosi o platformă destinată propulsiei termice sau hibride, cu motorul cu ardere internă păstrat în ambele cazuri, potrivit Motor1, care citează Automotive News.

Michael Leiters, directorul general (CEO) al Porsche, explică alegerea prin cererea din această categorie, potrivit Motor1: „Nu va exista un vehicul complet electric pe acea platformă, pentru că nu există cerere, în acest segment, pentru o mașină electrică acolo.”

RecomandariPorsche Mission S pregătește o familie permanentă de supercaruri deasupra lui 911

Pentru Mission S, constructorul pregătește o arhitectură care permite trei soluții de propulsie:

• Motor cu ardere internă, fără un sistem hibrid.
• Sistem hibrid convențional, care combină motorul termic cu propulsia electrică.
• Sistem hibrid plug-in, cu baterie care poate fi încărcată de la priză.

Flexibilitatea platformei permite adaptarea propulsiei la caracterul urmărit pentru mașină. Opțiunile descrise acoperă atât o sportivă relativ ușoară, cu motor termic, cât și o configurație electrificată mai complexă, în care sistemul electric contribuie la performanță.

Gama electrică Porsche continuă pe alte platforme

Constructorul are deja în ofertă modele complet electrice precum Taycan, Macan și Cayenne. Pentru 2027 este prevăzută și revenirea modelelor 718 Boxster și Cayman fără motoare cu ardere internă.

RecomandariPorsche Mission S anticipează un supercar deasupra lui 911, cu repere de la 959 și GT1

În cazul lui 911, marca a promis că nu va exista o versiune electrică. Alegerea făcută pentru Mission S se înscrie astfel într-o strategie în care tipul de propulsie diferă între familiile de modele.

Lamborghini și Pagani au abandonat proiecte exclusiv electrice

Stephan Winkelmann, directorul general al Lamborghini, a caracterizat automobilele electrice drept un hobby costisitor. În privința disponibilității cumpărătorilor de a le adopta, CEO Lamborghini apreciază că „piața și baza de clienți nu sunt pregătite”.

Marca italiană și-a modificat planul pentru Lanzador, modelul cu configurație 2+2, adică două locuri în față și două în spate. Proiectul conceput pentru producție ca automobil exclusiv electric este refăcut drept hibrid.

RecomandariPorsche ar pregăti hypercarul S1 de 500.000 de euro. Investitorii l-ar putea vedea pe 7 octombrie

Pagani a petrecut ani explorând posibilitatea unui Utopia electric, apoi a abandonat proiectul. Compania a explicat reacția celor consultați astfel: „Le-am prezentat ideea dealerilor și clienților noștri, dar nimeni nu s-a arătat interesat.”

Un alt exemplu vine de la Nevera. Într-un videoclip, Mate Rimac a indicat că automobilul electric de înaltă performanță a atras 71 de cumpărători, față de obiectivul inițial de producție de 150 de exemplare.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaScreeningul colorectal între 50-74 de ani începe cu FIT. Ce ai de făcut dacă rezultatul este pozitivRevista IoanaCum închei o zi solicitantă fără să rămâi conectată la serviciu. Un psiholog explică ce poți încercaFinanciarulAI Act impune deja transparență firmelor, chiar dacă unele cerințe au fost amânate până în 2027 și 2028News24Emmanuel Macron anunță măsuri judiciare pentru distrugerile și jafurile din orașele francezeDolce SportChris Cohen îl laudă pe Andrei Coubiș după primul gol la Lincoln și îi prevede un rol importantBravonetNadia Comăneci spune că îi va fi greu să plece de la filmările „Românii au talent”