Porsche Cayenne Electric este disponibil în România în intervalul 108.040-168.525 de euro

Porsche Cayenne Electric este disponibil în România de la 108.040 de euro și are o baterie de 113 kWh, două motoare electrice și arhitectură PPE la 800 de volți, potrivit Autocritica. Versiunea de bază dezvoltă 408 CP, respectiv 442 CP cu launch control, are o autonomie teoretică de 576-644 km și poate încărca bateria de la 10% la 80% în mai puțin de 16 minute, la o stație DC compatibilă.

Noul model completează oferta electrică Porsche după trecerea completă a lui Macan la propulsie electrică. În paralel, gama Cayenne păstrează și versiuni cu motoare pe benzină și plug-in hybrid.

Gama Cayenne Electric ajunge la 1.156 CP cu launch control

Cayenne Electric este construit pe platforma PPE, adică Premium Platform Electric, o arhitectură la 800 de volți dezvoltată împreună de Porsche și Audi. Toate cele trei versiuni folosesc aceeași baterie de 113 kWh, cu o capacitate brută de 113 kWh, și două motoare electrice.

Porsche Cayenne Electric a atins 269 km/h. SUV-ul a rulat sub un avion Roc în decolare, la Mojave Air and Space Port
RecomandariPorsche Cayenne Electric a atins 269 km/h. SUV-ul a rulat sub un avion Roc în decolare, la Mojave Air and Space Port
  • Cayenne Electric dezvoltă 408 CP sau 442 CP cu launch control.
  • Cayenne S Electric dezvoltă 544 CP sau 666 CP cu launch control.
  • Cayenne Turbo Electric ajunge la 857 CP sau 1.156 CP cu launch control.

Cayenne Electric accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,8 secunde și atinge 230 km/h. Cayenne S Electric ajunge la 100 km/h în 3,8 secunde și la o viteză maximă de 250 km/h, iar Cayenne Turbo Electric are nevoie de 2,5 secunde și poate atinge 260 km/h.

Toate versiunile pot tracta 3.500 kg și au suspensie pneumatică adaptivă standard. Puntea spate viratoare este disponibilă opțional, cu un unghi maxim de 5 grade.

Cayenne Electric se încarcă la 390 kW și poate primi încărcare wireless

La încărcarea în curent continuu, puterea poate ajunge la 390 kW și, în unele cazuri, la 400 kW, indiferent de versiune. La o stație ultra-rapidă compatibilă, încărcarea de la 10% la 80% durează mai puțin de 16 minute.

Noul Porsche Cayenne Coupe Electric oferă 1.156 CP și devine cel mai puternic model al mărcii
RecomandariNoul Porsche Cayenne Coupe Electric oferă 1.156 CP și devine cel mai puternic model al mărcii

Modelul are și încărcare wireless, o premieră pentru Porsche, la puteri de până la 11 kW. La stațiile AC, încărcarea se face cu maximum 11 kW sau, opțional, 22 kW.

Autonomia și consumul estimat diferă între versiuni:

  • Cayenne Electric are o autonomie teoretică de 576-644 km și un consum estimat de 19,7-21,8 kWh/100 km.
  • Cayenne S Electric are o autonomie teoretică de 589-654 km și un consum estimat de 19,4-21,6 kWh/100 km.
  • Cayenne Turbo Electric are o autonomie teoretică de 564-625 km și un consum mediu estimat de 20,3-22,3 kWh/100 km.

Cayenne Coupé Electric are un coeficient aerodinamic mai mic

Porsche oferă și un Cayenne Coupé Electric, disponibil cu toate versiunile de motorizare din gamă. Caroseria Coupé are un coeficient aerodinamic Cd de 0,23, față de 0,25 pentru varianta standard.

Noul Porsche Cayenne S Electric oferă 490 kW și autonomie de 653 km
RecomandariNoul Porsche Cayenne S Electric oferă 490 kW și autonomie de 653 km

La interior, modelul are un instrumentar de bord digital și un ecran central OLED curbat de 14,25 de inchi. Pasagerul poate primi opțional un ecran dedicat de 14,9 inchi, iar head-up display-ul cu realitate augmentată este tot opțional. Pe volan și pe consola centrală există și comenzi fizice.

Interiorul poate fi configurat cu 13 combinații de culori, patru pachete suplimentare și cinci pachete de finisaje. Tapițeria poate fi din piele naturală sau Race-Tex.

Prețurile din România pornesc de la 108.040 de euro

Cayenne Electric pornește de la 108.040 de euro. Cayenne S Electric are un preț de pornire de 129.306 euro, iar Cayenne Turbo Electric de 168.525 de euro.

Exemplarul Cayenne Electric care participă la EUROCHARGE 2026 by Schaeffler costă 128.500 de euro. Mașina are pachetele SportDesign și Sport Chrono, jante RS Spyder Design de 21 de inchi, sistem audio Bose Surround, faruri LED HD-Matrix și pregătire pentru încărcare wireless.

Fișa tehnică a mașinii participante la EUROCHARGE 2026 by Schaeffler este BEV 113KWH AUTO 4WD.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.