Colecționarii care caută un Porsche 911 dus mult dincolo de fișa tehnică de serie intră acum într-o zonă în care prețul de pornire este 770.000 de euro. Marc Philipp Gemballa a prezentat Marsien GT, o versiune de stradă a proiectului său off-road, bazată pe Porsche 911 Turbo sau Turbo S din generația 992, produsă în doar 30 de unități.
Factura reală urcă imediat peste acest prag, pentru că cei 770.000 de euro vin fără taxele aferente și fără mașina donatoare. În schimb, clientul primește o transformare profundă: aproximativ 1.500 de componente personalizate, o caroserie realizată integral din fibră de carbon și un interior refăcut cu Alcantara, consolă centrală înălțată, schimbător de viteze din aluminiu inspirat de Carrera GT și placă numerotată individual.
Marsien GT continuă direcția deschisă de modelul Marsien, tot un supercar off-road bazat pe 911 Turbo. Marca merge mai departe pe linia modificărilor extreme aplicate platformelor Porsche, într-o tradiție legată și de compania lui Uwe Gemballa, care a colaborat cu Ruf în anii ’80.
Mai ușor decât un 992 Turbo S de serie, dar cu peste 830 CP
Câștigul tehnic major vine din combinația dintre masă redusă și putere crescută. Caroseria folosește peste 100 de piese individuale din fibră de carbon și taie aproximativ 75 kg față de un 992 Turbo S de serie, în timp ce motorul twin-turbo flat-six urcă la peste 830 CP și 931 Nm.
Pe hârtie, rezultatul înseamnă 0-60 mph, adică 96,5 km/h, în 2,4 secunde și o viteză maximă de 330 km/h.
Și suspensia este tratată ca piesă centrală, nu ca accesoriu. Marc Philipp Gemballa a dezvoltat-o împreună cu KW Automotive, cu o configurație double-wishbone pe față și multi-link pe spate, plus amortizoare controlate electronic KW DDC V5 care se pot ajusta în 0,02 secunde. Pentru un model care vine dintr-un 911 Turbo deja foarte rapid, diferența nu stă doar în cifrele de putere, ci în cât de mult a fost schimbată mașina sub caroserie.
Mașina de lansare este vopsită în Anniversary Liquid Champagne Gold, o culoare creată pentru a 70-a aniversare a lui Uwe Gemballa. Iar, cum relatează Motor1, seria rămâne una foarte scurtă: numai 30 de unități pentru acest Marsien GT.
Lansarea este în august 2026, iar livrările încep la final de 2027
Calendarul este deja fixat. Lansarea oficială va avea loc miercuri, 13 august 2026, la Pebble Beach Concours d’Elegance, iar primele livrări către clienți sunt programate pentru sfârșitul anului 2027.
Compania lucrează deja și la următorul pas tehnic pentru acest motor. Marc Philipp Gemballa dezvoltă o a doua treaptă de putere care va depăși 900 CP, după debutul oficial al lui Marsien GT din 13 august 2026 și înaintea livrărilor planificate pentru sfârșitul lui 2027.
