După un impact, câteva secunde pot decide totul. De ce cea mai mare piață auto interzice mânerele retractabile din 2027

Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google

Mânerele retractabile au trecut din zona de design în cea de siguranță: China a pornit o rechemare de aproape 4,3 milioane de mașini de la 11 producători și a decis că, de la 1 ianuarie 2027, mașinile noi vândute acolo vor trebui să aibă un mecanism de deschidere mecanică accesibil atât din interior, cât și din exterior.

2,98 milioane dintre vehiculele chemate în service sunt Tesla, ceea ce face compania americană cel mai afectat producător din această campanie, cea mai mare din istoria pieței chineze. Rechemarea acoperă modelele S, 3, X și Y, fie importate, fie produse local, iar startul este programat pentru 25 septembrie 2026, conform unei informări transmise Administrației de Stat pentru Reglementarea Pieței din China.

RecomandariNumărul de înmatriculare dorit se verifică online în câteva secunde

Problema care a dus la intervenție este una foarte concretă pentru orice mașină cu uși acționate electric: după o coliziune severă care defectează sistemul electric de joasă tensiune, mecanismele de deschidere pot deveni greu de localizat și de operat, mai ales cele mecanice de urgență. În practică, asta înseamnă secunde pierdute exact în momentul în care ocupanții trebuie să iasă repede din mașină, iar salvatorii trebuie să ajungă la ei.

Modele afectate și cauzele deciziei

Pe listă intră și Xiaomi, cu peste 390.000 de vehicule, Leapmotor, cu aproximativ 371.000, și Xpeng, cu aproape 265.000. Mai apar Geely, Zeekr și Lynk & Co. Geely este producătorul cunoscut și pentru achiziția Volvo din 2010, într-un grup de mărci care a împins puternic acest tip de design pe piața chineză.

Declanșatorul îngrijorării publice au fost două accidente mortale din China în care au fost implicate vehicule electrice Xiaomi. În ambele cazuri s-a suspectat că o pană de curent a împiedicat deschiderea ușilor.

RecomandariTesla pregătește airbagurile cu 70 de milisecunde înainte de impact. Cum ajută camerele la siguranța pasagerilor

Tu Le, fondatorul Sino Auto Insights, a rezumat exact direcția în care a mers industria: „Utilizarea mânerelor ascunse a crescut exponențial după ce mărcile chineze s-au grăbit să copieze aspectul «elegant» al sedanului Model S de la Tesla încă din 2014.”

Ca remediu, 9 dintre cei 11 producători, inclusiv Tesla, vor aplica gratuit etichete de avertizare care indică mecanismele de deschidere mecanică și vor trimite actualizări software over-the-air, adică la distanță. În cazul Tesla, update-ul va coborî automat geamurile după detectarea unei coliziuni, pentru a ușura evacuarea ocupanților și accesul salvatorilor. Cum relatează BBC, subiectul a fost relatat și de Mediafax, HotNews, Antena 3 și ProMotor.ro.

Viitoarele modele nu vor mai avea doar mânere ascunse

Decizia care contează pentru industrie nu este doar rechemarea, ci interdicția. De la 1 ianuarie 2027, mașinile noi vândute în China nu vor mai putea veni doar cu mânere ascunse dacă nu oferă și o deschidere mecanică accesibilă din interior și din exterior. Pentru mașinile deja existente, perioada de tranziție merge până în 2029.

RecomandariTesla grăbește airbagurile cu până la 70 de milisecunde. Cum ajută camerele înainte de impact

Semnalul nu rămâne limitat la China, mai ales fiindcă aceeași problemă este analizată și în SUA. Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier a investigat mânere Tesla care au încetat să funcționeze și a propus în iulie un nou standard de siguranță pentru toți producătorii.

Scriam pe 24 august, în articolul despre funcția auto hold de pe mașinile automate, că tehnologia utilă într-un ambuteiaj trebuie judecată separat de ce se întâmplă după un impact. Aici exact asta se vede: un element gândit pentru aspect și aerodinamică ajunge să fie reevaluat după criteriul simplu al evacuării din mașină.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Revista IoanaAi scos carnea din congelator și ai lăsat-o pe blat? Greșeala banală unde bacteriile se dublează în 20 de minuteFinanciarul770 de milioane de euro din PNRR depind de o lege amânată din nou. Partidele cer timp suplimentar pentru amendamenteNews24După 36 de grade în București și sudul țării vin averse torențiale și grindinăDolce SportElias Charalambous a debutat cu un 0-4 usturător la Levadiakos. Antrenorul explică ultimul loc din clasamentBravonetMariana Moculescu cere bani de la Nidia ca să nu ajungă în stradă. Ce e în joc în noul proces dintre eleLylaNu e vorba doar de sete și epuizare la copii. Ce arată studiul despre anxietate, depresie și caniculă