Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google
Până la expirarea plafonării, prețurile RCA au fost ținute sub control administrativ. Acum, după ce plafonarea tarifelor a ieșit din vigoare la 1 iulie 2025 și nu a mai fost prelungită, șoferii sub 30 de ani rămân categoria care plătește cel mai mult. Asigurătorii calculează prima după riscul statistic și după istoricul de daune.
Urmarea se vede imediat în tarifele de referință ASF din mai 2026 pentru București și Ilfov: de la 3.974 lei pentru mașini de până la 50 kW, până la 5.325 lei pentru motoare de 151-200 kW. La categoria 76-100 kW, aceeași grupă de vârstă a înregistrat cea mai mare creștere din 2026, cu 631 de lei peste nivelul din 2025-2026, adică un avans de 15,3%.
În practică, prețul nu este influențat numai de vârstă. Legea 132/2017 și Norma ASF nr. 20/2017 le dau asigurătorilor libertatea de a stabili tarifele. Baza de calcul pleacă de la prima de risc, factorul de creștere pentru daune mari, inflația sau trendul daunelor și sistemul bonus-malus. Pentru un șofer tânăr, combinația care apasă cel mai tare nota este clară: vârstă sub 30 de ani, motor mai puternic, înmatriculare în București sau Ilfov și istoric slab de daune.
Zona și puterea motorului împing rapid prețul în sus
Două mașini similare pot avea polițe RCA diferite doar din județul de înmatriculare și din puterea trecută în acte. Tarifele de referință pentru București și Ilfov sunt cu aproximativ 40% mai ridicate față de alte județe, ceea ce explică de ce aceeași categorie de vârstă plătește aici mai mult decât în restul țării.
Și puterea contează direct. În grila ASF din mai 2026 pentru șoferii sub 30 de ani din București și Ilfov, diferența dintre o mașină de până la 50 kW și una din zona 151-200 kW duce tariful de la 3.974 lei la 5.325 lei. Pentru cei care compară mașini înainte de cumpărare, kW din talon înseamnă performanță, dar și un cost anual mai mare la asigurare.
- până la 50 kW: tarifele pornesc de la 3.974 lei în București și Ilfov pentru șoferii sub 30 de ani;
- 76-100 kW: aici apare cea mai mare creștere din 2026 pentru aceeași grupă de vârstă, plus 631 de lei față de 2025-2026;
- 151-200 kW: tariful de referință ajunge la 5.325 lei în București și Ilfov.
Istoricul fără daune rămâne cea mai clară cale de a coborî RCA-ul
Sistemul Bonus-Malus acționează exact în punctul care poate modifica semnificativ prețul de la un an la altul. Baza este clasa B0, iar de aici există opt clase de bonus, de la B1 la B8, și opt clase de malus, de la M1 la M8.
Regula este simplă: pentru fiecare an complet fără daune produse din culpa asiguratului se urcă o clasă de bonus, iar pentru fiecare daună produsă clasa coboară cu două poziții. La capătul de sus, clasa B8 poate aduce o reducere de până la 50%. La capătul opus, clasa M8 poate majora prețul poliței cu până la 80%.
Această situație schimbă calculul mai ales pentru șoferii tineri care intră devreme în piața RCA și reușesc să evite daunele în primii ani. Pentru persoanele fizice există un avantaj practic: aceeași clasă bonus-malus se aplică pentru toate vehiculele deținute, nu separat pentru fiecare mașină.
Subiectul a fost relatat și de rcalatineacasa.ro, iar cum relatează capital.ro, acest istoric de daune explică de ce două persoane de aceeași vârstă pot primi oferte diferite pentru mașini apropiate ca putere.
Unele soluții scad prima, dar mută o parte din risc
Din 13 octombrie 2025, prin Legea nr. 181/2025, asigurătorii pot oferi polițe RCA cu sau fără franșiză. Varianta cu franșiză poate aduce o primă inițială mai mică, ceea ce o face o opțiune de luat în calcul pentru cei care urmăresc costul de intrare.
Asigurătorii sunt obligați să ofere și clauza de decontare directă, introdusă prin Legea 132/2017, însă cumpărarea ei rămâne opțională. Este un serviciu auxiliar de gestionare a daunelor și poate veni cu un cost suplimentar în poliță, deci nu reduce automat RCA-ul. Utilitatea lui apare la accident, nu la prețul de bază.
Decontarea directă se aplică doar în condiții precise:
- accidentul se produce în România;
- vehiculele implicate sunt înmatriculate în România;
- prejudiciile sunt doar la vehicule;
- ambele vehicule au RCA valabilă;
- accidentul nu implică vătămări corporale.
Trecerea mașinii pe numele unui părinte poate ieftini polița, dar mută și istoricul de daună
O soluție folosită des este înmatricularea mașinii pe numele unui părinte, pentru a prinde o primă mai mică decât ar plăti un șofer sub 30 de ani pe cont propriu. Pe termen scurt, acest lucru poate coborî costul poliței.
Costul real apare însă la primul incident din culpă: dauna afectează clasa Bonus-Malus a proprietarului trecut în acte, nu a celui care conduce uzual mașina. Cu alte cuvinte, o economie imediată poate însemna un RCA mai scump la reînnoire pentru părintele pe numele căruia este înmatriculat autoturismul.
Compararea ofertelor rămâne importantă într-o piață cu peste 9 asigurători
Piața RCA are peste 9 asigurători autorizați în România, iar comparatoarele online rămân metoda cea mai eficientă pentru a vedea simultan ofertele disponibile. Cum tarifele sunt stabilite liber de asigurători, chiar dacă pornesc de la aceleași reguli de risc, diferențele dintre oferte contează mai ales în segmentele scumpe, cum este cel al șoferilor tineri.
Există și o soluție de cash-flow, atunci când prețul anual apasă bugetul dintr-o singură plată: polița RCA se poate achita în mai multe tranșe, lunar, trimestrial sau semestrial. Pentru șoferii sub 30 de ani din București și Ilfov, unde grila ASF urcă între 3.974 lei și 5.325 lei în funcție de putere, alegerea între compararea ofertelor, o poliță cu franșiză și plata în rate modifică concret suma plătită la emitere și la reînnoire.
Citește și:
- Șoferii din București riscă un cost dublu la o parcare ilegală. Nota ajunge la peste 1.600 de lei
- Unde pot fi văzute gratuit în București mașini fabricate între 1886 și 1932. Cinci exponate ies din galerie pe Radu Beller
- Camioanele fără autorizație vor primi amenzi duble în București. Taxele pentru intrările legale scad
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaAi scos carnea din congelator și ai lăsat-o pe blat? Greșeala banală unde bacteriile se dublează în 20 de minute
FinanciarulExporturile de țiței prin Novorosisk s-au înjumătățit în august. Rafinăriile din România intră sub presiune pe aprovizionare
News24FCSB a suferit prima înfrângere în Superligă, 1-0 cu CFR Cluj
Dolce SportElias Charalambous a debutat cu un 0-4 usturător la Levadiakos. Antrenorul explică ultimul loc din clasament
Bravonet82 de ani avea Shelley Fabares când s-a stins. Cum a intrat în istorie vedeta din „Coach” și cele 3 filme cu Elvis
LylaNu e vorba doar de sete și epuizare la copii. Ce arată studiul despre anxietate, depresie și caniculă
