General Motors acceptă un acord de 220 de milioane de dolari după acuzații că a vândut datele șoferilor din SUA

General Motors și OnStar au acceptat un acord de 220 de milioane de dolari în cazul datelor colectate de la șoferi din SUA, a anunțat Departamentul de Justiție din Oregon la 29 octombrie 2026. Procurorii din 36 de state și Districtul Columbia acuză compania că a vândut informații despre trasee și felul în care oamenii conduceau către firme care le-au transmis asigurătorilor.

Autoritățile americane spun că unii asigurători au schimbat costul polițelor pe baza acestor date și că unii șoferi au plătit mai mult. Acordul nu arată câți șoferi au avut polițe mai scumpe sau cu cât le-a crescut costul. Departamentul de Justiție din Oregon nu indică nici suma totală a majorărilor, iar acordul nu conține o constatare judecătorească individuală pentru fiecare șofer.

RecomandariGeneral Motors atinge 1 miliard de mile hands-free și aduce Gemini AI în 4 milioane de mașini

GM a încheiat acordul fără să recunoască acuzațiile sau răspunderea. Cazul privește programul Smart Driver folosit în SUA; acordul nu stabilește drepturi ori plăți pentru șoferii din România.

Ce date despre șoferi au fost transmise

Între 2016 și 2024, prin Smart Driver au fost strânse date despre milioane de șoferi, potrivit anunțului autorităților din Oregon. Informațiile despre drumuri includeau ora plecării și a sosirii, durata călătoriei, localizarea precisă, frânările și accelerările puternice, folosirea centurii și condusul noaptea.

Plângerea Comisiei Federale pentru Comerț din SUA descrie și transmiterea numelui, adresei, adresei de e-mail și seriei care identifică mașina, alături de date despre călătorii. Printre destinatari se aflau Verisk, LexisNexis, Wejo și Jacobs. Datele despre viteze de peste 80 de mile pe oră, aproximativ 129 km/h, apăreau și ele în informațiile descrise de autoritate.

RecomandariGeneral Motors pregătește condusul fără supravegherea drumului pentru pickupuri și SUV-uri mari

GM a încheiat acordurile cu Verisk și LexisNexis în martie 2024. Potrivit aceleiași plângeri, unele date au continuat să ajungă la Jacobs până la 5 aprilie 2024, iar Smart Driver a fost eliminat complet din aplicațiile GM la 26 iunie 2024.

Ce se schimbă după acordul de 220 de milioane de dolari

Comisia Federală pentru Comerț finalizase deja, la 14 ianuarie 2026, un ordin separat pentru GM și OnStar. Acesta interzice timp de cinci ani transmiterea anumitor date despre localizare și condus către firmele care întocmesc rapoarte despre consumatori. Pe durata de 20 de ani a ordinului, GM trebuie să ceară acordul clar al consumatorilor din SUA pentru colectarea, folosirea sau transmiterea datelor și să le permită să ceară o copie ori ștergerea acestora, să oprească strângerea localizării precise și să își retragă acordul.

Noul acord cere și limitarea datelor strânse, controale în interiorul companiei și evaluări făcute de o firmă din afară. Reprezentanțele GM trebuie să își instruiască și să își supravegheze angajații în privința înscrierii șoferilor în serviciile care colectează date. Departamentul de Justiție din Oregon spune că acordul impune un program cuprinzător de confidențialitate și evaluări interne și externe, iar instruirea și supravegherea din reprezentanțe urmăresc prevenirea înscrierilor fără consimțământ. TechCrunch a relatat la 29 octombrie 2026 că evaluarea conformității programului de către un terț este o cerință evidențiată explicit în noul acord, față de ordinul FTC.

RecomandariGeneral Motors pregătește platforma electrică BEV-N pentru viitorul Equinox EV

GM afirmă că a închis Smart Driver în 2024 și că nu va mai vinde date despre mașini care pot fi legate de o persoană, despre localizarea lor sau despre felul în care sunt conduse. Compania spune că poate transmite în continuare date din care persoana nu poate fi identificată.

Potrivit hotărârii care consemnează acordul, obligațiile sale sunt prevăzute să intre în vigoare la 30 noiembrie 2026. GM are apoi 180 de zile pentru a pregăti programul de protejare a datelor; principalele obligații sunt prevăzute până la 13 ianuarie 2046.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaCum se alege o stațiune de schi din noul clasament european. Scorul se bazează pe șapte sezoaneRevista IoanaIlfov are cea mai mică rată estimată a fertilității din România în 2024, de 1,09 copii per femeie. În Suceava este de 1,81FinanciarulMinistrul Dezvoltării propune unirea a 429 de localități cu până la 1.500 de locuitori. Scutirile de taxe sunt doar o posibilitateNews24Guvernul alocă încă 3,47 miliarde de lei pentru plata pensiilor. Pensiile nu crescDolce SportCharles Leclerc a fost cel mai rapid în primul antrenament din Mexic, în care 10 echipe au schimbat câte un titularBravonetBianca s-a declarat dezamăgită după imaginile cu Marco și Gabriella la „Insula Iubirii”. Așteaptă întâlnirea finală