Rivian și Lucid au obținut o victorie importantă în Statele Unite, primind dreptul de a vinde vehicule direct către clienți în statul Washington. O nouă lege extinde o portiță legislativă pe care Tesla a folosit-o timp de 12 ani, eliminând un avantaj competitiv deținut de compania lui Elon Musk.
Săptămâna trecută, legislatorii din Washington au adoptat cu o majoritate covârșitoare proiectul de lege Senatul 6354, trimițându-l pe biroul guvernatorului Bob Ferguson pentru a fi promulgat. Această modificare legislativă permite mărcilor Rivian și Lucid să opereze similar cu Tesla, vânzând mașini direct consumatorilor fără a necesita o rețea de dealeri francizați.
Schimbare legislativa majora in Washington
Până la această modificare, un client din statul Washington nu putea efectua un test drive sau discuta prețurile la un showroom Rivian. Pentru a cumpăra efectiv un vehicul, procesul trebuia realizat complet online sau prin deplasarea în afara statului. Noua lege lărgește o excepție care i-a permis doar companiei Tesla să vândă direct în Washington în ultimii 12 ani, blocând în același timp alți producători auto.
Producatorii traditionali se opun vehement
Decizia face parte dintr-o confruntare mai amplă între legile vechi și noii producători auto care refuză modelul tradițional de dealership. Lobiști de la constructori precum Honda, Ford și General Motors s-au opus deschis proiectului de lege, argumentând că acesta oferă un avantaj incorect producătorilor de vehicule electrice. Craig Orlan, lobbyist pentru Honda, a declarat în timpul unei audieri pe 5 martie: „Vor să ocolească sistemele pentru a obține un avantaj competitiv uriaș.” Acesta a adăugat: „Această legislație nu ar crea un teren de joc echitabil. De fapt, ar crea două seturi de reguli pentru aceeași industrie.”
Legi invechite si batalia la nivel national
Legile privind francizele de dealeri au fost concepute inițial pentru a proteja dealerii de a fi suprimați de către producători. Însă companii precum Tesla, Rivian și Lucid nu au avut niciodată rețele de dealeri, ceea ce le-a forțat să navigheze și să conteste aceste legi învechite, stat cu stat. În prezent, 14 state americane încă interzic complet vânzările directe către consumatori: Alabama, Arkansas, Connecticut, Iowa, Kansas, Louisiana, Nebraska, New Mexico, North Dakota, Oklahoma, South Carolina, Texas, West Virginia și Wisconsin. Schimbarea din Washington se înscrie într-un val de modernizare a legislației, pe măsură ce tot mai multe state se adaptează la noile moduri în care consumatorii cumpără mașini.
Un impuls pentru viitorul Rivian R2
Pentru Rivian, această legislație vine într-un moment extrem de important. Cel mai important vehicul al său de până acum, Rivian R2, urmează să fie lansat în următoarele luni. Decizia din Washington, un stat cu vânzări puternice de vehicule electrice, face procesul de achiziție al noului model mult mai simplu pentru un număr mare de clienți.
