Noua generație BMW Seria 3 a încheiat testele de vară de la Miramas și intră în faza finală înaintea producției

Noua generație BMW Seria 3 cu motoare cu ardere internă a ajuns în fazele finale de testare și dezvoltare pentru producția de serie, după ce a încheiat testele de vară de la Miramas, Franța, potrivit ProMotor.ro. Gama va include motoare cu patru și șase cilindri, toate asociate unui sistem mild hybrid de 48 V.

Versiunea M350 xDrive va avea 443 de cai putere și va fi cea mai puternică motorizare cu ardere internă din noua familie Seria 3 înaintea apariției unui model M3. BMW anunță un cuplu maxim al sistemului de 580 Nm, un sprint de la 0 la 100 km/h în 4,1 secunde și o viteză maximă limitată electronic la 250 km/h.

Centrul BMW Group de lângă Miramas, în sudul Franței, include un oval de mare viteză, trasee de manevrabilitate și suprafețe de drum de toate tipurile, folosite pentru analizarea și optimizarea comportamentului dinamic al mașinii.

RecomandariBMW a pornit în Marea Britanie un program pentru modele clasice. Cum ajung E46 și alte BMW vechi în service oficial

Înainte de Miramas, noul Seria 3 a fost testat pe suprafețele înghețate și acoperite de zăpadă ale centrului BMW Group de la Arjeplog, iar apoi pe circuitul Nürburgring.

BMW M350 xDrive poate trimite toată puterea către puntea spate

M350 xDrive va avea tracțiune integrală și funcția Drift Moment, care poate transmite toată puterea către puntea spate prin apăsarea unui singur buton.

Funcția Drift Moment va fi disponibilă pe parcursul anului 2027. Activarea se va face printr-o actualizare software la distanță, inclusiv pe automobilele deja livrate clienților.

RecomandariBMW Neue Klasse blochează ușa câteva clipe când detectează un biciclist, după 8% din accidentele din Berlin

Noul Seria 3 folosește o punte față cu amortizoare cu arc cu articulație dublă și o punte spate cu cinci brațe. Fixările barelor anti-ruliu cu preîncărcare ridicată pe ambele punți contribuie la controlul rulării și la stabilizare.

Suspensia standard folosește amortizoare nou dezvoltate, adaptate la înălțimea de mers. Suspensia adaptivă standard și suspensia adaptivă M vor fi disponibile ca opțiuni.

Pentru prima dată, clienții pot comanda anvelope sport de 245/35 R20 pe puntea față și de 275/30 R20 pe puntea spate.

RecomandariBMW M3 G80 cu motor S58, impecabil după 150.000 km

Noua generație Seria 3 primește designul și interfața Neue Klasse

Toate modelele din gama Seria 3 vor folosi limbajul de design Neue Klasse, inclusiv modelul complet electric BMW i3. BMW descrie acest limbaj ca fiind „distinctiv și expresiv”. Diferențele dintre BMW i3 și celelalte modele vor fi determinate de sistemul de propulsie.

Interiorul noului BMW Seria 3 va integra sistemul de afișare și comandă BMW Panoramic iDrive, alături de BMW Operating System X.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Revista IoanaStimulentul de inserție în 2026 poate ajunge la 1.500 de lei pe lună. Ce condiții trebuie să îndeplineștiFinanciarulBitcoin a coborât sub 79.000 de dolari. De ce miza pe dobânzile Fed apasă acum întreaga piață criptoNews24Călin Matieș se desparte public de apelul AUR la boicotul unei firme și invocă dreptul antreprenorului de a refuza viziteDolce SportRîbakina a eliminat-o pe Osaka la US Open, 6-1, 6-4, și s-a calificat în sferturiBravonetBrigitte Pastramă rupe tăcerea după conflictul de la Năvodari, iar ancheta pornită după plângerea Ioanei continuăLylaUn studiu din Melbourne leagă controlul țânțarilor de un risc cu 83% mai mic de ulcer Buruli la locuitori