La lansarea noului Interstar-e Relax, Nissan a pus în față exact cifra care contează într-o autorulotă electrică: 408 mile, adică aproximativ 657 km autonomie WLTP. Modelul, dezvoltat împreună cu firma germană Eifelland, intră într-o zonă încă mică a pieței, unde argumentul principal nu este sprintul, ci câți kilometri poate acoperi între două opriri și cât de independent rămâne la camping.
Autonomie și propulsie pentru drumuri lungi
87 kWh are bateria care susține această autonomie oficială de 657 km WLTP. Propulsia vine de la un singur motor electric de 143 CP și 221 lb-ft, adică aproximativ 300 Nm, ceea ce conturează clar profilul mașinii: accent pe rulare și viața la bord, nu pe performanțe dinamice.
Dotări interioare și funcționalitate camping
La interior, Interstar-e Relax este configurat pentru patru persoane. Nissan a montat un pat dublu, o bucătărie compactă cu plită cu inducție, un frigider de 90 de litri, spații de depozitare, scaune față pivotante și o banchetă spate modulară. Pentru cine caută o autorulotă electrică de vacanță, asta mută discuția din zona de „dubă convertită” spre un pachet complet de camping.
Un detaliu important într-un astfel de vehicul este alimentarea echipamentelor de la bord. Bateria principală a mașinii deservește inclusiv aparatele din habitaclu și încălzitorul auxiliar Truma-Eezy, ceea ce elimină nevoia unei surse externe de energie și face modelul mai ușor de folosit în opriri scurte sau în locuri fără infrastructură clasică de camping.
Încărcarea rapidă DC urcă până la 130 kW, potrivit InsideEVs, ceea ce pune Interstar-e Relax în zona utilă pentru drumuri lungi cu opriri planificate. În același timp, cei 143 CP arată și compromisul ales de Nissan: autonomie mare și funcționalitate de autorulotă înaintea unor reprize viguroase.
Lansarea vine într-un moment în care Nissan își extinde gama electrică dincolo de autoturismele de pasageri și își restructurează operațiunile. Interstar-e Relax arată că marca japoneză testează cererea europeană și în segmentul de nișă al campingului electric, unde autonomia oficială de 657 km WLTP este argumentul central.
Prețul de pornire este de 89.900 de euro, adică circa 449.500 de lei. La acest nivel, modelul se adresează cumpărătorilor care vor să treacă la vacanțe cu autorulota fără generator sau alimentare externă pentru echipamentele de bază, acceptând în schimb o putere modestă pentru dimensiunea și rolul mașinii.
Citește și:
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
LylaO studentă din Iași a ajuns la spital după ce a purtat lentile colorate cumpărate online cu 30 de lei. Mai distingea doar umbre
Revista IoanaCât timp poți păstra 15 alimente în cămară și când trebuie să le arunci
FinanciarulAurul a trecut de 4.100 de dolari pe uncie, iar dolarul a scăzut
News24Cancelaria Prim-Ministrului are un acord de 2,69 milioane de lei pentru autoutilitare. Ar fi primit temporar Loganuri
Dolce SportPSG conduce Liga Campionilor după patru etape, la egalitate de puncte cu Real Madrid
BravonetAndreea Pirui, arestată preventiv în lipsă. Este cercetată pentru trafic de droguri
[…] Nissan Interstar-e Relax promite 657 km WLTP. Ce primești la 89.900 de euro într-o autorulotă ele… […]