Cupra a prezentat actualizarea pentru Born, primul său model electric, programată pentru anul 2027. Hatchback-ul primește un design exterior aliniat la noile modele ale mărcii, un interior cu tehnologie revizuită și, cel mai important, butoane fizice pe volan în locul controversatelor comenzi haptice. Autonomia estimată ajunge la aproximativ 600 de kilometri.
Modificări de design exterior și interior
Actualizarea de la mijlocul ciclului de viață aduce pentru Cupra Born un aspect proaspăt, inspirat de cele mai recente creații ale constructorului spaniol. Partea frontală a fost complet redesenată, primind faruri Matrix LED cu noua semnătură luminoasă formată din trei triunghiuri. Banda subțire care unea blocurile optice a fost eliminată, iar bara de protecție integrează acum o priză de aer mai mare și fante aerodinamice laterale pronunțate. În partea din spate, stopurile preiau detaliile triunghiulare de la faruri și sunt unite de o bandă luminoasă pe întreaga lățime a hayonului, care include și logo-ul Cupra iluminat. Bara de protecție spate a fost de asemenea revizuită, având un difuzor cu un aspect mai proeminent.
Butoane fizice și ergonomie îmbunătățită
Cupra a renunțat la nepopularele comenzi haptice de pe volan, revenind la butoane fizice, o mișcare deja anticipată de alte modele din Grupul Volkswagen. În interior, ecranul sistemului de infotainment a crescut de la 12 la 12,9 inci. Deși interfața tactilă pentru climatizare rămâne sub ecran, suprafețele tactile din jurul acestuia sunt acum iluminate pentru a facilita utilizarea pe timp de noapte. Panoul de instrumente digital vechi, de 5,3 inci, a fost înlocuit cu un ecran „digital cockpit” de 10,25 inci, completat de un head-up display cu realitate augmentată.
Schimbări la nivelul comenzilor
Odată cu adoptarea noului ecran pentru instrumentarul de bord, selectorul de viteze a fost mutat de lângă acesta pe maneta din dreapta a coloanei de direcție. O altă modificare importantă vizează panoul de control al geamurilor electrice. Sistemul cu două butoane și un comutator pentru selectarea geamurilor față/spate a fost înlocuit cu un panou de control cu patru comutatoare, câte unul dedicat pentru fiecare geam. Cupra a adus modificări și sistemului audio Sennheiser și a introdus un nou sunet de accelerație denumit „Interior Sound Signature”.
Motorizări și autonomie
Gama de motorizări și baterii nu a suferit modificări. Toate versiunile Cupra Born au tracțiune pe roțile din spate. Oferta include următoarele variante:
- Born Plus: motor de 140 kW și baterie de 58 kWh.
- Born Endurance: motor de 170 kW și baterie de 79 kWh (capacitatea anterioară era de 77 kWh).
- Born VZ: motor de 240 kW și baterie de 79 kWh.
Cifrele oficiale de autonomie nu au fost încă publicate. Cupra estimează o autonomie de „aproximativ” 450 km pentru bateria mică și de „aproximativ” 600 km pentru modelele cu baterie de 79 kWh, indiferent de puterea motorului.
Dinamică și manevrabilitate
Pentru a îmbunătăți comportamentul dinamic, jantele standard de 19 inci sunt acum echipate cu anvelope mai late, de 235 mm, în creștere de la 215 mm. Noua lățime este identică cu cea a anvelopelor de pe jantele opționale de 20 de inci. Potrivit Cupra, această modificare a fost făcută pentru a „ascuți agilitatea”. Noul Born introduce și un mod de condus cu o singură pedală (one-pedal drive). Versiunile Endurance și VZ primesc padele pe volan pentru controlul nivelului de frânare regenerativă. Modelul actualizat va ajunge pe piața europeană la sfârșitul anului 2026.
